大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海旅游故事分享的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上海旅游故事分享的解答，让我们一起看看吧。
上海虹桥有什么故事？
曾经有这么一个美丽的故事，故事充满了幻想，充满了遗憾，但这个故事的确很美。一直在网上流传了这么久，终究是要有个故事结尾的。
上海虹桥机场据说有这么一个故事，一对恋人在机场分手，女的对男的说：“你别等我了，我们不会有结果的，就像机场永远等不来火车，我们以后也不会有交集。”后来没过几年，虹桥机场跟虹桥火车站连在了一起，而设计这个工程的总工程师就是当年那个男的。
上海的法国梧桐的故事？
许多外来行道树由上海引进、试种，最后大大充实了我国城市行道树的品种。其中，最具代表性的例子无疑是“法国梧桐”。顾名思义，法国梧桐最初是1887年由当时的法租界公董局从法国引进的。
此后，法国梧桐不仅与上海的城市形象联系在了一起，更是“开枝散叶”到全国许多城市。从南京、武汉、西安，到青岛、大连……法国梧桐至今仍是中国城市行道树种的主力。
张爱玲似乎对这种“洋梧桐”情有独钟，她的许多***里都有它的身影。但《金锁记》里这一句写错了：“不大的一棵树，稀稀朗朗的梧桐叶在太阳里摇着像金的铃铛。”
严格来讲，写“法国梧桐”可以，写“洋梧桐”可以，但写“梧桐”就错了。
市绿化部门告诉我们，“法国梧桐”是俗称，属悬铃木科，而真正的梧桐又称青桐，是锦葵目梧桐科。
上海九纹龙的故事？
上海九纹龙柱，位于上海延安路高架桥下面。故事还要从上个世纪九十年代讲起，1994年的时候，上海为了发展经济，开始了轰轰烈烈的全城建高架桥。上海全城高架桥的规划，很像上海市的简称“申”字，而这些高架桥的最中心点，连接南北和东西高架桥的汇聚处，就是那根龙柱，它是上海市所有高架桥中最粗壮的柱子。
据说，当初为了立这根最粗的柱子，可是费了不少心血。当时这根高架路主柱的地桩怎么也打不下去，为了尽快赶工期，工人和设计院也是用尽了一切办法，还是打不下去。为了避免工程延期，工程人员无奈请来高僧真禅法师。真禅法师仔细看了看这处连接全城高架的中心点后，久久不语，最后叹息说道，这下面正是上海的龙脉所在，如果不请走它，这柱子根本打不下去。工程人员非常着急，现改方案也来不及，法师说解决的办法也不是没有，需要做一场法事，请神灵让出打桩此地。因为真禅法师道破天机，所以他自己称会受到惩罚，恐怕来日不长，但为了造福一方，愿意去做法事。据说做法事的时候，工地上用工程布围着，外面听不到一点动静。法事做完后便叮嘱某时某刻后即可打桩，然后头也不回一去不返。后来地桩竟然顺利打了下去，完全符合设计标准。后来为了“压阵”，就在柱子上雕刻了九条龙，这就是流传非常广的上海九龙柱***。
真禅法师是玉佛寺的住持,真的在1995年秋天逝世。所以很多人牵强附会，联系到了一起。不过，那根柱子在施工的时候，确实出现过问题，主要是因为打桩频率太快，摩擦地基岩石导致热胀冷缩的现象，后来请来了工程专家，分析完问题很快就顺利解决了。
至于柱子上装饰，是因为那根柱子贯穿支撑了好几层桥面，如果不加装饰，就会与桥体一样是水泥色，会容易出现一种错觉，会有压迫感，影响过往的司机做出一些多余动作，有可能影响交通安全。
至于为什么会装饰龙，创作者他设计之前往往会到现场寻找灵感，当时他坐在路口的时候，突然灵光一现，他发现这些高架桥在空中看，很像上海的龙。然后他翻阅了大量古代青铜器的资料，进行了提炼与创新。没有使用“凶猛”的样式，而是设计了“侧面”和“古朴”类型的龙。所以这些原因，才有了现在上海独一无二的九龙柱。
到此，以上就是小编对于上海旅游故事分享的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海旅游故事分享的3点解答对大家有用。
