大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海小吃街南京旅游的问题，于是小编就整理了2个相关介绍上海小吃街南京旅游的解答，让我们一起看看吧。
上海去南京，从哪个站坐车？
到上海火车站乘动车：D32(上海→北京南)(坐1站)、D82/D83(上海→郑州)(坐1站)、D30(上海→北京南)(坐3站)、D72(上海→北京南)(坐3站)、D86/D87(上海→郑州)(坐3站)到南京火车站下，到虹桥火车站乘动车：D352/D353(上海虹桥→重庆北)(坐2站)、D356/D357(上海虹桥→成都)(坐2站)、D308(上海虹桥→北京南)(坐5站)、D5590(温州南→南京)(坐7站)、G7140(上海虹桥→南京)(坐5站)到南京火车站下上海火车南站乘火车：K8372(江山→淮北)(坐7站)、K76/K77(宁波东→长春)(坐5站)、K1182/K1183(金华西→烟台)(坐5站)、T282/T283(杭州→包头)(坐5站)、1342/1343/1346/1347(杭州→齐齐哈尔)(坐7站)到南京火车站下
如果您从上海去南京，可以选择从上海虹桥火车站或上海火车站坐车。这两个火车站都位于上海市中心，距离南京市区较近，交通方便。
如果您选择从上海虹桥火车站出发，可以乘坐高铁或动车前往南京。如果您选择从上海火车站出发，也可以乘坐高铁或动车前往南京。
建议您提前规划好行程，选择合适的交通工具和班次，以免耽误您的行程。祝您旅途愉快！
上海的南京路和南京的上海路，他们之间有关系吗？
路名，地名拿现在来说应该是没什么关系。但是起源肯定是有一定的原因的。或者某藉的人较集中居住，开商贸较集中的地方，或者是为纪念某人等等而起的。武汉就有南京路，上海街，中山大道，中山路，蔡鄂路等等吧
“南京的上海路”和“上海的南京路”没有直接的关系。
南京市位于六朝古都，是一个具有文化历史的城市。上海路是位于原南京的主城区的中心“新街口”附近，“上海路”的命名这也算是古城的一个新兴元素的植入吧？因为当时上海十里洋场，灯红酒绿是东方的“巴黎”。
而上海是一个全新的城市，几百年前还是一个芦苇滩，从上海县逐步转向上海发展，南京路是其市区的第一条马路，当时是用木板铺成的，从现今的外滩一直到“人民广场”，（人民广场当时是跑马场，在殖民地时是用来跑马赛狗）。
当时“一横一纵”，沿着外滩全是外国资本的大楼，沿着南京路都是民族资本的商铺，此逐步向***扩张，我们看到的是目前浦西的上海市区，而这个上海市区的关于地名的命名，毕竟中华文化博大精深，不像美国的新型城市，以数字1、2、3、4、5……命名就拉倒了，***取了按全国地图的分布，以南到北，以东到西的对应关系命名。正好上海市的街道分布式像围棋盘一样。
一直到改革开放以后才布局发展浦东新区，90年代最大的失策，是没有把上海市列为几大改革开放的“特区”之一，丧失了一次高速发展的难能可贵的机遇。上海必定是经过了资本主义熏陶的，并且具有一种战略眼光的都市，比如说上海客运站，修建时就提前将地铁的重点枢纽以及地下通道全部预先设计，在地铁没有开通之前先行开通地下商城。随着几个大桥的建成以及隧道的开通，然后通过上海世博会的拉动，等一系列的大规模的建设，让“宁有浦西一张床，不到浦东一套房”的陈旧观念开始有所松动与改变。
上海南京路和南京上海路，这两条路之间没什么关系！但上海南京路和南京是有关系的，南京上海路也和上海有关系！
上海南京路开筑于上海开埠以后，由英国人修建的直通外滩码头的新式道路，起先叫大马路。后来英国人认为他们赢得上海开埠和租界的功劳是中英签订的那个不平等条约《南京条约》，又因为当时上海属江苏，而南京是江苏首府，因而命名为南京路。后来上海又有多条新建道路以南京古名命名：金陵路、秣陵路、江宁路。
南京上海路也与上海有关。1927年国民***建都南京，为建设新首都，当时各直辖市和大省都被要求为南京出资修建一条道路，南京上海路就是上海出资修建的。除上海路外，南京还有江苏路、湖南路、四川路、山西路、青岛路、广州路、汉口路、北京路（民国时叫北平路）等也都是由于这个原因命名的，还有两个现已消失的省也因此在南京留下了名字：察哈尔路、热河路。
到此，以上就是小编对于上海小吃街南京旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海小吃街南京旅游的2点解答对大家有用。
