大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安凯美瑞旅游攻略的问题，于是小编就整理了3个相关介绍西安凯美瑞旅游攻略的解答，让我们一起看看吧。
坐标西安，年薪25万，预算20万落地，日常家用车，轿车、SUV均可，求大神推荐？
家用第一辆车推荐实用，性价比高和后期维护费用低的suv车型，德系大空间以途观和探岳为主，空间巨大，即便满员情况下，也不拥挤。加速顺畅有力，油耗比较低，底盘高，行驶质感好，底盘比较扎实，适合高速行驶。日系以crv，奇骏和荣放为主，三辆车油耗相近，外形各有千秋，空间也差不多，看优惠和个人喜好，日系车适合市区形式，油耗和保养低，耐用皮实，适合长期使用，但形式质感一般。美系和尽量别考虑，优惠大除外。法系如非常喜欢可以入手，比较小众，后期出售困难。楼主根据自己的情况选择。
20万落地紧张了一点，不如把预算做到25万落地，这样的选择面会比较多！为什么这么说呢，你的预算和我的预算是一样的，看了一圈下来25万落地车型，配置可能比较合适！当然本人主要关注的是SUV车型！目前比较偏向红旗hs5四驱中配!
兄弟，你这个标题有点儿大。这个区间车型选择性太多了。我给你一点儿建议。下面评论的。说出了好多车型。你到了4S店去免费试驾一下。这是你自己开的。车好不好开？你自己去感受。至于车辆的油耗，自己下载一个小熊油耗。就可以看出这台车大家开出来的油耗了希望可以帮助你，点个关注。谢谢！
高速路上日系车和德系车相撞，结果会怎样呢？
就用同级别的B级车比吧，时速20公里相撞，日式车大灯破裂或沙板变形，德系车可能没事; 时速50公里，日式车前脸都没了，德系***盖水箱变形; 80公里以上，日式车发动机脱落了，车架严重变形了，德系车也变形了，此刻日式车的驾驶员满脸流血，德系车的驾驶员车内脏流血! 大概这样子吧
日本车PK德国车，就像小孩子PK成年人，有的人认为日本车实惠省油，更加结实也耐撞。也有的人认为，以严谨著称的德国车更加结实耐用。***设日系车和德系车相撞，到底哪个更加安全可靠呢？
说到这个问题的时候我们首先来了解下这两种品牌自身的车身构造，通过相关的资料我们得知，日系车***用了“吸能”设计理念，吸能设计简单地说，就是把车里除乘客舱以外的部分作为溃缩吸能区间，能够缓冲驾驶碰撞时受到的碰撞和压力，以此减少乘客受伤的机率。由于有了这个吸能的设计，使得车身重量大为减轻，以中级车为例，1.8的日系车一般车重在1100KG左右，而德系在1300KG左右，车重差别200KG，相当于3个成年男子的重量，比率接近20%，那么油耗也会跟着降低，德系车在车身的构造上来说的话，德国车***用前后高强度加强型吸能保险杠，这点与日系车恰恰相反
***设这两辆车以一定的速度撞击在一堵重达数百吨的墙上， 两车相撞时，作用力和反作用力是相等的，非弹性碰撞的结果，车身轻、车身刚度低的日系车明显要分担大部分能量，多出的那部分，可能就是车主宝贵的生命。其实很好理解，通俗的说就是一辆轻且软的车与一辆重且刚度大的车相撞，后果会如何呢？***设一辆日系车和一辆德系车相撞，日系车吸能量会比较大，变形也会比较大。
但是日系车此时的吸能并非只保护了日系车的乘客，同时也保护了德系车的乘客。试着驾车去撞沙堆和水泥墙吧，如果你开的是日系车，与别的同级车相撞，你撞上的就是一堵水泥墙，而对方撞上的却是一堆沙。对于日系的吸能设计来说的话，非要说个好与坏来说，我相信不敢妄下定论，但是非要选择的话，至于谁安全，我相信各位都会有自己的看法和选择的初衷。
首先，速度够快那个车都不能保证生命，我这里就相对而论，话题引到主题，为什么汽车要有刚性指标和碰撞测试，当然你会说，吸能就是在碰撞的时候把外部的力量降低，从而保证车内生命的安全，既然能把发动机撞掉，我想你的车在那里都不知道，都不可预测，你想吸能救你，如同天方夜谭，同样刚性好的，在撞击后，至少车的损伤程度相对会稍微低一点，即使撞出十米，至少能降低车损，而里面的人，都是一样的撞击，或许刚性好的多撞飞两米，吸能的少两米，刚性好的昏迷了，吸能的卡在里面腿断了，所以吸能就是鬼话，骗国人多少年，不就是为了省一点原材料吗，个人觉得，质量好的，刚性强的，在普通撞击后，有保护自己生命绝对有优势，而撞击严重，都是一命呜呼，去见阎王，一般情况下交通事故在受撞击的一刹那，速度都会降低到最低，所以，刚性好的碰掉保险杠，吸能的碰到发动机，只不过吸能的车身轻，可能在马路下边躺着，刚性强在马路中间横着，至于谁安全，每个人都有自己的想法和看法～我是这么认为的，因为钢刀总比铁刀好，不可能说我的刀能吸能，你砍不死我～***一下～
在高速公路上行驶的时候，难免都会遇到一些车辆的追尾及刮蹭事故，不管是轿车与货车的相撞，还是轿车与轿车的相撞，都有可能会出现。今天我们想讨论的就是在高速公路上日系车和德系车相撞，哪类型的车辆会更惨一些？
我们都知道日系车的车皮比较薄，在做工方面不如德系车，尤其是德系车的整车结构做的就不错；另外，德国是世界上最早建造高速公路的国家，对于高速行驶的车辆制造技术更加精湛，所以它非常注重底盘的稳重厚实。但是也不能因此就判断日系车和德系车在高速公路相撞，日系车会很不耐撞，我们还是需要分情况讨论的。
如果高速公路上相撞的日系车和德系车属于同级别的车辆，因为日系车的构造相对单薄，德系车的相对厚实，所以日系车会伤的更惨一些。
说走就走的旅行，你还有勇气走吗？
有些看起来很困难的事其实只要开始了都没那么难，在朝九晚五的人看来，突然要出去一趟长途旅行不知道从何开始，特别是出国。英语不好怎么办啊，从没去过的地方又有恐惧感，去一趟回来荷包瘦了一大圈，出门了生意怎么办，子女怎么办，家里老人怎么办，这些问题全都能束缚脚步。
当然，从本质而言旅行是要生活温饱，有富余才去追求的精神生活。并不是说，家里三餐不继还考虑去旅游那是不负责任的做法。但如果自己和家人的基本生活已经富足，那么旅游绝对是比任何嗜好都要健康的生活调味剂。只要没有生活的后顾之忧，带上钱，随时也真的可以说走就走，不必顾虑太多。英语不好可以下个翻译APP，预算充足还可以请个当地导游，或在当地报个线路，只要有网络不会的问题都能上网查到。有什么要动用到勇气的吗？
要勇气的一般都是钱不多，但还是想要去看世界，这就真的需要一些勇气。毕竟，能在路上一边旅游一边赚钱的人不多，但相信以后会越来越多的。事实上，在国外自由工作者已经成为常态，并不是什么稀奇事。
如果目前的生活让自己感一蹶不振，或职业到了瓶颈的时候，或失恋了不知何去何从，或对非常想改变当地生活形态但又不知道如何开始，当到了这些人生的转折点时，都不妨鼓起勇气，放自己一个长长的***期，好好地看看这个美好的世界，沉淀一下自己，想清楚自己到底想要什么。这是旅游的功能，但旅游本身并不会改变任何东西，会改变那是因为通过在路上遇到的人或事，自己得到感悟，能想开才有用。
到此，以上就是小编对于西安凯美瑞旅游攻略的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安凯美瑞旅游攻略的3点解答对大家有用。
