大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京到天津旅游地图的问题，于是小编就整理了3个相关介绍北京到天津旅游地图的解答，让我们一起看看吧。
北京和天津哪个远？
回答北京和天津哪个远，一是必须确定本人所在的位置。比如在下就居天津，当然北京远。如果你所在地是河北省张家口市，那就是北京近，天津远。
二是需要统一的标准，是指直线距离还是交通距离。通常直线距离近，交通距离远。
三是交通方式，***如你在大连，选择自驾走高速，这样到达北京和天津的距离相差无几，如选择先滚装船海路再转公路，则北京比天津远100多千米。
从天津去山西，怎么规划路线才能看全各大景点？
山西比较有名景点：
雁门关、介休绵山、乔家大院、洪桐大槐树、晋城皇城相府（5A景区）；
其它有名景点：恒山悬空寺、应县木塔、芦芽山、晋祠、壶口瀑布、运城关帝庙等。
第一天一早出发，走荣乌直达恒山（6:00出发路况好可在10:00左右到），参观悬空寺，下午赶奔大同，夜宿大同市内。
第二天参观云冈石窟，下午时间充裕的话可以去应县参观木塔，时间不允许可放弃，木塔在大修，听说只能进第一层，但博物馆里有释伽牟尼的佛牙舍利值得一看，这颗舍利也是当年修建木塔的原因。
第三天奔五台山（二广转五保高速），路上可以在大运高速广武出口下高速，参观雁门关，晚上住五台山。注意五台山的饭店，前几年去的时候很坑，看清菜谱问明价格，最后要对帐单。
山西必看景点有云岗石窟、恒山悬空寺、应县木塔、五台山、芦芽山万年冰洞、晋祠、平遥古城、洪洞大槐树、壶口瀑布、临汾尧庙、解州关帝庙、永济普救寺、蒲津渡黄河铁牛、晋城青莲寺、王莽岭。
从北京-张家口-大同-忻州-太原-晋中-临汾-运城-晋城-长治-邯郸-天津。
沿路观赏以上景点，是一条最经济的自驾山西旅游路线。
山西景点那么多，有七个5A级景区，90多个4A级景区，六个国家级风景名胜区，三个世界遗产，要想全部看完吗？下面这条线路，虽然不敢保证把这些景点都走到，但是也能走得八九不离十了，知名景点更是基本没有遗漏。
天津——北京——张家口——大同（云冈石窟、大同古城墙）——浑源（北岳恒山、悬空寺）——应县（应县木塔）——山阴（桑干河）——（雁门关）——代县——繁峙——台怀镇（五台山）——五台县——忻州——奇村出口——（芦芽山）——静乐——临县——（碛口古镇）——吕梁——（北武当山）——汾阳——交城——太原（晋祠、蒙山大佛）——祁县（乔家大院）——平遥（平遥古城）——介休——灵石（王家大院、石膏山、红崖峡谷、介休绵山，在灵石下高速比较近）——洪洞（大槐树）——临汾——吉县（壶口瀑布）——万荣（李家大院）——永济（五老峰）——运城（中国死海-运城盐湖、解州关帝庙）——侯马——沁水（柳氏民居、历山）——阳城（皇城相府）——壶关（太行山大峡谷）——长治——左权（麻田八路军总部、太行龙泉）——阳泉——盂县（藏山）——石家庄——保定——霸州——天津。
线路全程约3450公里，是一条回头路少到基本可以忽略不计（主要是去景点景区的分支道路）的大环线，线路包含了山西所有7个5A级景区、三个世界遗产和六个国家级风景名胜区，同时包含了绝大部分4A级景点景区，可以算是环游山西了，不知道算不算看完看全了各大景点呢？
从天津去山西，怎么规划路线才能看全各大景点？从大的方面来讲，各大景点分布于各省属城市，合理规划从天津到山西各大城市的路线，再以各城市为中心，到达周边各大景点，就可以看全各大景点。
山西，位于太行山以西，黄河以东，自古被称为“表里山河”。总面积15．66万平方公里，人口3300万。现辖太原、大同、朔州、阳泉、长治、晋城、忻州、吕梁、晋中、临汾、运城11个地级市。共计119个市、县、区（23个市辖区、11个县级市、85个县）。
1、从天津去山西，能够看全各大景点规划路线方案一：
天津-保定-石家庄-阳泉-长治-晋城-运城-临汾-吕梁-晋中-太原-忻州-朔州-大同-张家口-北京-天津。
本路线可以完全覆盖山西各大景点。同时可以到张家口、北京、保定、石家庄等城市扩张游玩。顺时针、逆时针方向出行都行。
2、从天津去山西，能够看全各大景点规划路线方案二：
天津-北京-张家口-大同-朔州-吕梁-临汾-运城-晋城-长治-晋中-太原-忻州-阳泉-石家庄-保定-天津。
本方案与方案有些许变化，但目的一样。均能够看全山西各大景点。
为什么北京天津之间隔着河北一小部分？
以前，天津是河北省省会，隔着的地方叫廊坊，其中包括香河县，大厂***自治县，燕郊镇，他们都属于廊坊管辖。天津变成直辖市后，廊坊被当作京津地区隔离带使用，廊坊口音和天津武清区都是偏北京口音，廊坊目前是河北省比较富裕的城市，武清也是天津发展最好的新区，京津隔着的地方最主要的原因就是过去离谁都特远，经济效益发展不是很好！
这里涉及的就是行政辖区的飞地问题，这种飞地多是历史、政治、经济等各方面因素交织的产物。北京和天津之间的这一块飞地，大家一般都知道是河北省廊坊市，不过这一块也仅仅是廊坊市的一部分，包括其辖区内的三河市、香河县和大厂***自治县，廊坊市的主城区并不在这一块飞地里面，而是在河北省主境内，今天的京津城际、京沪高铁都是经过的廊坊主城区，而非飞地三县市。
之所以会形成廊坊市所辖的三县市成为夹在北京与天津之间飞地的“奇观”，这还得追溯到建国以前。在元朝，以元大都为核心的河北、山东、山西，以及河南和内蒙古的一部分这一块区域是由中央***的中书省直辖，在行省制度下这一大块也就叫做“中书省”。
到明朝，这一块有所缩小，称为北直隶省，包括北京市、天津市、河北省大部和河南省、山东省的小部分地区，与南边以南京为中心的南直隶省区别
到清朝，南京的特殊地位被取消，直隶省从南北两处减少为一处，成为以今天河北为主要辖区的直隶省。因此从元朝起直至近代初期，北京、天津与河北仍是一体的行政区域。变化就发生在中华民国建立之后，民国***早期沿袭直隶省的行政区划，将隶属直隶省的地区整理划分为顺天府、渤海观察使、范阳观察使、冀南观察使、口北观察使五大行政单位。北洋***的1914年将直隶省东北部（承德、朝阳、赤峰等）划出，单独设立热河特别区，并且单独将顺天府提出改为直隶中央的京兆区（平津地方），至此开始了“直隶省”在近现代的肢解过程。1928年南京国民***统一全国后，废除京兆区，设立延续至今的“河北省”，但同年将其西北部的口北地区划归察哈尔省，平津地方改名为北平，设置直属于行政院的北***别市，同一时期天津也成为行政院直辖市，之后由于相继作为河北省会的关系，北平、天津也曾一段时间降格为河北省辖市，有所反复，但大体上这已经奠定了今天华北平原北部三分天下的割据。建国后，随着北京与天津的行政区域扩大，特别是水库建设的需要，他们边缘的河北省辖区相继被划入这两个直辖市，比如今天北京的顺义县、延庆县、平谷区、通县（[_a***_]区）、房山县、密云县、怀柔县、大兴县、蓟县、宝坻县、武清县、静海县、宁河县。在北京与天津的区划扩张下，逐渐地就只剩下了中间的三河、大厂、香河残留在河北省内了，这块飞地最终在1***3年显露成形。
其实飞地有各种类型，位于北京市顺义区的首都国际机场，由于最开始建设时这一块地区还属于河北省，因而它成为北京市的飞地，挂靠于朝阳区。尽管1958年顺义划入北京市行政区域，但至今首都机场仍隶属于朝阳区。在文化大革命期间，下放知识青年下乡，还诞生了诸如双河农场这样远在黑龙江省的北京市飞地。
到此，以上就是小编对于北京到天津旅游地图的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京到天津旅游地图的3点解答对大家有用。
