大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海旅游3号线的问题，于是小编就整理了2个相关介绍上海旅游3号线的解答，让我们一起看看吧。
上海崇明还会建造地铁吗？
崇明岛位于长江的入海口，所以是处于一个比较关键的地方，但是由于它是个岛，还是我国的第二大岛，没有地铁的话交通还是比较不方便的。从上海近期规划的9条新地铁线路中，就有崇明的一条地铁线，那就是上海地铁19号线，该地铁线路的全线长度共计有44.6公里，目前规划中是有8个站，所以崇明区的居民盼望已久的地铁也就在5年之后就可以拥有了。
这条地铁线路的起始站点是金吉路站，重点则是裕安路站，建成之后对于沿线居民来说出行是非常方便的了，前往江对面的上海各区都是非常便利的了，其他区的市民前往崇明区也是比较快的，地铁就可以直达，不用再从隧道和大桥前往了，崇明区未来的发展也是更加值得期待了。
会的，这是上海市***规划之內的事情，崇明地铁建成后，将为上海的各项工作蔬菜和附食品的供应带来极大的方便，是上海市区的人民群众，节***日休闲度***的好去处，今天的花卉博览会也在此举办，希望崇明是上海的后花园，如花一样绚丽多彩，美丽动人。
很难说，崇明是一个生态岛，如果按绿色，环保发展理念崇明应该建造轨道交通，所以我的判断是今后会造地铁。作为一个上海市区优质的后花园，市区居民以后会定期，大量地去崇明休闲，游玩，甚至置业。所以安全便捷的地铁对崇明长远发展，助益良多。
上海地铁崇明线呈“东北-西南”走向，西南起于浦东新区金吉路站，东北止于崇明区裕安站，联通了浦东新区金桥经济技术开发区、外高桥保税区微电子产业基地、曹路镇、崇明区长兴镇、崇明区陈家镇、崇明区东滩湿地等。目前该线路还在施工阶段。崇明线一期工程设计起点位于金吉路站南端车站内壁，设计终点位于长兴岛北井北端内壁。
上海第三机场选址将浮出水面，苏州退出竞争，南通会最终胜出吗？
放在外地还叫上海的机场?你们都想多了，现在上海有两个机场，一个在市区东面，一个在市区西面，要再选个适合造机场的地址就不外乎朝南找和向北找。北=就是在宝山，南就是奉贤、金山。个人认为宝山和奉贤都有可能，而金山距市区太远，不利于旅客快速进市区。
宝山，由于宝钢迁址湛江，原宝钢地址是适合建机场的，但交通是个坎，现在宝山到市区的交通本来就很拥堵，再造个机场就是添堵。
奉贤，奉贤海湾地区也非常适合建机场，奉贤建机场有两大优势，1离临港新城近，更有利于与自贸区的协同发展。2配合市***关于开发发展浦南地区，机场周边的配套商业可拉动整个浦南地区整体发展。
综上，个人认为奉贤的概率最高，而且也最适合。
一个城市的发展并非只顾眼前之利益，最主要还是看长远的发展。嘉兴市处在沪杭之间，陆路交通早已成饱和之状，区域空间狭小，何来发展空间？
通江达海的南通具有夺天独厚的地理优势，以前苦于科技的落后与财政的薄弱才没有发展起来。当今之中国，是崛起的神龙，区区长江天堑，怎束缚得了苍龙之腾飞！
苏北之发展是我中华之大局，南通有广阔的空间，天堑早成通途，长江深入腹地，海运直通世界，名城嘉兴似金狗与南通大象之比，虽富硕有余，然发展优势欠缺。上海若能把第三机场设在南通，实乃明智之举，是中华之福音也！
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