大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于湛江出发上海旅游的问题，于是小编就整理了3个相关介绍湛江出发上海旅游的解答，让我们一起看看吧。
湛江飞上海流程？
一般从湛江飞上海都是坐东方航空，一个半小时左右行程，大概提前半个小时检票进场，晚间机票比较划算，不过晚间不包餐食，有一点小点心之类的，到了上海机场会停留比较长时间等待摆渡车，需要接机的可能注意加上等待摆渡车时间和领取行李时间，前后约40分钟才能顺利出站
上海离湛江比广州远吗？
是的，湛江更远。
上海跟广州的距离有1500多公里，上海位于华东地区，广州在华南地区。湛江虽然也属于华南地区，但湛江在广东西南部，离上海有1900多公里，广州在广东中部偏东，相对于上海，广州的距离明显更近，而湛江属于粤西，地理位置显得更加偏远。
湛江***如加入海南，会发展的像深圳上海一样吗？
其实现在湛江比香港，日本，海南，全中国还厉害，看湛江的消费就知道湛江多有钱，烧狗，是七十五元八两，现在湛江的称改成一斤八两了，白切狗是五十五元八两，雷公蟹脚是八十元八两，白切鸡是三十五元八两，打水牛肉是四十五元八两，羊肉是四十八元八两，白切鹅，白切番鸭是三十八元八两，其实湛江还网开一面，海水养殖业应该要高一点，因为冬季养殖业湛江才有，要多高得多高。为什么湛江的一切那么贵，湛江是中国的土头，拉动全国的火车头，如果没力，后边的几十节车廂怎么办。在全世界南边的都一样，放目世界，因为气候，地理，给南方带来的不争的现实，也是多难多灾，台风。
把东北划给海南岂不是更大胆！修一条东北至海南的“超高速磁悬浮铁路”，冬天把东北人全部运到海南过冬，夏天把南方人全部运到东北去避暑！这样折腾，这两个地方就都是“宜居城市”了！
谢邀。湛江如果加入海南，是否会发展成像深圳、上海一样的问题，我的看法是这样：
首先，地理位置，决定经济水平。湛江与海南隔着琼州海峡，属于粤港澳大湾区概念。周围经济发展比较好的城市比较少，隔壁市有茂名，阳江，北海，海口等。然后火车线路、航线，都是过路站，没有形成终端停留；然后又没有继续开发深水港、高铁；北部湾经济区又没有真正带动起来，加之与越南的关系，不是那么的好合作，所以中短期来看，地理上比较尴尬。
其次，三大产业是否均衡发展，决定经济高度。目前湛江工业主要是造纸、制糖、电力等传统行业，新兴行业、和创新行业不足，形成不了经济爆发点。而农业和服务业，也是发展得中规中矩，没有形成独有的特色。总体来说，湛江的三大产业布局，尚欠点火候。
然后，就是需要一个城市的金字招牌。有了金字招牌，才能吸引人或者人才，无论是过来创业的，还是过来消费的，或者是过来旅游的。所以，要表达一个城市的灵魂，就需要这块金字招牌。比如，一说到“一座来了就不想离开的城市”，你立即就会想到成都！怎样打造这个金字招牌，需要湛江市人民好好动动脑筋。
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是不可能的，就目前从各方面来说海南省还没有哪个城市能与深圳和上海相比。
湛江市2017年GDP(生产总值)约2890亿；
海口市2017年GDP(生产总值)1390.5亿；
上海市2017年GDP(生产总值)33133亿；
深圳市2017年GDP(生产总值)20000亿。
这样对比，海口市同湛江市的生产总值是以千亿计算，而上海市同深圳市的生产总值是以万亿计算。
上海和深圳己经处于高速发展时期。而且上海是属于直辖市，深圳又是特区，在很多方面有一定的优势。湛江划给海南在发展上又起一些什么作用，湛江在广东这么好的优势条件下也就发展到现在这样，何况划给海南。
以上为个人观点。
到此，以上就是小编对于湛江出发上海旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于湛江出发上海旅游的3点解答对大家有用。
