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撼路者和中东普拉多2.7，哪款车好开些？
说句实话，福特撼路者在越野车迷中地位很高，但是他就不认，2.0T的动力和它的一些配置，真的挺厚道，这个车型卖的不是很好，所以它价格便宜，基本24万落地，如果您就是玩穿越 玩越野就自己开，不要面子，那么这个撼路者是可以的。
霸道是神车 ，保值率超好的神车，现在2.7的国产的霸道已经不出了，但是市面上有平行进口的霸道2700，换六档变速箱以后，价格已经直奔四十二万了，班牌照四十五六万 甚至四十七八万，比撼路者的购置价格要翻一翻。。
霸道，有一个谁也比不了的优势，不是保值 是超保值，保值率令人发指，你比如说2015年左右的，霸道2700 平行进口的，当时就是九气囊的高配型号三十六万多，低配的型号三十二三万，用了三年基本还能卖原价，就是折不了多少钱，一两万 两三万而已，所以试问谁能比。
从这个角度上讲，如果您用一段时间还是要出手，那么我建议你就买霸道，除了这两种之外，看得出来你喜欢硬派的越野车，那么老胡还有两个推荐日系的，什么车呢，现在的途乐4.0平行进口的，价格非常优惠43万左右，办完48万。
这4.0陆巡级别的性价比超高，4.0的日产发动机和七速的CVT变速箱，四驱系统差速锁，这是一个越野的无敌的一个工具。
普拉多2.7吗好比段誉、因为官方用车、在之丰田汽车的营销模式、中国人有先入为主的世俗观念、撼路者好比乔锋、武功再高、只因出身丐帮、低微，不登大雅之堂、、我是撼路者车主、入手2016年年低、现在30000公里左右、没有一点毛病、油耗11.4
30万预算，福特撼路者值得买吗？性价比高吗？
在硬派越野车里，撼路者绝对是一辆值得买的好车，性价比超高，几年使用下来，该车无论是越野性能还说舒适性都达到很高的程度，我17年就买了第一辆撼路者，目前行驶四万多公里，去过西藏，新疆，内蒙，川西，甘南等地，没有遇到过什么问题，综合油耗十个多油，相比国产车，配置少一点，但硬派越野本身就不需要太多的电子设备，容易产生故障。
去318川藏线旅游选择什么越野车好？
老驴分享：去318川藏线旅游选择什么越野车好？川藏线美丽而充满了挑战，让很多人对这条“中国最美的景观大道”充满了向往。一般前往川藏线旅游以越野车最为常见。下面老驴就为大家分享去川藏线旅游选择什么越野车最佳。
从成都走318川藏线去西藏旅游，全程以山路居多，路况复杂多变。越野车的动力强劲，能轻松胜任川藏线这类具有挑战性的路况。而川藏线路上的维修点也多针对越野车型。所以如果你开一辆轿车前往如果车出现问题，修理车也并没有越野车那么方便。
下面就为大家推荐3款川藏线上的“战神”车型，他们是进藏车型中保有量较高的车型。
No1：帕杰罗
三菱帕杰罗最吸引人的地方就是它强大的越野能力。开帕杰罗去318川藏线，可以让你尽情体验越野的感觉，着实让人满意。同时它配备了后桥限滑差速器，在极端的情况下可以将后桥锁死，从而协助脱困。
No2：普拉多
普拉多无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。其拥有非承载式车身，后整体桥式悬挂，在众多SUV纷纷向“城市化”演变的过程中，普拉多依旧保持了硬派越野的原汁原味，让其在川藏线征途中轻松应对。
No3：陆地巡洋舰
到此，以上就是小编对于新疆旅游开撼路者可以吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新疆旅游开撼路者可以吗的3点解答对大家有用。
