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古代酷刑，“五马分尸”和“车裂”是一回事吗？
我是萨沙，我来回答。
其实并没有五马分尸这种刑罚，只有车裂。
而我们所知道的车裂，又同真正的车裂不同。
所谓车裂是一种酷刑，也就是***用把人的头和四肢分别绑在五辆车上，套上马匹，分别向不同的方向拉，将肢体拉断。
这是中国唐代以前的酷刑，唐代以后就没有使用过了，至少不是***的官方刑罚。
而唐代之前的车裂，主要是一种羞辱性的示众，而不是将人残忍杀死。
车裂和五马分尸是一回事吗？是又不是。说是，因为它们的结局都是一样的，那就是把人扯成几块；说不是，因为车裂用的是畜力车，而五马分尸则是直接用的畜力。当然，在古代，不仅有五马分尸，还有五牛分尸……其实，这类刑罚的震慑意义远胜刑罚本身。用几匹马撕扯一个人，行刑时间其实很短，受刑者的痛苦程度或许还不及斩首。但其血腥程度却是其他刑罚根本无法比拟的，对于观刑者的心理震撼可想而知，其震慑力无疑是相当巨大的！所以，古代的车裂之刑，主要针对“谋逆”等重罪，并不常用。目的则是震慑他人，让他人望而生畏，这就是为何秦惠文王在商鞅死后还要将其车裂的原因所在。
在汉王朝之前，中原地区的军事作战以车兵和步兵为主，骑兵是比较少见的。即便是有所谓骑兵存在，也不过就是一些“骑着马的步兵”而已……而且，在先秦时期，车兵和步兵是有着严格等级区分的，车兵以贵族为主、步兵则以平民为主。换句话说，车在古代是身份等级的象征，不仅坐几匹马拉的车、坐什么样的车与身份等级直接挂钩，就连打仗时是担任车兵还是步兵都与身份等级直接挂钩！
车裂之刑，在古代主要是针对“谋逆罪”主犯的，而在先秦、包括秦汉时期，这些人通常都是贵族。虽然是被处死，贵族与平民、奴隶依然是要有等级之分的。所以，彼时所使用的主要还是车裂，而不是直接五马分尸。当然，车和车还是有区别的，如果帝王们想要让某人死得干净利落、不那么痛苦，往往会选择几匹马拉的战车；而如果想某人不得好死，就可能会选用一头牛拉的牛车……这其中的区别想必不需要本人再解释了吧？
战国后期和秦汉时期是中国古代作战方式的大变革时期，车兵和战车逐步退出了历史舞台。随之而来的是骑兵的大规模出现，到汉武帝时期，汉王朝的骑兵已经可以远征漠北、与匈奴骑兵一决雌雄了！
车兵退出历史舞台就意味着战车没有了，于是人们也开始“偷懒”了。有人被判处车裂之刑，在行刑时索性直接找几匹马执行算了，省的还要套上车那么麻烦。更何况，车兵没有了、战车也没有了，总不能拿王侯将相们的安车来执行车裂之刑吧？但不管怎么说，刑罚本身还是叫车裂，只不过后来执行时不一定再使用车了……事实上，在先秦时期，也有不使用车而直接使用马或牛来执行的“车裂”，只不过相对比较少一些而已。
很多人把“五马分尸”和“车裂”混淆，尤其是受到通俗文学的影响，因为后者经常把二者等同。古代酷刑当中，“车裂”那是响当当的存在，至于“五马分尸”则侥幸还算得上。为什么说是侥幸呢？
这还要关联到【洪秀全】，这位太平天国的头头，比较接地气，把“五马分尸”正式写入刑律，这刑律史上开天辟地的第1回。不过，太平天国不是全国性***，所以“五马分尸”算酷刑很勉强。
简单下一个结论，正儿八经地论酷刑，“五马分尸”和“车裂”不是一回事。就大众认知来说，“五马分尸”和“车裂”很多时候就是一回事，甚至常常二者可以互为代替。
我们先来看“五马分尸”，被害人的头、四肢分别绑在5匹马身上，然后策马飞驰，活生生撕裂为5部分。就是这么简单粗暴，有时候刑具会有变化，用5头牛，5辆车等。
再来看看“车裂”，就很不一样，至少5匹马不行。何以如此？古代被判车裂的人，先是砍头，再是撕裂，最多只需4匹马。如《史记·秦始皇本纪》记载，“尽得（嫪）毐等……二十人皆枭首，车裂以徇。”
那么，“五马分尸”和“车裂”怎么会等同起来？除了古籍里“五车裂之”等用词的过度解读外，主要是受到通俗文学的影响，像《东周列国志》里商鞅死于“五牛分尸”，事实上商鞅是死于“车裂”。可以说，“五牛分尸”是“五马分尸”的近源，至于五牛被五马代替的说法，现在已经不可考。
无论是“五马分尸”，还是“车裂”，让人想到就有些毛骨悚然。二者存在很大一部分的相似性，而这一部分又相当残忍，确实在很大程度上达到威慑的效果。
古人搞车裂的目的是“徇”，就是让老百姓看到“坏人”的悲惨结局，上面提到“嫪毐灭族”为此，还有“商鞅灭族”也为此，《资治通鉴》里写商鞅结局，“杀之，车裂以徇。”
总而言之，“五马分尸”是5匹马撕裂被害人，“车裂”是先砍头再撕裂四肢，它们是不同的存在。毋庸置疑，它们也存在非常多的相似性，甚至可以说“五马分尸”来源于“车裂”。那么，我们现在的人，把“五马分尸”等同于“车裂”就不奇怪啦。
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