大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新疆帕杰罗旅游的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新疆帕杰罗旅游的解答，让我们一起看看吧。
什么车适合跑沙漠西藏？
我觉得只要不是底盘太低的车，只要做好检修和安全检查都可以去***，四川，云南，新疆，甘肃，这些我和朋友都去过，遇到过地震，山体滑坡，路面沙石，我们开比亚迪s6去过，我朋友第一次开了一台松花江微面，第二次开了一台***，我车友会的朋友开长城H3柴油车去***，去过6次了，他的车都8年的车了，我觉得开什么车不重要，主要还是驾驶员的技术问题，应变能力太差开大G也一样掉沟里。我只强调一下国产车现在的功能都很好，不照进口车差多少，出去旅行，主要是安全，省油，吃好休息好是最最主要的。
您好，汽车管家团队为您解答
跑***游很多种情况，如果只是去拉萨，建议走青藏线，路况很好，一般的轿车都能轻松到达。如果你还要去***腹地玩，如阿里地区或走新藏线的话，车子就要慎重考虑了。一般来说
十几万，推荐哈弗H5、江铃驭胜
二十几万，推荐三菱帕杰罗劲畅
三十几万，推荐国产三菱帕杰罗V73
四十几万，推荐进口帕杰罗V93
五十几万，推荐丰田FJ酷路泽
六十几万，推荐丰田普拉多
七十万以上，妥妥的买丰田兰德酷路泽
以上车款都是久经考验的越野车型，完全适合***恶劣的路况和烂到家的油品，一路向西不怕趴窝。祝您玩得愉快
那必须是丰田的普拉多，FJ酷路泽，陆巡或者是三菱帕杰罗。楼主列举的车都是好车，但是对于新疆和***不太适合，这边的油品质量不是太好，丰田和三菱不挑油，而且在这边只有丰田和三菱的配件比较容易购买，出了问题维修保养是相当方便。别的车型来这边先不说油品，如果轮胎爆了，估计在西北的一些乡镇都买不上。
帕杰罗在城市开感觉怎么样？
四月份到手的18款V93尊贵版 到今天跑了14243公里 。百分之六十跑了高速，平均油耗12.20.最低的一箱是从乌兰布统回北京 一路下坡，油耗9.57。最低的瞬间油耗居然更邪乎，见图。这家伙最可人疼的是在高速上过弯儿时的平顺和稳定，这得益于他不错的电子限滑。还有就是怕个坡啊过个沟啥的，除非难度极大，要不基本不用低四后锁都能顺利通过。别看他个大，在城市里跑帕杰罗一点儿不笨，也能乱钻。但底盘很硬，过个减速带啥的咯噔咯噔的，非常明显。堵车就别在乎油耗了，一箱油如果都在市里跑，怎么也得十五六个。但这么重的车，也算正常。钟爱山猫好多年了，踏踏实实开吧，没毛病。
另:还是有个小毛病，驾驶座这边的安全带在停车解开时，自动回位不是很顺畅，得拿手捋着送回去。但愿只是个个案。
感谢邀请回答。我现在开的是日本产三菱帕杰罗v93，已经3年了。以前开了18年的帕杰罗v31。V31为2.4升排量，V93为3.0升排量。在城市开的感觉都差不多，因为在城市里开红绿灯多，又限速40、60公里/小时等，老的v31燃油11.5左右，v93燃油12.5左右。但在高速公路行驶v93很稳，而且很省油，百公里9.5升。前几个月，我从云南大理出发，用v93拖挂德国海姆房车，带着父母，过川，陕、甘、到新疆，先去北疆，再去伊犁，爬天山入南疆，到阿克苏、喀什，叶城，和田，横穿塔克拉玛干沙漠……在拖挂房车15000公里，燃油平均13.5升。v93是独立悬挂，3.0排量，其动力和稳定性都相当好，而且有两把锁，脱困能力出色。老v31动力和平稳性就差很多，因为有是前后两个通桥，带牙箱的，前弹簧后钢板的那种。好，简单说这么多。谢谢邀请。
到此，以上就是小编对于新疆帕杰罗旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于新疆帕杰罗旅游的2点解答对大家有用。
