大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新疆旅游挂靠的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新疆旅游挂靠的解答，让我们一起看看吧。
买大巴跑旅游怎么样？
跑旅游的客车，不是好工作，不管在那一个城市，都的挂靠，但挂靠地点不一样，有的是旅游车队，有的是旅游公司自己的车，有的是运管所，所在地方式不一样，但我可以告诉你，现在旅游车费用是怎么收的，分两种长途是短途。
现在一般只给你最少的油钱，别的要靠导游从客人那里赚到钱财，和你平分。我一般是用里程*2.6+日租金*天数，比如到目的地的里程是250公里，往返就是500公里，加上市区的里程啥的，就算600公里，玩2天，一天租金1000元，那么车费就是600*2.6+1000*2=3560元，这几面包含了油费和过路费，可能有差异，但是不会差太多，基本上会比这个价格低，如果高太多，那价格肯定是贵了！
在新疆如果想把小车做成旅游包车，是买别克商务车好还是丰田霸道车比较合适，生意前景怎么样？
首先，热烈欢迎各位来新疆旅游！根据新疆旅游业人士讲，乌鲁木齐别克商务和丰田普拉多都无营运手续、无营运保险，跑旅游包车均属非法营运。更何况新疆境内景点山高路远，旅游旺季时间短暂，各地、州、市、县的交通运管各自为政，职责与利益所致均张网以待。如果不怕扣车、罚款，那就不说了。租车自驾除外！
新疆的路况比较好一些，可以买别克的GL8，能拉的人多一点儿，有更多的优势，丰田霸道这样的越野车，也可以，性能比较好，能够走一些比较糟的路，要看你的运营方向，主要是坐包车，去哪些地方，如果走独库，还是用越野车比较好一点，通过性更高一些。
生意的前景都是自己运营出来的，就要看你对新疆的攻略，了解有多少，能不能和一些俱乐部或者是旅行社，进行一些挂钩，之后保证每天都有活可以跑，比较稳定就好，挣钱可能不会太多，就拿跑西藏川藏线的司机来讲，基本上是两个月跑三趟，去一趟能挣个一万来块钱，每个月也就一万来块钱，在新疆看你跑哪条线路，是不是很专注，这个很重要。
另外，就是车辆的手续，个人的车辆不具备商业运营，如果是非运营的车辆，不适合去跑这样的线路，一方面有可能运管，一些管理部门去查你，就会比较被动，在买车的时候，最好写上营运车辆，写上租赁两个字，这样，你车的手续就比较齐全了，具有了营运的资质，上保险的时候也会按照，营运车辆上保险，主要是预防万一，有一些善后的事儿，必须提前要考虑周到，不能因为跑个车，让自己的家庭破产，这样就不太好了，提前设计好。
好了，就说这么多吧！关于到***自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，自驾***，就会有一系列关于自驾***的一些小常识，等你哦。
行业人给你唠两句，就两个方向
1、买霸道那就落私户跑，说白了就是***看你运气了，运管会抓。
2、买GL8落正规营运，报废年限，出团需要包车牌，旅行社事比较多。
至于什么租赁户，挂靠公司，劳务合同都是扯。
但是你要把车往外租不打算开那简单了！
仅供参考的建议，你要先确定有稳定的客源，根据自己的经济实力，选择什么样的客户群体，挂靠啥样的旅游公司，在那个景区跑服务，别干车买了，没有客户。有三十人的团，二十人的团，散户六人七座别克刚好，但路况要绝对好才行。你最好先亲自去你想去的景区实地调研，考斯特拉的人多，车价高，别克要抱团取暖，两到五辆，烤斯特也至少三辆，最理想，自己注册旅游公司，选几个好的资深导游。
到此，以上就是小编对于新疆旅游挂靠的问题就介绍到这了，希望介绍关于新疆旅游挂靠的2点解答对大家有用。
