大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京至上海公路旅游的问题，于是小编就整理了3个相关介绍北京至上海公路旅游的解答，让我们一起看看吧。
北京到上海坐高铁要几小时，分别经过哪些地方？
京沪高铁全线共设24个车站：北京南站、廊坊站、沧州西站、天津西站、天津南站、德州东站、济南西站、泰山西站、曲阜东站、滕州东站、枣庄西站、徐州东站、南京南站、镇江西站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州南站、上海虹桥站。
从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里，总投资约2209亿元。开通后北京上海之间的往来时间，可缩短到4个多小时。北京去上海出差回来北京要隔离吗？
不需要。进一步优化核酸检测。不按行政区域开展全员核酸检测，进一步缩小核酸检测范围、减少频次。根据防疫工作需要，可开展抗原检测。对高风险岗位从业人员和高风险区人员按照有关规定进行核酸检测，其他人员愿检尽检。
除养老院、***院、医疗机构、托幼机构、中小学等特殊场所外，不要求提供核酸检测阴性证明，不查验健康码。
重要机关、大型企业及一些特定场所可由属地自行确定防控措施。不再对跨地区流动人员查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检。
有什么办法可以骑电动自行车从上海到北京？
可以按不同的车，分三种方式回答您：
第一种，带脚踏的电动自行车，也就是助力自行车，尽量配个大点电池，这样人力+电池动力，一天骑个一百多公里二百公里，夜间住宿在旅馆，并充电，问题不大，六七天就能骑到了。不过，电动自行车的速度太慢了点。
第二种，就是类似小牛N1这种锂电电摩，改装后安装三块锂电电瓶，电池容量大约60v80ah左右，续航里程大约180-260公里。我以前玩小牛电摩时，听说有人骑着这种改装电摩，从北京骑到广西，2000多公里，连骑带旅游，骑了20多天。
第三种，给普通铅酸电池的电摩安装汽油发动机的增程器，这样一天骑个两三百公里，算是比较easy的，那么，有三四天就能从上海骑到北京了。
这个想法很好，我也有这个想法，但有些问题恐怕很难解决。先说一下车，不要买锂电池的车，锂电池太危险，虽然续航时间长，但容易出事故，所以铅酸电池就行。买一辆四五千左右的，质量好一点的，推荐小刀或爱玛，准备两组电池，一组可以放后备箱或坐垫下面。选择夏天出游，铅酸电池夏天耐用，一组新电池可以骑行五六十公里（店家广告会说可以骑八九十公里，实际很难做到，需要慢速龟爬行驶，速度控制在25以内），两组电池就可以骑行一百多公里，时间大概是四小时左右，电量快耗完时找一个可以充电的旅社，充上六七小时的电，这期间可以坐公交车去当地名胜游玩，像苏州镇江南京这些地方，玩几天都没问题。我这里上海，到北京直线距离1200公里左右，实际要绕路，估计要1500公里，满打满算需要十五天，再加上路上耽搁的，应该需要一个月才能到达。这里有一个没有办法解决的问题，电瓶车是有当地拍照的，这拍照不知道能不能离开本地，另外，各地电瓶车管理不同，有些地方不允许大型电瓶车上路，这个没法解决。
我认为骑电动自行车跑长途不实际。一般一个鋰电池充满电可以跑三十多公里，不要说到上海，就是到三百多公里的石家庄都很难。你就是带上两块预备电池，三块合着用，用完三块电池的电后就需要充电，一块充也需要八个小时。问题是三块电池的电用完后你才跑不到一百公里，而且所用时间也需要将近四个小时了，人车如果没有问题，车到电动机也受不了啊，这么一算如果到三百多公里的地方就需要三天多的时间，这是有些不实际。在这里我说的是电动车一个小时跑二十五公里，改装过的车质量不过关。说句不好听的，如果骑一辆质量好的自行车骑到石家庄的话也就用两三天。这是我的一点儿偏见，可能不太正确，请谅解。
到此，以上就是小编对于北京至上海公路旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京至上海公路旅游的3点解答对大家有用。
