大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京到上海旅游团报价的问题，于是小编就整理了3个相关介绍北京到上海旅游团报价的解答，让我们一起看看吧。
- 北京、上海、江苏的车价为什么会相差很多?我能否从北京买车？
- 跟团旅游，对于导游的二次消费（购物和自费）你怎么看？
- 如何评价东方航空推出的周末随心飞服务，3322元周末全国任意飞（有效期12月31日），是否有潜在坑点？
北京、上海、江苏的车价为什么会相差很多?我能否从北京买车？
车价相差多有几个因素:
1.物流成本,比如通用的车子,在上海,拿到就比南京价格低
2.竞争策略,一线城市毕竟是有消费力,为了维持新品的“饥饿感”,通常会让新车在这些城市首发,首发时候价格会高于二线城市!这是购买力决定的,也是一种战略
3.经销商库存,不管在哪里,没有人愿意库存过多,所以,有时候为了尽快出货,一线城市充足
你可以在北京买，北京还便宜点。
跟团旅游，对于导游的二次消费（购物和自费）你怎么看？
我是乡愁中的原风景，我来回答。
提到跟团导游带队中的二次消费，有些朋友一看题目就会觉得不可接受，坚决反对。认为这就是忽悠消费者。但我要说的是，具体情况具体分析。
一、这趟旅途是不是超出常规的低价旅行团。前几年，我一个亲戚报名参加了一个专为退休老人组织短途旅行团，到临县的一个不太知名景区一日游。一人30！要知道平时坐汽车来回也要40啊。而且这 30元还管顿饭！我觉得有猫腻，劝他慎重，他想着钱在自己手里，难道能抢不是！果然，上午看景区，下午就是老年健康培训讲座，说直接点就是卖一种养老保健品，有请来的“教授”讲课，有使用者现身说法，旁边带队小妹妹一声声叔叔阿姨亲切叫着。产品一套1000多。回来的车上他悄悄观察了一下，45个人的团就有30多人买产品的，算起来3万多啊。也有他这样什么都不买的，这样的结果就是:下次那个公司组织团，再也没喊他了。
二、有时候想买旅游特产也的确需要介绍引导。有一年去庐山，接地导游是一个小姑娘，知名大学导游专业毕业，人很活泼，说话也很风趣。上车就告诉我们，不要在山上买东西，不划算。上去以后，部分人没经住诱惑，买了不少纪念品。当然大部分人买的很少，下山后车到星子县一条街上，果然大批特产在售，一看价格，至少比山上便宜三分之一。比如庐山石鱼干，山上80山下50。抛开他们内部其他因素，我觉得便宜实惠就是硬道理。
三、多做比较再决定。现在网络那么发达了，旅游买东西之前拿出手机，打开电商软件，搜索一下价格再做决定岂不是更好？如果网上的价格实惠又包邮，那就没有必要买了。如果网上没有卖、卖的很少或者价格与在景区卖的不相上下，再做决定买一点未尝不可，毕竟钱在自己手里。
总之，超低价的旅游团，比如300元三日国内游，1000元出境游之类，自己报名的时候就要慎重，没有谁会做赔本买卖。也确实也有些正规旅游公司和导游为品牌考虑会带你去买便宜实惠的东西。最重要还是钱在自己手里，多比较再做决定。
本人从事旅游行业5年
当然现在已经不做了
对于跟团旅游的自费项目和购物我是这么理解的，你想跟团旅游，就要做好二次消费的心里准备，毕竟导游和旅行社是靠这个为主要收入的，报团之前你要弄明白的是，：1.你报的是低价团 普通团 还是纯玩团。2.低价团就是以低廉的价格吸引你，这种团你要是不购物不玩自费那旅行社肯定是要亏钱的，所以你要是不想额外花钱那是不可能的，具体手段见仁见智吧。3.普通团价格不贵，包含景区第一道门票，景区里面的自费项目肯定是要额外花钱的，导游也会极力推荐，当然你就是不想玩也没什么，还会去购物店，不卖也没关系。4.纯玩团，价格昂贵，但玩的也最舒心，纯玩吗，吃住行玩基本都包括啦，不差钱就报纯玩团。
就说这么多吧，希望对你有所帮助。
对于旅游团当中的二次消费，还是要因人而议。有人喜欢二次消费，有人反感。如果反感的人，你报名的时候一定要问清楚，你交的这个费用包含什么？有没有二次消费？现在只要正规的大公司，在旅游合同上写的会非常清楚。现在旅游团出行有两种团型可以选择，一种是纯玩团，也就是说，你交的费用包含了合同中所有的消费，旅行过程当中不会让你再另外向旅行社付费，一般这种团的费用都比较高。另一种是购物消费团，这种团的报名费呢会非常低，除了正常的游览景点之外，里面还要安排了购物的时间。旅行社的成本和利润，要从客人的二次消费当中产生出来。其实这种团型目前也是很多游客喜欢的，既能花很低的钱去旅游，又能买到自己喜欢的东西。
最后总结一句，羊毛出在羊身上，天上不会掉馅饼。既要得到高品质的旅游服务，又不想花钱，那是没有的事情。
这个问题己经涉及商业机密了，稍有不慎会涉及违法，有一个记者伪装成游客跟团，写报道之后被旅游集团***，输了。
***皆知的事情，但很多人不说，有人偏偏以为别人都是傻子，要去搞一篇己经不是新闻的新闻，结果自己成了新闻。
但愿我的回答不会成新闻。旅游业不属于中国的任何产业，所以从业人员是没有财政工资的，旅行社也不发导游工资。
这注定了他们只靠灰色收入，游客消费拿提成，一般购物提成30%，吃饭提成10%，歌舞表演50%，骑马、门票40%。
综合下来导游的收入在五千左右，操心有风险，如果一个月没有游客消费，或者是被投诉罚款还会倒贴。
实际上只要把游客交的导游费略为给导游一点就不会有二次购物，以一个团队16人算，每人10元就是160元，事实上他们每人交了最少50元，却全被旅行社吞了。
现在强制购物很少，旅游产品大多明码标价，没有过去那么夸张，只有一点点贵，出来玩一趟带些特产回去也好。
如何评价东方航空推出的周末随心飞服务，3322元周末全国任意飞（有效期12月31日），是否有潜在坑点？
对于那些无限***期的人，在家待业或者自由职业者而言比较赚，这点大家都懂因为可以随便玩。
但对于绝大部分有工作的白领、有学业的学生等有时间限制的人比较坑。
原因如下:
1你根本飞不了所有航程。从现在开始到年底也就剩下24周，***设你每月飞1次，也就是飞6次，每次554，这个往返价格对于疫情下的航班价格其实比较普遍
2国内疫情有很大变数。就目前北京的疫情情况，首都人民怎么样都会到8月才会放开机场限制，因为需要连续30天0患者才行
3不能订3段机票。很多城市的东航都要中转去别的城市，因为现在疫情航班少，所以这就是限定了你不能订中转航班
4周末往返真的累。很多人畅想上午重庆吃火锅，下午[_a***_]看海，这种理想的情况不要太累，就是单程往返其实也很累，意味着你要周六早上6点起赶第一班飞机，9点起飞中午12点降落，第二天晚上坐9点飞机23点到
刚刚出现的时候，群里的好多旅游自媒体爱好者，都在抢这个机会。他们感觉，只要抢上了，基本上就是不赔钱的。以上海到西安的东航航线为例，周末经济舱的均价在 800 元左右，往返一趟可能在 1400 元左右，一年内搭乘够三趟往返即可回本。
飞机票价不含燃油附加费和机场建设费。国内航班机场建设费50元/人，燃油附加费800公里（含）以下航线，每位旅客征收燃油附加费20元，800公里以上航线每位旅客征收燃油附加费40元。
一周出去一次，然后再坐飞机回来。大概需要4次就可以回本。看似是不赔钱的，只要飞机坐的次数多，就一定是回本了，估计好多买飞机票的人，都是这样想的。
实际上现在出行，还是需要考虑一下疫情的影响。有些地方飞机也是到不了的，再加上需要提前预约机票，如果取消的话，也是需要提前好几天的。各种限制还是有的，就比如说，如发生3次订座后未乘坐且未在规定时间办理退票取消，所购“周末随心飞”产品自动失效。
身边的朋友，有些出行，飞机票可以报销的，基本上都是在谈自己的看法。问了下公司的同事，因为公司是双休，所以订这个票的人很多，有的想着，周末和对像一起出去走走，去别的地方旅游一天。有的是因为对像在其它城市，平常1个月或者2个月才有机会见一面。现在买一份这样的飞机票，就可以剩下好多钱了。
到此，以上就是小编对于北京到上海旅游团报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京到上海旅游团报价的3点解答对大家有用。
