大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轻骑摩托车旅游西安的问题，于是小编就整理了4个相关介绍轻骑摩托车旅游西安的解答，让我们一起看看吧。
西安uy125上牌费用？
在西安，UY125踏板摩托车的上牌费用主要包括牌照和行驶证的工本费、验车拓号和照相等的费用。由于UY125的发动机排量不足150CC，上牌时无需交购置税，这在一定程度上降低了上牌成本。
此外，还需要交纳交强险，对于125CC的摩托车，交强险的费用通常是每年固定的。综合各项费用，西安的UY125上牌费用大约在二、三百元左右。但请注意，具体费用可能会因地区和政策的不同而有所差异，建议直接咨询当地车管所或交警部门获取最准确的信息。
西安摩托车二手车交易市场踏板？
本田GL145，车子单价是5050。
1985年很好的铃木TR125价格是1450块，铃木AX100售价1250块，嘉陵本田70也就1050块，雅马哈CY80也就1250块，好点的本田GL145也不过5050块。
GS125号称铃木王，1988年涨价1万出头。西安的渭阳、青岛便宜的轻骑，俗称黑老鸦，也就750块都不到。
1995年有种光阳踏板碟刹摩托。卖到19000块。
什么牌子摩托车质量最好，比较耐骑？有舒服感？
没有质量最好的摩托车牌子，得看在什么领域哪里公司做的最出色，国产暂且不论，雅马哈研发技术比较厉害，川崎看重的是性能，本田则是注重平衡发展，ktm看功率大力出奇迹，都有各自的有点，只有本田比较优缺点都不明显，最舒适的车哪个牌子都行，找巡航类摩托车，各大厂家对比一下性价比就可以了
个人还是认可铃木品牌摩托车，是日系品牌。外观感觉时尚，大气，比较符合现代审美观。动力表现强劲，跑长途舒适度一般。
国产感觉新大洲本田不错！合资品牌，口碑很好。
我七年前入手一台新大洲本田摩托车，外壳都快风化碎了，动力还能二挡上坡，速度80至100不成问题，响声较大。几乎没有大修过，也就是换换机油，轮胎，刹车片之类的。
摩托车的品牌有很多，国产的也有很多，象重庆的嘉陵牌，上隆鑫牌，以前上海的建设牌，但要说耐騎，舒服还要是国外品牌，象美国的哈里戴维森，这个摩托体形大，自重量也大，从安全舒适角度都是最好的，象意大利的杜卡迪牌和日本的本田车身比较小，速度快，但长时间騎行就没有那么舒服了
我买的长春铃木，质量不错，跑不快能带两个大人不费力，带三百斤西瓜也没问题，关健减震相当好，骑着很舒服，十几年了一次也没坏过，骑贯自己的车别人的啥车也骑着不舒服。
再有一个月回家过年，单程560公里，有什么摩托车比较合适？
谢谢邀答～其实没必要纠结什么样的摩托车，只要适合自己就行。现在不管国产还是合资款式很多，500多公里说远不远，说近也不近。我曾经从西安到延安骑的是木兰50，油箱小中途加了两次油，7个小时300公里，一路玩着就到了。所以说任何一款摩托都能胜任，就看自己什么心态了。
560公里也不远，你像DL250！蒙挚190，GW250！飞致250这车都可以！当然150，125的摩托车也都可以！！如果你是第一次跑这么远！作为摩旅经验25万公里+得老师傅给你说点经验！你第一次没有应对突发***的经验。或许会慢点！第一，头盔，护具这都不用说了吧，第二，补胎工具，气筒必须携带，最好是真空胎的摩托车，扎胎这玩意由天不由人，再说你是新手肯定习惯性靠边骑，边上钉子多！第三，240公里肯定有国道了吧，新手不建议上高速，国道跨村庄的地方，路口必须慢行，因为骑三轮的老大爷大妈们不给你预算你的车速和距离，即使你离他就二十米了，人家还是该过就过！第四，远离大车，一辆车速六七十的大半挂贴你过去，你就被风卷的左右晃动！第五，一个人快点慢点的自由，累了就歇歇，跟着别人，怕你车速跟不上，但是为了不掉队，在不考虑安全的情况下，你会控制不住右手！大概就这么多！第六就是骑行经验了，老手骑行，预判很关键，路口时，即使前车不打转向灯，但是减速了，脑子里可以预判他是否转弯啊靠边啊！前面有重型车缓慢行驶，紧跟后的车是不是要超车啊啥的，好多预判都是你骑行路上点点滴滴的经验！最后祝兄弟一路顺风平安到家！
到此，以上就是小编对于轻骑摩托车旅游西安的问题就介绍到这了，希望介绍关于轻骑摩托车旅游西安的4点解答对大家有用。
