大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于轻骑摩托车旅游西安的问题,于是小编就整理了4个相关介绍轻骑摩托车旅游西安的解答,让我们一起看看吧。
西安uy125上牌费用?
在西安,UY125踏板摩托车的上牌费用主要包括牌照和行驶证的工本费、验车拓号和照相等的费用。由于UY125的发动机排量不足150CC,上牌时无需交购置税,这在一定程度上降低了上牌成本。
此外,还需要交纳交强险,对于125CC的摩托车,交强险的费用通常是每年固定的。综合各项费用,西安的UY125上牌费用大约在二、三百元左右。但请注意,具体费用可能会因地区和政策的不同而有所差异,建议直接咨询当地车管所或交警部门获取最准确的信息。
西安摩托车二手车交易市场踏板?
本田GL145,车子单价是5050。
1985年很好的铃木TR125价格是1450块,铃木AX100售价1250块,嘉陵本田70也就1050块,雅马哈CY80也就1250块,好点的本田GL145也不过5050块。
GS125号称铃木王,1988年涨价1万出头。西安的渭阳、青岛便宜的轻骑,俗称黑老鸦,也就750块都不到。
1995年有种光阳踏板碟刹摩托。卖到19000块。
什么牌子摩托车质量最好,比较耐骑?有舒服感?
没有质量最好的摩托车牌子,得看在什么领域哪里公司做的最出色,国产暂且不论,雅马哈研发技术比较厉害,川崎看重的是性能,本田则是注重平衡发展,ktm看功率大力出奇迹,都有各自的有点,只有本田比较优缺点都不明显,最舒适的车哪个牌子都行,找巡航类摩托车,各大厂家对比一下性价比就可以了
个人还是认可铃木品牌摩托车,是日系品牌。外观感觉时尚,大气,比较符合现代审美观。动力表现强劲,跑长途舒适度一般。
国产感觉新大洲本田不错!合资品牌,口碑很好。
我七年前入手一台新大洲本田摩托车,外壳都快风化碎了,动力还能二挡上坡,速度80至100不成问题,响声较大。几乎没有大修过,也就是换换机油,轮胎,刹车片之类的。
摩托车的品牌有很多,国产的也有很多,象重庆的嘉陵牌,上隆鑫牌,以前上海的建设牌,但要说耐騎,舒服还要是国外品牌,象美国的哈里戴维森,这个摩托体形大,自重量也大,从安全舒适角度都是最好的,象意大利的杜卡迪牌和日本的本田车身比较小,速度快,但长时间騎行就没有那么舒服了
我买的长春铃木,质量不错,跑不快能带两个大人不费力,带三百斤西瓜也没问题,关健减震相当好,骑着很舒服,十几年了一次也没坏过,骑贯自己的车别人的啥车也骑着不舒服。
再有一个月回家过年,单程560公里,有什么摩托车比较合适?
谢谢邀答~其实没必要纠结什么样的摩托车,只要适合自己就行。现在不管国产还是合资款式很多,500多公里说远不远,说近也不近。我曾经从西安到延安骑的是木兰50,油箱小中途加了两次油,7个小时300公里,一路玩着就到了。所以说任何一款摩托都能胜任,就看自己什么心态了。
560公里也不远,你像DL250!蒙挚190,GW250!飞致250这车都可以!当然150,125的摩托车也都可以!!如果你是第一次跑这么远!作为摩旅经验25万公里+得老师傅给你说点经验!你第一次没有应对突发***的经验。或许会慢点!第一,头盔,护具这都不用说了吧,第二,补胎工具,气筒必须携带,最好是真空胎的摩托车,扎胎这玩意由天不由人,再说你是新手肯定习惯性靠边骑,边上钉子多!第三,240公里肯定有国道了吧,新手不建议上高速,国道跨村庄的地方,路口必须慢行,因为骑三轮的老大爷大妈们不给你预算你的车速和距离,即使你离他就二十米了,人家还是该过就过!第四,远离大车,一辆车速六七十的大半挂贴你过去,你就被风卷的左右晃动!第五,一个人快点慢点的自由,累了就歇歇,跟着别人,怕你车速跟不上,但是为了不掉队,在不考虑安全的情况下,你会控制不住右手!大概就这么多!第六就是骑行经验了,老手骑行,预判很关键,路口时,即使前车不打转向灯,但是减速了,脑子里可以预判他是否转弯啊靠边啊!前面有重型车缓慢行驶,紧跟后的车是不是要超车啊啥的,好多预判都是你骑行路上点点滴滴的经验!最后祝兄弟一路顺风平安到家!
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