大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新疆整治旅游的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新疆整治旅游的解答，让我们一起看看吧。
- 在新疆偏远贫困乡村能发展旅游业吗？前景如何？
- 请问，如果是一个人，只能坐公共交通工具，可以游新疆吗？有没有好的建议？
- 不能吃牛羊肉，到新疆怎么办？
- 朋友们来我们新疆帕米尔高原感觉如何？对我们塔县的旅游业发展有什么好的意见建议？
在新疆偏远贫困乡村能发展旅游业吗？前景如何？
你好，非常高兴能回答你的问题，希望我的回答能给你提供帮助。我认为在新疆偏远贫困乡村发展旅游业非常可行，而且大有可为，前景也是光明的，就看你怎么去操作了！
我觉得发展旅游可以从以下几个点去操作：
【1】发展***摘游。新疆的果品非常丰富，而且质量很好。比如梨子、甜瓜、西瓜、无花果、核桃、草莓、石榴等多种水果。在新疆，尤其是贫困偏远的南疆，几乎家家户户都有果树种植，那么前来新疆旅游的人就可以进行***摘，***摘游其实是非常好的项目，但是在新疆尤其是偏远地区，完全没有成规模的，品质好的商家进行开发，我觉得***摘游一定大有可为。
【2】发展民宿、农家乐，供给城市来农村游玩的人或者旅游的人，或者驴友进行体验。如果有了果园，就有了客流，就可以发展民宿和农家乐，我在南疆工作三年了，这边比较好的民宿几乎没有，好的民宿都在城市，乡村是一个空缺。就我而言，我对民宿的需求就很强烈，一个好的民宿绝对可以吸引城市人、旅游人前来入住。
【3】做原生态、原滋原味的民族风情园。新疆的人文风情很独特，也有很多好的文化入选世界文化遗产，在文化上多进行发掘，进行原创性的开发，通过网络或前来旅行的人进行销售。
至于前景，我认为是大有可为，为什么呢？
首先，在偏远乡村进行旅游投资，一定会得到当地镇府部门的支持。我们都知道现在全国都在进行脱贫攻坚和乡村振兴，如果开发旅游，既为当地带来了人流，带来了收入，如果还能吸纳就业，当地部门是非常支持的，或许还会给予补贴和支持。
新疆，而且是偏远乡村，发展旅游业，前景如何？
前景黯淡。
如果有敦煌的文化***，天边也不远；如果有额济纳的胡杨林，偏远不算远。
既无突出的文化***，又无独特的自然***，新疆的偏远乡村是真的远。
新疆160万平方公里的土地，2000万的人口，太过地广人稀。而且北疆城市及周边又占了较大人口份额，偏远地区的人口密度可想而知。
在东部人口稠密地区，随便找一个小山村，只要有山有水，树木茂盛，再植花种草，建上亭台楼阁，都能吸引周边一大批人来。乡村游的客人来自周边，跨省市游客很稀罕的。因此，首要条件是周边人口要多，密度要大。
新疆的偏远乡村，景点修得再好，外客不知道，近处人又少，景区怎么做下去呢？
新疆偏远乡村扶贫，一定要因地制宜，围绕当地优势做文章，不可盲目效仿，否则要交学费的。
大家好，我是我为旅狂，新疆发展旅游个人理解如下:
一、优势:旅游资源丰富:少数民族民俗风情、美食、草原旅游观光***丰富，政策扶持力度大、历史文化。
二、劣势:大交通虽然很完善，小区域交通有待改善、远离经济发达地区，安全问题的顾虑、整体经济不发达，人口稀少，本地游客少，省外游客依存度高；气候问题，淡旺季明显，淡季经营惨淡。
三、个人建议:
还是紧跟***旅游规划来开发旅游景区、旅游产品。***规划在交通、市政配套上比较完善，会省好大一笔费用；另外，***规划内开发，在宣传上力度大，宣传覆盖面广，有助于旅游开发，还有税收优惠、政策扶持、***补贴等政策扶持上力度不一样。
所以，还是不建议在新疆偏远贫困乡村大资金投入开发旅游，除非***规划有配套政策，因为进入性、宣传、品牌、产品配套、人员招聘管理、客源引流等都有好多问题，投资不是扶贫，综合因素要考虑。
现在脱贫致富己处于攻坚阶段，全国己有十多个省已脱贫摘帽。国家早己对新疆实施了对口帮扶支援，新疆的乡村己在逐渐在致富的路上大步迈进。新疆是瓜果之乡，贫困乡村可以利用本地具有特色的农产品，进行深加工利用互联网向全国、全球推广，并开发新的产品行成产业链。并在网上建立乡村网站，广泛利用当地有价值这样可以逐步脱贫。
请问，如果是一个人，只能坐公共交通工具，可以游新疆吗？有没有好的建议？
优点一：更省钱，现在随着那种低价旅行团（只为游客消费购物游）越来越少，正规的品质游价格并不低，如果和自驾游比起来，那一个人的出行，就更省了。当然，一个人旅游不代表一定是穷游，只是拿这一项来作比较，做公共交通工具并不比其他类开的旅游开销更大。公共交通不只是公交车，可以是飞机，火车，的士，区间车等等，你在新疆只要说出个地方，就肯定会有车前往，因此这不是问题。
优点二：更自由，吃住行，选择想吃的，想玩的，想住的，不受约束。想走走，想停停。
优点三：更舒心，有很多人不理解为什么一个人旅游，但是这些一个人旅游的人也不在乎别人的看法。自在随心，自己开心就好。
缺点一：结伴而行更。当然一个人总有不便的时候，旅途中有个人分享，遇事有个商量和照应也很好。
缺点二：耗时较多，因为一个人旅游，所有的时间结点都不固定，而且很多时候取决于交通工具，因此时间上会比其他方式要多一些。
1、做***：一个人出行，最好还是做个出行***，以天为单位来做就好，今天是停留还是去下一个城市，做个大的出行***，再预留个一到两天的余量，有个***总是好的。对于那种不上班又有钱花的可以忽略。
2、做功课：没有导游，没有朋友，出去玩就在网上做一些功课，想玩的地方，景点，想尝试的美食，都要做到了解，这样至少不会到了地方两眼一摸黑。
不能吃牛羊肉，到新疆怎么办？
新疆有猪肉吃，南疆的***餐厅多一些，北疆的比例会比南疆的低一些，但是还是会有汉餐的，实在不行海鲜素菜也可以啊，都有的，别那么担心，搞得新疆人 只吃牛羊肉似的，新疆的素食主义者大有人在，难不成还饿死了不成？
个人生活习惯改不了也没有必要顺从别人的要求！新疆是多民族聚集区，说到吃，什么样的口味都有，南甜北咸中偏辣，只要想吃，全国各地的口味都能找到！吃不了牛羊肉，可以选择的种类很多、象沿海地区品种繁多的各类活海鲜，一般饭店都有，价格也不贵！内地游客可能不了解的就是江南有名的大闸蟹、鲜虾在本地都有养殖，而且口味鲜香！新疆最有名的大盘鸡、大盘鹅、大盘鱼………都可暮名品鉴！吃的猪肉和口内的叫法不一样，在新疆猪肉叫大肉！为了尊重民族习惯，买猪肉一般都套装在黑色的塑料袋！如果去喀纳斯湖可以吃到最有名的冷水鱼乔尔泰，九道黑，五道黑！新疆是产粮区小麦磨出面粉非常精道，吃伴面新疆人叫拉条子是日常生活中离不了的美味！记住一句话“只要到了新疆最可怕的不是安全问题，而是你的体重”！
在城市问题不大，城镇人囗中汉族人不少，有的汉族人囗超过少数民族(如乌鲁木齐、[_a***_]、克拉玛依)，就是南疆的一些县城，普遍也有相当比例汉族人囗，有汉餐馆、大肉店。当然，如果与信***教的少数民族在一起，肯定会不方便。
新疆有近一千万人吃猪肉的，汉餐馆到处都有，尤其是我国著名的八大菜系在***及地州级城市都有，旅游景区大多是牛羊肉为主的餐厅，汉餐吃多了，***餐饮也别有特色，大家熟悉的烤全羊、手抓肉、过油肉拌面、羊腿抓饭、九碗三行子等会让你吃一次想二次。最后告诉你，新疆的羊肉不像内地羊肉那么膻，因为吃的中草药、喝的矿泉水，味道美极了！
朋友们来我们新疆帕米尔高原感觉如何？对我们塔县的旅游业发展有什么好的意见建议？
要加大宣传力度，现在南方人对新疆了解的不够，这次回宁波老家，碰到很多上海、江苏、浙江人，聊天时发现，对新疆还是有些偏见，要打消顾虑，多宣传美丽的帕米尔高原；再一个服务硬件要跟上，不过现在越来越多人来新疆自驾游，相信今后会更多的，希望新疆的明天会更加美好！
都说新疆高速很坑人，十二分根本不够扣。这是我暂时没把新疆列入旅游目标的直接原因（我喜欢自驾游）。我没去过新疆，但这是现在提到新疆的第一反应，我想不是我一个人有这样的反应吧？所以，其实新疆***应该把这个问题解决一下了。
我最近去了塔县，感觉景色太美了。建议一、保持原始风貌，适度开发，尽量减少商业设施，建设必备的旅游基础设施；二、根据不同季节，有序开发高原特有的景区；三、加强全方位对外宣传，提高社会知名度；四、全区域开放旅游市场，吸引社会资本进入，以市场化形式介入；五、加快旅游方面基础设施的建设，特别是酒店、餐饮业；六、应该把旅游业作为重点发展的支柱产业；七、全方位培养培训旅游产业的人才，特别要重视旅游、旅行全产业中的精细化管理；八、加强党的领导，注重法制，团结各民族人民积极参于。
塔县去了二次。感觉很美，真是不到新疆不知道中国之大。不到喀什不算到新疆，不到塔县不算到喀什！
至于塔县旅游有以下几方面的建议：
1公路交通，虽然现在由新疆援助，首当其冲先修路。但自喀什出发至布伦口全程国道限速60公里，需要改进，塔县至白沙湖公路尽快拓宽通行。重中之重的是塔县至莎车县的高速尽快打通，这样就自然形成了喀什环线，不必返回喀什，可以直接去叶城或和田。加快公路建议，提升旅游，优化线路。
2开通玄奘东归线路，让游客透过历史，感知人文，进一步实地了解鸡鸣三国的由来。
3瓦恰乡的盘龙古道除了指路标识牌设置外，还要加强道路交通安全方面的基础设施建设。文明出行安全第一。
4 国门红其拉甫如果作为景点开发务必让游客走进国门。唱了多年的<我爱你中国>，走到跟前300米了，进不了，势必心存遗憾！
5随着机场的开建，塔县的酒店，饮食还有待提高！
6喀什至塔县，一路的自然风光，令人流连忘返，切勿过度的商业开发，为大家多留下一些原生态的自然景观。
只要大家用心作事，塔县的旅游大有可为。才疏学浅，望县长明察。
到此，以上就是小编对于新疆整治旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于新疆整治旅游的4点解答对大家有用。
