大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安国家旅游体系建设的问题，于是小编就整理了2个相关介绍西安国家旅游体系建设的解答，让我们一起看看吧。
到西安旅游外地车受限吗？
不受限，
根据最新新规定：外地车实行跟本地车一样限行规定，每日限行两个尾号。外地车、临时车牌也按西安限行规定执行。车牌尾号是字母的以最后一位数字为准。外地车高速经过西安不限行，下高速执行西安限行规定。外埠机动车进入限行区域的，按西安限行通告规定执行。
消防车、救护车、工程救险车、军警车，喷涂统一标识的行政执法车辆以及防汛车辆、应急车辆、清障专用车辆，园林、环卫、道路养护的专项作业车辆，不受限行措施限制.
作为唯一GDP低于万亿的国家中心城市，西安的未来如何？
西安应该多学习郑州经验，郑州几十年前是个小县城，30多年前经济不如洛阳，郑州胆子大，省会可以吸金，几乎吸遍全省，特别是收周围城市，开封是千年好几代皇都，郑州这几年同城一体吸金，现在向南开始吸许昌；西安几千年就是大古都长安，为什么不敢吸咸阳，何况你是省会，还是西北大都市，不仅敢吸陕西全省，还收西北五省***和资金。
GDP现在是否达到万亿，对西安的发展前景没有影响，更决定不了西安的未来。
至于西安的未来究竟会怎样，不妨先看看西安的现状。
一、现状。
1.从城市级别及定位上看。
西安毫无疑问是我国最顶级的，作为副省级城市、西北大区中心以及国家中心城市，西安获得的***和政策支持，并不比成都、重庆、武汉等强二线城市差，某种程度上讲，甚至比南京、杭州更好，毕竟南京不是国中，而杭州则不是大区中心。
2.从科教方面看
西安也是绝对不差，总有西安交大等知名985高校，在国内也仅次于北京、上海两大直辖市，与南京、武汉处于同一档次，要强于成都、重庆等强二线。
3.医疗***上
西安有5家医院位居全国百强名单，仅次于北京、上海以及广州，与武汉、重庆、杭州、南京处于同一水平，比成都、天津等强二线城市更多。
西京医院、西安交大附属医院等医院在全国范围都有很大的影响力和知名度，综合实力极强。
“知耻而后勇”，厚积簿发，西安市要抓住中央给予的区域中心带动周边发展的优惠政策和机遇，尤其是***总书记来陕考察时的重要指示，进一步解放思想，开拓思路。
首先做好西咸一体化工作，及早将咸阳市的行政区划，撤市建区，原来的咸阳地区的行署功能及机构转到彬州市，彬州市升格为市级市，能更好的带动陕西的西部经济发展。
西安市的区域面积更大，容量更大，包括空中交通物流中心，高铁交通物流中心，高速公路物流中心形成三位一体的交通物流中心向全国全球幅射网。地域大了就容易接纳和安排招商引资项目的落地，再进一步做好店小二，何愁引不来金凤凰！
至于何时GDP过万亿，那都不叫事！
确实从GDP的角度来讲，西安的经济可能都不如江浙地区的一个地级市，但是从区位和战略上来讲，西安的优势又是无法替代的，毕竟西北中心城市和未来的国际化大都市这一个基本点是改变不了的。
相信很多人都在为西安的经济落后而出谋划策，体制内的人也在想追赶超过，这些年，西安在经济发展发面，确实太落后了，只有奋起直追。
让我们看一下西安的经济形态：2017年西安市非公经济增加值达到3962.50亿元，是2010年的2.5倍左右；非公经济增加值占GDP比重为53.0%，比2010年提升了3.3个百分点。
也就是说，西安市非公经济的比重看似已经超过一半，但是比起国企和其他国有经济来，还是比重太低。这跟西安的战略定位有一定的关系。
但是从一个城市的经济形态来讲，如果民营经济不行，经济自然就没有活力，如果民营企业都没钱，老百姓肯定就没钱，毕竟，现在在整个中国，民营企业解决了绝大部分人口的就业，这是基础。
到此，以上就是小编对于西安国家旅游体系建设的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安国家旅游体系建设的2点解答对大家有用。
