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开皮卡跑长途旅行安全吗?
安全,开皮卡车的视野其实比轿车更开阔,只是皮卡车后斗轻,有点头重脚轻的感觉,可以在车后斗放百余斤的东西(最好固定一下,免得刹车会移位)压一下后斗,这样刹车效果更好,开高速不易飘。只是皮卡舒适性不如SUV,不如轿车。
皮卡式房车在中国是不是实用?
l,皮卡式房车旅行实用?你这个问题提得确实好,因为皮卡房车生产厂,他没做市场调查,没头脑分析问题,(越野的房车除外啊!)现阶段,出来皮卡房车,皮卡丘房车未来的情景是非常好的,
未来好,现在不等于好,因为皮卡房车出着一个非常尴尬的位置上,
房车旅行刚刚兴起,皮卡房车正能迎合一些低端消费的群体,
可为什么说皮卡房车现阶段处在一个非常尴尬的位置呢?,因为皮卡房车是针对低端消费人的群体的,因为高端消费群体是不用买皮卡房车的
一皮卡房车在好多城市是,禁止通行的,或限制通行,
作为旅行用车,尤其是房车,很多城市没有房车停车场,尤其是旅游景点儿,就算有的景点有房车停车地设施也不够完善,
那就算你买皮卡,房车不去城市只跑公路,因为低端消费群体会计算经济价值的,皮卡房车上公路享受不到小型车待与路桥费,比小型车,过路过桥费要高很多,
那有人会说我不上高速,专走不收费的路,或者是专去野外,那皮卡房车的通过性和它的价格,同等价格也驴会买越野车,越野房车,,,
我个人更看好越野房车,
以上是我个人的观点,不代表大家,那是不是也有朋友赞同我以上的某种观点呢?,
我觉得不是实用,应该是实际。随着我们的生活水平的提高,出游不再是汽车、火车、飞机。所以房车慢慢走入了我们出游生活中的另外一种方式,我把他叫做移动式生活。在国外房车己经存续了很长时间,但在我国才刚刚开始。因为我们的消费能力还是佷有限,所以选择皮卡房车是很实际的,首先皮卡房车价格相比要经济实惠,本身皮卡车通过性强,力量性也不错。做为一辆出游生活一体的房车目前是非常不错的选择,将来我们国家更强大更繁荣了,那么会有更多的人实现房车梦。
皮卡长途旅行怎么样?
还可以
首先皮卡车的舒适度一般般,座位的比较硬,长途坐车可能会比较辛苦,
其次皮卡车的空间相对卧车是比较宽松,人在里面不会太挤,
第三皮卡车后面的车厢大,可以放很多的行李,装很多食物或者是一些锅碗瓢盆自驾路上可以使用,最后皮卡车比较省油,可以爬山路,很适合自驾。
北京皮卡房车需要摇号吗?
北京的皮卡和房车是不需要摇号的,但是皮卡是有限制的,你出行必须遵守交通法规的要求的。现在人们的生活水平提高了,房车很是多了起来,人们有了时间有了富裕,旅游是最好的选择,他能走遍祖国的大好河山,增加自己的知识,武装自己的头脑的。
用皮卡房车在城市代步的体验是怎样的?房车在不旅行的时候做代步车靠谱吗?
皮卡就是一个工具车,不适合城市代步。非要代步也没问题,只是城市允许你进吗。不如买个老年代步车方便。
房车顾名思义房子带动力,非要做代步车也可以,只是城市行驶停靠都不方便,更不能下地库。有家长中午学校门口一停,孩子吃饭午睡都解决了,也算一条思路总比停着强。
皮卡代步没体验过。。感觉应该释放皮卡政策,提升国内皮卡整体设计制造水平,让这个市场健康发展。现在,低端皮卡太多,纯货车的***和速比,用途就一个,拉货,出行限制加价格竞争,导致高端需求根本没释放。。国内SUV为什么火?我想主要还是多功能吧。。而精致的皮卡应该比SUV功能更多,更能满足百姓居家的需求,精细化管理才是方向,而不是一禁了之!
问题来了,为啥不谈皮卡房车,而只谈皮卡?!因为,房车还有问题!一是一体式房车限高驾驶感差油耗大泊车难,城市代步就是噩梦。二是拖挂房车也不咋地,停放占空间不使用也得年检15年报废!
而,皮卡+背驮式房箱,房箱可以随时脱离,带升降顶,这样,皮卡随时可以单独代步和多功能使用,背上背驮式房箱就是房车,升降顶无限高烦恼,轻便路面地形适应强,使用太灵活了,,背个房箱应付交警更简单~~这是货物。。最最省心的~~~房箱不是车,不用年检,不用报废!
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