大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海到北京旅游专列的问题，于是小编就整理了1个相关介绍上海到北京旅游专列的解答，让我们一起看看吧。
开战斗机从上海到北京要多久，那是一种什么样的体验？
你提的问题我可以说全中国有99.9%的人没体验过！而我也是这其中的99.9%，所以说我也不懂啥感觉，但我可以通过数据帮你分析下啥感觉！
上海到北京的空中直线距离大概1080公里，这个距离对于汽车、火车等陆上交通工具来说还是要花费不少时间的。但对于普通客机来说也就2个小时的事情，而战斗机估计基本一个小时就可以飞抵了。不过不同类型的战斗机花费的时间也有所差异，我们来罗列下。
歼6作为我国第一代国产超音速战机，它在我国空军的地位举足轻重。从1960年批量生产到1983年停产，一共生产了5205架，至今仍保有中国航空工业生产装备数量最多机型的记录！
歼6的最大飞行速度为1490千米/小时，这个速度已经不能和四、五代机相提并论了，但在当时那个年代还是相当不错的。而如果按照歼6的这个速度，那么从上海到北京大概要花费43分钟左右，也就是学生上一节课的时间。
坐这款战机飞行什么体验感呢？歼6虽然在性能参数上比较不错，但后期也暴露了不少问题。像歼6的机翼设计得太厚，相对厚度为8%，意味着它不能轻松突破音速。就像汽车踩一脚油门下去，车子并没马上给予足够的推背感一样。还有就是歼6的气动设计也有点问题，它在低速下有不利偏航倾向，低速急转弯时经常会出现偏离情况。这就好比打方向盘后车子还是未能调整好方向，让人感觉十分费劲。所以就整体驾驶体验来说，驾驶歼6就和驾驶面包车感觉差不多。
歼8是我国在上世纪80年代生产的国产第二代战斗机，而当时对它的要求是一款高空高速截击战斗机。通过这些字眼可以看出，歼8最突出的特点就是速度。
这个...还真不是用上海到北京的距离直接处以马赫数的米/秒来计算的。
北京到上海的直线距离是1068公里。如果按照一架歼-20的巡航速度（1.84马赫）来说，很多人就会认为是 1068/ 1.84*340*3.6 =0.47小时，估算以下也就是28分半。
但是这样的算法是小学算术题。
首先我们要知道虽然说两点之间直线最短，这是说的一个平面距离。而地球是圆形的这样就牵扯到航线的问题了。
从上海飞到北京并不是走地面上的直线距离，而是要走大圆航线。如果仔细看会发现这条线在地球上是弯曲的。
如果距离再远一些，例如从上海飞到纽约，你会发现飞机并不是横跨太平洋而是先忘北飞飞到接近于北极的地方再飞向纽约。
这段距离要比直接横跨太平洋的距离要短得多。
初步的航路规划图是这样的：
从上海到北京开着战斗机要多久很好算，估计也就半小时，但这种感觉恐怕没几个人体验过。
当然我也不是飞行员，但偶然结识过一个空军飞行员，大约10年前，在滨河公园里散步时，看到一个大爷在钓鱼，就驻足观看了一会。
这大爷很健谈，鱼钩放在水里后，注意到身后有人观看，就回头和我打了个招呼:“小伙子，看你经常在这里锻炼身体，这很好呀！”
这句话我到今天还记忆犹新，因为那次聊天的内容让我大开眼界。
互相寒暄几句，我说他看起来身体真棒，还没问他年轻时干嘛的，大爷就自报家门，退役空军飞行员，战斗机、运输机都开过，歼-7、歼-8都开过。
飞行员，那身体棒还不是太正常了。他一说这，我来了兴趣，哪个男生对飞机不感兴趣？开飞机，打飞机，空战，那都是从小的梦想和长大后可望而不可及的梦幻。
今天碰到个飞行员，可要好好问问，至少能分享一下那种宝贵体验吧。尤其自己恐高，真是不明白飞行员和空降兵胆子为何那么大，难道他们天生就不恐高？
所以第一个问题就是这个。大爷说，就没有不恐高的人，程度有轻重而已，这是天生的，恐高是自我保护的一种本能，不然岂不是很危险？
到此，以上就是小编对于上海到北京旅游专列的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海到北京旅游专列的1点解答对大家有用。
