大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿豪旅游新疆的问题，于是小编就整理了1个相关介绍阿豪旅游新疆的解答，让我们一起看看吧。
普拉多汽车好还是牧马人汽车好？为什么？
要说普拉多和牧马人这两车哪个好，这个真不好严格来说谁最好，只能说你要什么样的车，哪个更适合你而已，简单从以下几点来说吧:
一是从保有量来看，普拉多是完胜牧马人的，在我们这普拉多都成街车了。
二是从保值率来看，这个普拉多又是完胜牧马人，不知道话可以去当地二手车市场问问。前几天我在听内蒙古交通之声的二车嘚不嘚节目时，我们这的一台开了两年的三十八万六的普拉多2.7，现还卖38.6万，这保值率没谁了。“在你得意时陪你风花雪月，在你失意时助你东山在起”这就是普拉多，反观牧马人就差多了。
三是从后期保养来看，牧马人要照普拉多贵，而且件不好找，你想西藏地区普拉多都能修，开牧马人去***这心得总悬着。
四是从日常用途来看，这就看你想要这个车干什么了，如果纯越野就牧马人，要又想越点野，又经常长途，那就普拉多，因为普拉多把长途行驶的舒适性与越野兼的很好，照途乐都好。
五是从可靠性来看，普拉多之所以保值，最主要的就是质量可靠耐操，因为丰田有自己的一套供应商体系，而且标准高，所以从源头上就把好关了，另外普拉多不像路虎电子产品用的少，机械的东西用的多，所以整车质量可靠性要好。
总之，两车选择，就看你的定位与喜欢，就是想玩越野，不差钱，那你就选牧马人，如越野长途都有，要保值，养着省心，普拉多而且一定是要一汽3.5或进口4000，2.7的太肉在街里跑个婚庆还行。要我选就选普拉多，你咋想。
谢邀。这问题刚想买越野车的朋友特别爱问。一看就是纯小白问题，而且特别泛泛。我只能说我自己怎么判断谁好，怎么选。
首先看设计属性。老美爱玩石头，玩泥巴，大家聚在一块儿，在一块巴掌大的地方一玩玩一天，所以牧马人的属性就是攀爬，在北美卖的也不贵，做工一直以来也不精细，到直到最新的一代才有很明显的提升。外形酷炫，改装潜力大，开着拉风，还兜风，彰显年轻和个性，这是牧马人。稳定性比不了丰田，但是谁要说开普拉多彰显年轻和个性，那也太没良心了。
普拉多设计是不是穿越，不是***什么车多，什么车就适合穿越。普拉多的设计初衷是全能，因为越野和长距离穿越已经有陆巡了，丰田觉得城市里陆巡不够灵活，不如再造一个全能的全时四驱“小越野车”给粉丝们来拉动GDP，于是普拉多诞生。所以普拉多的归宿就是中庸，开着舒服安静，越野能力也不输陆巡太多，尺寸对于多数家庭来说都足够了，这是它的好处。至于越野能力和耐久性为什么这么逆天，那完全是因为丰田对于LC系列的生产标准和零部件标准，这点也是值得咱们中国车厂一直学习的地方，当每一个零件都具备强耐久性和严谨装配的情况下，一把筷子更不容易被折断，这个道理不难懂吧。
丰田越野车表现出的是全能和持久，牧马人表现出的是阳刚和坚硬，都是爷们该有的风度和水准，所以到下单之前，问自己是要年轻爆发力，还是要低调沉稳有内涵的大叔风。
多嘴一句，普拉多不选2700，牧马人尽量上卢比肯。这题就说到这儿。
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到此，以上就是小编对于阿豪旅游新疆的问题就介绍到这了，希望介绍关于阿豪旅游新疆的1点解答对大家有用。
