大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游去上海还是舟山好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍旅游去上海还是舟山好的解答，让我们一起看看吧。
上海离舟山哪个岛近一点？
上海离舟山最近的岛为舟山嵊泗县的滩浒岛。位于奉贤海湾旅游区的12海里之外，由大小岛屿和海礁15处组成，总面积0、64平方公里，主岛地形狭长，成***形状，东起老虎头，西至西屁岩。在岛上，可尽享享渔家风情，还可以大饱口福，因滩浒岛盛产大白虾、海蜇皮、凤尾鱼，它们被称为“滩浒三宝”。滩浒岛人杰地灵，海洋***丰富，四面环海，环境优美，气候宜人，是旅游、避暑、度***的理想场所。
上海到舟山自驾游可以吗？
可以的。从上海到舟山，全程高速，自驾的话，大概4～5小时可到达舟山本岛。现在到舟山旅游自驾是明智的选择，一是因为交通便利，前面有讲，全程高速；
二是能欣赏到沿途风景，如杭州湾跨海大桥，金塘跨海大桥等；
如何评价舟山在浙江的地位？
舟山虽然是浙江最小的市但也可以说浙江最大的市，她的海洋面积广阔，而且又刚好处在长三角门口，要到上海宁波都经过舟山，再说由于长三角地区港口的深度限制不能进大型货船，所以舟山也是个重要的中转储备基地，再从战略意义来看舟山的地位也重要，当初***战争英国人要割让舟山，慈禧都知道不行最后给了个香港，舟山当初***战争也是个重要战场，有定海三总兵抗英。人文地理舟山也是个好地方是个旅游的地方有朱家尖，普陀山，桃花岛，秀山岛，嵊泗都一些旅游好地方常年温度适宜，自然灾害少，也就八九月份的台风影响，但是正面影响的很少，所以说舟山虽然没有大型企业重工业，但是他主要就是以海洋为主题的新区，港口业，旅游业，渔业，水产加工等组成，算了不啰嗦了嘿嘿
舟山地方太小！工矿企业也少，中小企企业发展空间效小，物价高、企业发展成本高，基础设施比较薄弱，但是，舟山空气质量好，安全环境系数高潜力大。
一，适合大中型海洋物流中转仓储企业安家落户。
二，利用海岛海洋特色发展方向，就是利用空气好环境优美特点，把舟山建设成一个宁波下属的国家级超大型度***、养老、疗养、旅游圣地。
如何评价舟山在浙江的地位？我认为舟山的地位现在还没体现出来，未来国家是把舟山定位为整个中国的区位中心点（上海当然是中国的龙头，现在是把舟山定位为龙头上的龙眼）来看待的，当然这一规划是在连接宁波—舟山—上海的海上大通道这个宏伟工程完成以后才能实现。问题是，国家为什么要有如此定位规划，为什么要做如此巨大的工程。
因为东亚是未来世界的核心所在，而该区域的主要国家和地区的确包含有俄罗斯、中国大陆、韩国、日本和台湾等，这个接近规则的五边形占据了东北亚通往太平洋从而走向世界的咽喉和要道，而舟山恰好处於这个“五边形”区域的核心位置。以舟山为“基点”，与亚洲的主要航运中心釜山、长崎、高雄、香港、新加坡等构成５００海里等距离的扇形海运网络。
而舟山海域深水岸线总长280余公里，占全国的18.4%，特别是水深20米以上岸线超过100公里。在舟山的国际航道，30万吨的超级巨轮可以自由航行；当不少沿海港口为停靠10万吨的货轮欢欣鼓舞的时候，舟山的马迹山港口早在06年就成功靠泊了36万吨超级巨轮。不久，在舟山，岱山鼠浪湖40万吨级矿砂中转码头、六横武港30万吨级煤炭中转码头、册子油库二期30万吨级原油中转码头也将陆续投入使用。
宁波甚至上海都是由于中国的沿海绝大多数是近海，其深海海岸线的不足是其进一步发展的绝定性瓶颈。如此才需要舟山这个地理上星位点。等到这个宁波—舟山—上海大通道建设完成，舟山才会真正成为举世瞩目的龙珠，才会真正成为东亚（东亚是世界将来的中心）乃至世界的星位点（广义上是指上海——舟山—宁波整个杭州湾区域），将来自世界各地的货物打通江海，以最低成本直接运抵内陆的各个目的地。
这应该是第一步，第二步就是构建海上铁路大通道，破解上海、宁波深水岸线不足的瓶颈，将来自世界各地超级巨轮的货物，或直接在当地储备、加工，以最低成本实现重要物资的国家战略储备，或直接吊上火车，通过上海-舟山-宁波大通道，实现一站式中转发往全国。届时，水陆两大通道真正形成，上海宁波舟山港口有机合一形成双龙抢珠，成为世界第一的海洋经济辐射区域，将中国这条古老的神龙通过海上丝绸之路，雄壮地游向世界各个角落。
如何评价舟山在浙江的地位？我认为舟山的地位不仅仅在浙江，更在长三角，它是上海世界航运中心不可或缺的一部分！
对此观点你有异议吗？
到此，以上就是小编对于旅游去上海还是舟山好的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游去上海还是舟山好的3点解答对大家有用。
