大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥德赛新疆旅游的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奥德赛新疆旅游的解答，让我们一起看看吧。
2.4奥德赛可以去西藏吗？
2.4奥德赛完全可以去***。现在***路况好，都是柏油路，跑起来非常平稳。去***也要有准备，食品，药物，衣服都要准备好。
我不知道你还有什么担心的，安全给不用考虑，***和新疆都是全国最安全的地方。
可能最主要的担心就是通过性的问题,对吧,当然,还有加油的问题,动力损失的问题。
混动车去西藏高原怎么样？
混动车去***高原完全可以的。混动车泛指油电混合动力车，这款车去***高原，在某种程度上来说要比其他车型更加具有优势，去***高原是完全可以，不用担心。混动车在满油满电状态下续航能力比较强，一般都是1000公里左右，这就比燃油车跑的更远，可以放心去***高原的。
混动更适合***自驾之所以选择混合动力是因为传统自然吸气发动机受空气比重、气温以及水温沸点影响严重。高原上空气稀薄,含氧量低,非增压发动机没增加1000米，功率就下降10%左右，转速高居不下，动力和经济性能都会变差，水沸点过低也会导致冷却强度不够！
史上最让你“惊艳”的十大车型是哪些？
图片上能看到的车不少，但是很多实车，如科尼塞克、布加迪这些车基本没见过，我不敢大言不惭聊没见过的车，但是我见过的车当中的确是有几款是被惊艳到的。
有次在珠海看到一辆黑色的Aventador，硕大的尾翼，黑武士的车身，V12的声浪、外观看起来战斗力十足，一眼看过去非常的惊艳，气场不是小牛可以比拟的，看起来极具战斗感，非常的霸气。
在深圳的时候看到一辆粉色的魅影，魅影虽然是跑车，但是魅影不像Aventador那样进攻性十足，魅影给人的是很绅士、很贵气的感觉，再加上粉色的反差感，看起来的非常的惊艳。
Taycan也是在深圳看到的一款车，Taycan给我的感觉比保时捷的其他车型更惊艳，主要是Taycan的外观极具科技感，一改保时捷的青蛙式前脸，Taycan看起来非常的具有科技感和未来感，很多超跑的感觉。
MC20是另一款在深圳看到能让我眼前一亮的车型，MC20不像Aventador那样极具压迫感，MC20给我的感觉就是很活跃，像一个精灵一样，很跳脱很萌的感觉，有着和法拉利、迈凯伦这些超跑截然不同的两种风格。
排名不分先后，仅为个人喜好，欢迎讨论！
第一位：红旗H9，作为国产自主品牌，光是从谍照中就惊艳到了我，说实话，很多车都是吹得厉害，但是这款车从设计开始我都以为可能不会是什么量产车，直到这款车正式开始销售，在路上跑得越来越多，说实话真的让我非常之惊艳，加油！中国制造！
第二位：上一代奔驰S，新款奔驰S上市过后，上一代的奔驰S在我眼中更是惊艳，浑然天成的大气就此终结，作为我的梦想座驾，可能只有去买二手的了。
第三位：雷克萨斯ES，最新款的ES系列设计可谓是相当有意思，复杂的前脸，繁琐的内饰，无论是做工还是用料都让我感到惊艳，可惜的是动力软肋跟加价提车的销售方式，虽然让我惊艳，但是我并不会想去购买。
第四位：奔驰G系列，作为从二战时期就开始延续的车型，惊艳我的只有那岁月抹不去的方正设计，最难得的就是传承。
第五位：歌诗图，很多人喜欢宝马X6，溜背版的GLE，GLC，其实你们都不知道歌诗图才是这种设计的鼻祖，我喜欢这个造型，我要把这个惊艳我的设计给歌诗图，虽然没有得到延续，但是被其他品牌继承了惊艳。
第六位：保时捷帕拉梅拉，作为行政级别的运动轿车，无论是外形设计还是内饰搭配，处处透露着惊艳跟奢华，如果在奔驰跟它之间做选择的话，我可能会毫无犹豫的选择帕拉梅拉。
第七位：奔驰C63 W507 两门版，这款车也是我曾经的梦想座驾，第一眼看到它就被它的霸气吸引，无论是外在还是内在，都是让人爱不释手的选择，可惜的就是已经到了而立之年，内部空间变成了它的软肋，我喜欢它，但是我确无法选择它，因为它承载不了我的全部。
第八位：凯迪拉克CT6，这款车是一个偶然的机会惊艳到我的，一次开着宝马740Li去东站接客户，无意间就停在一辆CT6的旁边，下车看到这两个车的尺寸居然一模一样，当时我就在想，30多点就能买个D级车，它到底香不香？
第九位：10代雅阁运动版，第一次见到这个车是在新疆的4S店，那时候这款车还不能销售，只有展示车辆，第一眼看到这个车的时候，真的是让我眼前一亮，看了一下发动机参数，我的个乖乖，当时就有想买它的冲动。
到此，以上就是小编对于奥德赛新疆旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥德赛新疆旅游的3点解答对大家有用。
