大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于短途旅游新疆的问题，于是小编就整理了1个相关介绍短途旅游新疆的解答，让我们一起看看吧。
预算四万以内的摩托车，市区日常代步，中短途旅行，然后日后有***摩旅西藏新疆，有什么好的推荐吗？
不知道你多大岁数，如果岁数超过45，建议换骑大踏板，。说说我的理由，我近些年由于岁数大了，原来一直骑行的跨骑挡车换成了踏板车。通过骑行踏板车，我发现踏板车有很多优势，无极变速操控简单安全性高，坐式骑行，大风挡，大坐桶适于长途骑行。踏板车的缺点是底盘低通过性差，大包围不易于维修，散热性不如跨骑车。我现在用的宝马650gt在国道上长途，太舒服了，一天跑600公里无压力。如果能忽略踏板的缺点，四万买一辆300左右排量的大踏板，长途摩旅是很好的选择。如赛艇和三阳都有大踏板，建议必须带abs，加强骑行的安全控制。
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题主的要求是既能日常代步，又能长途摩旅，座高不能太高，这样的需求骠骑府建议将目标放在街车和大型踏板车之间选择，为什么休旅车型不推荐呢？首先是从风格上来讲不太搭调，例如贝纳利的TRK502，你想过骑着这款车用来日常代步是否合适吗？长着一副高头大马的远征车型的模样，穿行于小区与菜场之间，那画风想想就醉了，对吧？另外座高也不太理想，虽然已经很尽力的迁就那些身材不高的骑手，但是坐高还是偏高，如果你身高只有170左右，油箱都能到你的胸部，是不是感觉压力有点大？另外车重也不令人满意，市区道路拥堵路段骑着不太灵活，这种车只适合有时间在外疯跑的人，一般没谁会拿这种车来代步。
骠骑府建议你先看看豪爵的GW250F，目前售价是25800左右，如图。
这款车***用的是水冷双缸发动机，排量248CC，最大功率为18KW，最大扭矩为22NM，动力适中，动力特性比较均衡，各个转速范围均能兼顾，质量非常稳定，很省心的一款车，座高也合适，不会有太大压力，这款车可以用来日常代步没问题，操控灵活，也能胜任长途摩旅，本来就是GW250的旅行版本，至于外观，不能说很好看，但是也不会有人吐槽难看，对吧？所以骠骑府觉得这款车比较合乎题主的要求，可以关注下。
然后贝纳利的幼狮500也可以看看，目前标准版33800，ABS版38800，如图。
这是款复古风格街车，外观应该不会让你失望。动力部分是一颗水冷双缸的发动机，排量499CC，最大功率为35KW，最大扭矩为45NM，这个账面数据足够满足你日常代步和摩旅的需要。质量也还算稳定，没什么大毛病，什么油表不准的问题是有，但是不是什么危及行车安全的大问题。长途摩旅的话加个边箱就能解决，也可以考虑下这款车。
大型踏板车也可以看看，例如光阳赛艇300，三阳巡弋300，不论是日常代步还是长途摩旅，都能胜任，很多车友都是这样的使用方式，动力足够，舒适性比跨骑是强了太多，坐姿轻松舒展，操控简单，大型挡风玻璃可以抵御寒风吹袭，一样也可以加挂边包和尾箱，除了烂路通过性差点，没什么问题，可以看看。
好了，就介绍这几款吧！希望你能满意！
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你好，很高兴来回答这个问题。本人28岁，前些年刚结婚工作压力大，有一天看了一个摩旅视频，从此就爱上摩旅了。 于一年多前买了DL250，短途代步，长途摩旅。 言归正传，说一说车的事情， 摩托车只要想到摩旅，一天骑行几百公里不在话下，首先要考虑的当然是舒适的坐姿和稳定的质量。目前4万内的拉力车很多选择，可以根据自身的需求选择一台自己喜欢的车，我简单归为两类，国产和合资，国产车从参数上面讲性价比很高，和合资同等计较下排量往往大很多，但是，国产车有不可忽视的问题，就是品控工艺不过关。和几台国产车一起跑过几次几千公里的长途摩旅，无一台车没出现不同程度的掉链子，不吹不黑 同行的有 本田190 宝马F700 还有本人骑的DL250 ，全程并没有任何故障. 最后，给你提供下参考吧，如果喜欢动力，最求加速带来的推背感，4万内可以买贝纳利502，这车外形霸气，500排量满足日常，改装下来4万带点， 如果动手能力一般，目前国内市场 合资和进口 3-4万的车只有宝马310和铃木DL250了，DL250优惠下29800，宝马310 38500，另外铃木的后续保养和配件比宝马便宜的多，但是宝马***高，这个就自己考虑了。 打了这么多，就是希望对其他刚入坑的摩友提供点有用的信息，祝大家新年快乐，摩旅平安！！
到此，以上就是小编对于短途旅游新疆的问题就介绍到这了，希望介绍关于短途旅游新疆的1点解答对大家有用。
