大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于破车新疆旅游的问题,于是小编就整理了3个相关介绍破车新疆旅游的解答,让我们一起看看吧。
大家旅游过程中,有哪些被宰客的经历?
有啊!有过两次,都是在购物点儿被宰:
一、杭州西湖边儿。看了表演,品尝之后买了两筒龙井、一条蚕丝丝巾。后来证实都是***货。
二、北京。旅行社在景点儿时,催着你走,一个个走马观花式的。而到了购物点儿,司机锁着车门不让上,导游堵着商场大门,那意思是不买点儿东西你别想走。买了几包珍珠粉,回来就扔了。在水立方那儿,说好的点儿,天有些晚了,司机和导游都却说这个景点儿是“车览” ,不想让下去看。在大伙的强烈***下才停了半个小时。离开时,因为孩子去厕所,我俩上车晚了,司机一脸不高兴,絮絮叨叨。当时年轻呀,我就骂那个司机,拿出随身带的弹簧刀晃了晃,他不敢吱声了,真把我气得不行。
去桂林旅游要了条鱼.说是几斤的鱼,结果是就几块,点了4个菜花了将近4百块钱,我买了丝绸花了7000的,丝绸是我比较喜欢的,那导游一条道,就给你讲故事,和云南的导游有一拼,云南吃的饭比较好,我花了6000多,辽宁吃的饭也很好。去杭州乌镇旅游的饭米饭是黑色的,两个小菜100快,就一盘底,青海的旅游米也是黑不溜秋的,旅游还是新疆,内蒙的饭菜货真价实,山东,安徽,黑龙江吃的比较实惠,广东的饭菜贵但是比较喜欢,鼓浪屿,厦门吃的700快钱抠门,那菜就一盘底,香港吃的饭还是比较实惠!香港的导游跟狼一样,就差没上手里强钱了,那旅游破车都多少年的了还不让吃东西,澳门的导游还是很文明的,生活安逸!
1、去张家口旅游,出发前已交团费,包括草原天路的费用。到目的地后,导游再让交草原天路的过路费,导游说草原天路是分段计费,所以到这后还要交另一段200元RMB的过路费。
2、去山东日照,其中一天自由活动,我们抱团去的人准备去码头吃海鲜,导游不让离队,偏要乘大巴车去玩游船,每人自费100元RMB,我们不去,导游说晚上去我们的住地上吊***。
去西藏旅游是跟团好还是自驾好?为什么?
谢谢悟空的邀请,很高兴能回答这个问题。(以下图文均为原创,转载请注明出处,谢谢!)
去***是否是自由行还是跟团这个问题,我个人认为还是要根据自已的实际情况来确定。去***最佳的时间是8、9月份,十月份到来年的三月份为冰雪季,四月份到七月份为雨季,这时的***路比较难行,暗冰和水毁路段多,易遇上路面塌方和泥石流。
***的美不在于拉萨,而在于路上,一路的风景美不胜收,真正要领略***的美,建议还是自由行,一路走来一路看才能感受到***大自然最美的一面 ,
但是自由行耗时比较长,这就要看你安排进藏有多少时间了, 如果时间有限还是建议跟团走,这样比较能控制好时间。我是8月18日自驾从厦门出发,历时35天才返回厦门,真正驻游的地方有***、新疆、青海、甘肃,全程约17000公里。
自由行是要做大量的攻略的,比如路线,每天的行程,每天住宿的地点,景点等都要做好***,当然由于***特殊的地理条件还要预留一定的时间来应对突发***,比如说堵车什么的。
除了做好攻略外还要准备些物资。进藏前建议提前先吃些红景天以抗高反,准备些常用药品(比如,肠胃药,止泻药,感冒药,氧气袋),我们是买了小型制氧机了,我们一个队友高反有点原重,最后还是靠这个制氧机吸氧缓解高反的,
根据进藏时节带足衣物(在***千万别感冒发烧),***紫外线强,防晒霜,太阳镜,围脖,太阳帽都要带上。还要带足干粮和水以备不时之需,今年国庆期间折多山方向、稻城方向因大雪堵了一天一夜呢。
在***基本上都有网络了,付款方式可以用微信或支付宝的地方很多,但是还是要备足现金,有些偏远的地方还是要用现金的。
最后我个人建议:在时间允许的前提下还是自驾前往***,一路的美景自驾说停就停,可以更好的领略***那美丽的风光。
希望对您能有所帮助,谢谢!
去***最美的当然是自驾了!我坐火车去过***,也一个人自驾川藏线去过***,川藏进,青藏出。而且,川藏线是一个人一生一定要去走一次的一条路。那是几年前,我只身上路,一辆破车,一个多月,一万余公里,横跨豫鄂渝川藏青甘陕,走过了川藏线,翻越了唐古拉,看到了高山白云,也见识了突如其来的暴风雪,从***的秋天走到了冬天,虽然从格尔木破车一下子就老态尽显,但还是磕磕碰碰的回到了家。没有走过川藏线的人永远不会对那么多人热衷这条线有感觉,只有走过了川藏线,你才能真正知道山有多高,天有多蓝,云朵有多大,你才能见识到谁是真正的牛人。那些徒步的人,那些骑行的人,还有就是修成这条路的人,那些五体投地叩头几个月,几年的人……你登上了大山,才能知道什么是渺小;你攀上绝路,才知道啥是真正的***;你只知道前进的方向是***,但你永远不知道前边的路是大山还是绝壁,是峡谷还是独木桥……你只有走过,只有走过的回想,才能真正的体会到什么是不虚此行。有时间了,啥都别干,就去川藏线,这是永远值得回味的旅程,而且,对于一个普通人,自驾川藏线也许是你人生中最牛逼的一件事了。在***,不仅仅只有布达拉宫,还有更多的新奇体验。我去过多次哲蚌寺去看大小和尚辩经,没事就溜达到街头的茶馆,自己拿一个杯子,也像当地人一样把几块钱扔在脏兮兮的茶桌上,你只管坐着喝茶,有人给你续杯,他也会自动从你扔在茶桌上的钱里拿走几毛钱。晚上,还可以看当地人打牌,看不懂他们怎么打的,至于的转山看湖,更是自驾的首选。这些所有的体验跟团能体验到吗?不开车能体验到吗?
感谢邀请。
去***旅游一定是自驾好!为什么 因为自驾可以体会那份自由自在的心情,领略到不同于跟团游的风土人情,更深度的游览***的风景和人文。一路上会遇到令人难忘的经历包括路途的艰辛和***的热情,等老了回想起来自己自驾走过川藏线翻越过唐古拉绝对是值得自豪的一件牛逼的事!
不过想要自驾川藏的话,还是想做好万分的准备。首先是身体,做好康高反的准备工作。其次是车内备好紧急措施以防车辆抛锚等意外。[_a***_]衣物食物水急救箱等。
感谢问题邀请
自驾游和跟团游是两种不同的体验,各有各的有点,我为您分析下利弊,可以结合自身条件酌情考虑
1、自驾游
优点:顺着川藏线走,一路上可以观赏各种各样的美景,领略不一样的风土人情,还有哪些虔诚的信徒对待信仰的执着,因为***的景区分散,自驾游相对来说能让你欣赏到更全面的景观,像海螺沟的五绝,新都桥神奇的光线,三面环山的巴塘,芒康林立的雪山,康定风光,等等一系列的沿途美景,不自驾游的话很可能错过这些美景
缺点:你要独自面对高原反应,没有向导,有可能会迷路,路途艰险,一路山路险峻,很容易发生意外
2、跟团游
优点:会有经验丰富的向导来为你提供服务,面对高原反应不会手忙脚乱,对待各种风景名胜有专人介绍及解答,能让你更好的了解历史文化,路途不那么紧张艰难,轻松愉快的享受自己的旅程
缺点:旅游商业化,会把大好的时间浪费在购物点上,风景欣赏的不那么全面,有很多震撼人心的景色因为成本或者路途的问题被放弃
骑上山地车去旅游是不是更有意思?
这个和心态、体力、同行的队友都有很大的关系!有时候几十公里的盘山路或刮风下雨天气,会让人崩溃的!夜行也是很危险的!
退休有时间,没精力!年轻有精力,没时间!来一场说走就走的旅行谈何容易!
谢邀,这个想法很好,但是理想很丰满,现实却很骨感。劝你最好不要这样做。
首先要有足够的体力,出去旅行,目的地有多少公里,每天骑行多少公里,在哪里补剂和休息,路况怎么样,骑旅行自行车、公路车还是山地车,各种旅行用品怎么携带,如何防晒、防雨,车子坏了会不会修,骑行服和车子要不要有反光条,各种安全措施等等,这些都是问题,尤其是体力。
不经过一定强度和时间的锻炼,千万别想着骑车出去旅行,体能储备至关重要。
如果解决了上述各种问题,距离又不是很远的话,可以短途骑行去旅行,比如三四百或者五六百公里范围内都是可以的,再远一点,就要慎重了。
我没有过长途骑旅的经验,最多也就骑行四五个小时。骑行的时候感觉心情蛮舒畅的,但是要旅行就不一定了,每天都要有固定的骑行里程,至少也要100-150公里,速度快的话三四个小时,慢的话就不一定了,尤其是遇到上坡比较多的路况,对体力绝对是一个极大的考验。如果提问者非常想去骑旅,可以先从短途开始,逐步尝试。
骑旅对体力要求太高,我一直想摩旅,买一辆大排巡航摩托车,准备好装备,只要有加油站,会简单维修摩托车,想去哪都行。
谢谢邀请。我从1995年开始骑车旅行,观感是这样的:一、骑车旅行的好处是自由自在,可以无比贴近大自然,可以事无巨细欣赏路上景物的每个有趣或是美好瞬间,可以和当地人更深入交流,如果遇到问题可以扔下车子或是搭车。二、骑车旅行的坏处是速度慢,劳累,行程受气候影响大,危险,按旅行时间计算的吃住费用总数更高。至于需不需要骑车旅行,就看有没有时间,身体状态和旅行路线沿途的风物了。还有就是旅行的目的。如果是挑战自己,那可以骑青藏、草原、新疆、各山区,在缺氧、孤独、一望无际的荒野戈壁山谷中能化验自己的信心与决心。十九年前我就是这样挑战的,一人一破车穿越青藏,改变了人生观(同网名发表的游记在百度和头条真实故事***可以搜到)。如果是为了旅行和欣赏景物,骑车最好去江浙或者人文景观密集的山西陕西等地,可以无遗漏地欣赏路边的风景。但如果不打算化验自己,想深度游玩,还是自驾游吧,毕竟车子太慢,又不能离开主路太远。
我的建议是可以的。但前提条件是你的身体素质够硬意志力够强!如果没有这两点支持那还是选择摩旅吧,骑行充其量一天100到150公里而且还要身体状况和车况还有天气情况好的前提下才能完成。但摩旅就不一样了轻轻松松一天完成五六百公里并且可以携带更多的东西其住宿费就要比骑行要少很多了再一个安全性也要高很多,车的费用也多不了太多一万多两万的摩托车都可以胜任长途跋涉,单车的话你要长途跋涉最少也要个五六千的才行吧加起七七八八的装备也要万把来块钱了。所以说几千公里的长途跋涉建议还是摩托车更合适些,要求和费用都不太高。
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