大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于反穿新疆旅游的问题，于是小编就整理了2个相关介绍反穿新疆旅游的解答，让我们一起看看吧。
新藏公路可以自驾游吗，好吗？
谢谢邀请！
有句歌词"什么亚克西？新疆的公路亚克西"！的确，新疆的公路很好！四通八达，通往南北疆，任意自驾游。为观赏胡杨林，我们一行一车5人，己出行10天，跑了400多公里，看遍了新疆最著名的胡杨林。公路沿线的胡杨林很好！
需要注意的是，夜间大车特别的多。特别是南疆，外地来拉桃核等的大卡车多得很，昨晚3点，我们从民丰经二号沙漠公路到库尔勒，收费站四个窗口收费，要排队10多分钟。
同时，沙漠公路塔中以南，胡杨很好，无卡点随便跑，塔中以北到塔里木胡杨林段，限速60码，我们没超速，但由于后排三人没系安全带，卡点发现后，没有罚款，也没有扣分或警告，却让我将车开进指定停车区，并按要求休息1小时后，再出发，赶到库尔勒已是3点多了。现在起床去尉犁罗布泊人村寨，那里有小众胡杨林，但只有90公路里程，需要跑2小时！
路况还可以，基本都是柏油马路，只是部分路段修路才走土路。我2018年8月份走的。
加油也没啥问题，只是都是92号油，最长的两处加油站距离差不多400公里左右，注意计算续航。
路上没油的话，可以问路边村庄居民买油，每可乐瓶15元，我买过三瓶。
吃住不用担心。
新藏线219国道，今年没走，但是有一个朋友从新疆过来，走的这边，把一些基本路况，简单的了解了一下，大概是这样的情况，全程有2/5左右的路段，在修路，修路路段很多，所以轿车就不太适合了，以往，这边的路况是可以走轿车的，那么现在来看，SUV更合适。
这边的情况，路上虽然很美，可以去珠峰，也可以去马旁雍错，冈仁波齐转山，还可以去古格王朝遗址，包括国家土林公园，还有很多大大小小的湖泊，包括鬼湖，都很知名，沿途景色也非常美，但是，阿里这边的平均海拔很高，平均都在4500米的海拔上行车，而且，有十几座冰达坂，翻山越岭，肯定是难免，而且这边的条件，修车，医疗，住宿，吃饭，这些条件都没有川藏线上好，所以对车辆，对开车人的技术，心理承受力，身体状况，都是一个巨大的考验，所以要把车辆准备好，而且要把准备工作，做到极致，之后才能出发。
另外，进入阿里地区，还要办理边防证，因为这边属于边防地区，要从这边去新疆，到了那边还要更换，新疆喀什的边防证，这些都要提前准备好，或者在家里边办好，其他的就不多说了，多带衣服，药品，氧气，离线导航，而且要两辆车相跟，更妥当，确保行车的安全。
好了，就说这么多吧！关于到西藏自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，就会有一系列关于到***自驾的一些小常识，最后祝你们玩得开心。
9月初从山东出发走新藏线进藏，途中走独库公路，怎么安排行程比较好？
实话实说，这样的安排，不科学。
正穿新藏线，海拔会在一天内跨越5000米以上，而且，未来的很多天都会停留在这个海拔区间。一般人，真心受不了。
也就是因为这个，
强烈建议，反穿新藏线。
拉萨出发，经狮泉河到叶城。
再有，九月份，阿里地区已经冷了。雨雪风雹，基本每天都会遇到。
所以，如果不是一定要先进新疆，就别这么玩儿。
你可以提前几天出发。川进新出。
但是，独库公路可能已经封路了。
17年9月天津出发，川进新出！和你***的路线差不多，给你些建议:
避免从新疆方向进藏，叶城海拔一千多米，一百多公里后海拔就到三千以上，后面的上千多公里，海拔都在四千以上，强烈的高反对任何人都是极大的挑战！要是走川藏线进藏，海拔提升慢，人就有充足的时间可以适应高反！
进藏一次不容易，尤其是去阿里，更不容易！
首先，进藏自驾游，出发前要对所经过的地方尤其是路况信息有大致了解；再有，建议每十天为一个节点，打出一天备用时间，这样一旦遭遇极端天气、公路断交乃至***外的旅游景点，都能从容应对！
（要是坚持由新疆进藏，行程反过来看就可以！独库公路一段:乌鲁木齐经奎屯、独山子、那拉提、巴音布鲁克到库车，一天的路程，可以在那拉提住一天）
从山东到成都一段看你自己的时间了，从成都开始，可以选择317或318国道进藏，要是第一次进藏，建议走318国道，一路上景色相当不错，依次经海螺沟、泸定、新都桥、亚丁、芒康、然乌、来古冰川、鲁朗、到林芝，然后建议走山南地区，经雅鲁藏布江大峡谷、拉姆拉措、桑耶寺到***，休整一下并游览布达拉宫、大昭寺等地，然后由***出发开始向新疆出发！
结合我去年的经验，给你如下建议:
D1:***经羊卓雍措、江孜至日喀则，路上游羊湖，江孜古堡打卡；
D2:日喀则至白坝，游扎什伦布寺，318国道五千公里打卡；
到此，以上就是小编对于反穿新疆旅游的问题就介绍到这了，希望介绍关于反穿新疆旅游的2点解答对大家有用。
