大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京旅游消费增速慢的问题，于是小编就整理了4个相关介绍北京旅游消费增速慢的解答，让我们一起看看吧。
- 从网上买东西多是来自南方，为什么北京很少？
- 为什么感觉长途骑车旅行的人越来越少了？
- 北京房价还会继续下跌吗？
- 五月天北京、深圳演唱会开票后不到5秒售空，演出门票为什么越来越难买？演出市场现在究竟有多「热」？
从网上买东西多是来自南方，为什么北京很少？
投资、消费、出口被喻为拉动GDP增长的“三驾马车”，其中的出口，是出口到哪里呢？出口到发达国家，所以美国几乎汇聚了全世界最好的东西。
缩小到一个国家，道理是相通的，北京几乎汇聚了中国各省市最好的东西。
但北京除了猪下水（卤煮）以外，很少向外输出什么了。
您一个研究员问出这种问题不脸红吗？您需要重修高中思想政治。
网上买的东西基本可以归结为小商品/轻工业产品，流水线制造为主，单独的工人不需要掌握什么专业技术，也就是说生产地人力成本越便宜越好。这种人力***成本不光是工人工资也包括物流仓储的成本，所以中国的轻工业制造多在南方归根结底就是人力多而便宜，也是为什么近年轻工制造业有转向越南印尼的原因，我们的工人工资也开始贵起来了。
网上一般是买不到战斗机坦克高铁的，不然的话也会有很多从北方和重庆地区发货的。
我是一个北京人，做了二十多的商业，实话讲：北京商业并不发达，无论是过去还是现在，亦或将来。
改革开放前后，人们注重老字号，老品牌。二十多年前一双真皮的牛皮面牛皮底的鞋，零售价：499元，由北京皮鞋厂制做，穿着舒适结实耐穿，现今买不到了，因为北京：第一皮鞋厂，第二皮鞋厂倒闭消失了，时代在变化，观念在更新，那个一双鞋穿上十几年的情况不存了，北京产品傻大黑粗，结实耐用以经不符合现今国人的心里需求了。
国家规划：北京是政治文化中心，非首都功能的产业将逐步外迁，首钢早己迁出，动批也己迁出，制造业环保局审核极为严格，这就说明了北京制造的商品不会有竞争力，成本代价高昂，是由地域决定的。
现今国人讲时尚，讲品味，不讲耐用不耐用。生活质量提高，网上购物己普遍，这方面南方人比北方人想的较全面，看的远些，大概率。
謝邀请
北京的商业环境不是很友好，作为北京土著感受很深的，八十年代几乎没有私人商业，九十年代南方城市已经开始普遍的私人零售业在北京最多也就是个蹬板车卖菜，直到九十年代末新千年才逐渐有更多形式的商业模式，你说的网上购物南方多，主要原因是我们日常使用和购买的多数产品都是在南方生产的，所以你看到的都是南方过来的，其实在2005至2010那会儿乡镇互联网还不发达，很多南方产品还要到北京中转再到北方其他城市，北京的网店还是挺多的，我有好几个朋友就是那时候做网店起家，随着去中心化和互联网的普及，北京原来的中心集散优势没有了，各种成本反而高出很多，自然没有竞争力了，商业本质是逐利，没有利润自然就生存不下去，越来越少是自然的，而且国家层面就是要把北京打造成首都功能性，商业要转移到其他地区，现在还只是开始，以后会更少的
为什么感觉长途骑车旅行的人越来越少了？
所以你感觉现在骑车子旅行的人越来越少。有两方面的原因。
一方面，在现实实际生活中却是骑自行车旅行的人。逐渐的变少了，因为各种爱好都是在一个阶段内形成的。可能骑自行车在这个时段段又爱好。当周边的景点都已经去过，之后可能就会觉得没有什么意思了。
因为对于城市的近郊游都提醒过了。渐渐的就会失去对骑行的兴趣。之所以这样，是因为骑行还是受到一定限制的，近的地方可以去特别远的地方骑行，一方面要耗费精力。
时间还要耗费体力。很多普通的骑行者是。没法三方面都有时间的。
一方面，可能是因为你对骑行渐渐的失去了兴趣，并没有参与过多的骑行。而你身边和你同时期参与骑行的朋友很多，已经现在不骑行了。也就是说，渐渐的失去了骑行爱好者的朋友圈。而新加进来的骑行爱好者，你又没有时间。去接触，所以感觉身边老的骑行者越来越少。
关于骑行旅行的人是否越来越少，那就谈谈我的切身感受吧。从身边的队友和所接触的其他队的骑友看，喜欢骑游的人自始至终仍然在坚持骑行。只是确实发生了一些变化，一是人随着年龄的增长，一些过去爱好长途骑游的人，体能上难以像以前一样了，所以逐步退出了长游的活动，但仍在骑行，只是改成了在近郊骑行了。二是不少骑友将单车改造成了电动自行车，或直接换成了电动自行车了，但由此以来，出行上受到一些约束，那就是铁路快运不能托运带有电池的自行车 ，出行如果要托运车就只能找物流公司，这样在时间和车辆的安全上都得不到保障。队友们都给我说，如果安排长途骑行，最好从家乡出发，如果需要乘车返回时，托运就不怕耽搁。还有感觉就是我们这一批人(现在年龄在60～70岁)过后，后面的人似乎没有我们有***，或者说没有那么吃苦耐劳的精神了，年轻一些的，即便外出都是自驾出行了，谁还愿意那么劳累的骑行了。不过我们这些爱好骑游的的人还在坚持。
不是越来越少了而是骑行的人还是原来的那些人，并且骑行的人比原来的人多了。只是现在组团的少了，都变成了个人骑行。组团骑行受时间地点方向地点的约束，个人骑行随意性比较大。以前经常看到骑行队伍 现在很少了就显得骑行的少了。
还是骑摩托吧，也是骑行，速度快得多，有骑行的***，无堵车的烦恼。现在人的***本来就少，再骑个自行车速度那么慢，累不累都不说了，几天***还去不了多少地方，住处附近很快就骑完了，再远一点又没时间，所以速度快点就很关键了，可以充分利用宝贵的时间。汽车虽然速度快，但是对于喜欢骑车的人来说，还是太封闭了，没有融入大自然的感觉。而摩托兼顾了骑行的环境融入感，又有了较快的速度，可以更充分利用***期时间去更多更远的地方。但是摩托的危险性更高一些，需要驾照，护具和熟练的技术，所以平时要多练习，掌握技巧，门槛相对自行车来说更高一些，但是操纵的***也比自行车多得多。摩托跟汽车一样也分很多种，街车，跑车，复古车，拉力车，大小排量等，根据自己的需要来选择。
北京房价还会继续下跌吗？
北京房价，除非中国政治和社会出现较大不可控问题（这个可能性应该不存在），中长期看，都会是涨，只是涨幅不可预知。原因非常简单，我们这个近十四亿人口的国家里不会出现能与北京和上海相比的城市，那么这近十四亿人口就是北京，上海这两个城市房价的长期支撑力量。房价的支撑力量说到天边去，最终支撑力量就是人口。
近期，北京二手房市场下行趋势明显。国家统计局数据表明，7、8、9月份，北京二手房交易价格已经连续三个月环比同比双降。根据安居客的数据，北京9月二手房均价59590元/平方，环比下跌0.63%，同比去年下跌1.22%。从数据上可以看到，从今年的小阳春过后，环比都在下跌，特别是二手，行业内所谓的笋盘比比皆是。
（数据来自安居客）
在国家的严格调控，“房住不炒”的政策下，北京作为首都，在房价的表现上尤为明显。这也就意味着在过去房价过快上涨的基础上，房价想稳定，可能不少城市就要面临一定程度的回调，如果不是这样，又何谈稳定呢？北京的房价回落有多方面的原因，比如调控最严厉，执行最彻底等，在全国具有极好的示范效应。
（数据来自中原网）
经济学家马光远表示，2019年中国房地产的政策可能是最难的。对北京这样的大城市，并不见得房价不能调整，下调10%到20%问题不大。对于中间的大城市来讲，房价处在停涨的状态，政策可能会维持相对稳定，既不放松，也不加严。要确保房地产市场不出现大起大落。
既然北京的房价降了，是不是可以出手抄底了？不一定，如果政策还是严控，短时间很多炒家坚持不住，市场上还是会有笋盘出现，但是不是还会继续跌？也不一定，大城市有着强大的医疗教育就业等***以及人口做支撑，所以需求是有的，北京作为人口超级城市，需求摆在那里，虽然这三四年外来人口没有过快增长，但依然撼动不了它的地位。目前降温是在强烈的调控重压下的正常反应。但要记得，无论有没有需求支撑，都不能炒房。
（数据来自国家统计局）
对于抄底，我相信就算是砖家，也不敢说什么时候才是底，所以，买房要调整好自己的心态，遵循房住不炒的原则，看自己的需求是啥，结合自己的资格和实力选择是否买房。把更多的精力花在选房子上，而不是过度关注房价上，着眼于长远和未来，而不要计较眼前的得失。
（数据来自房天下）
现在北京的市场都是刚需在入场。客户不是很多，并且由于国家对于***政策二套认定以及首付比例的调控，很多投资客户或者有想法换房的客户都换不动了。
现在北京市场处于一个很平稳的状态，价格也比较稳定，有的业主比较着急卖的，可能价格会让得比较多。但是2019年继续下跌怕是也不太容易了。
家里有套房子正在出租中，本来是想装修自己住，但是现在的现金流着实紧张，所以打算先出租再说。
下午找中介一个老总聊了一下，他建议能卖还是卖了。这个老总从业20年，一直都在二手房领域。他有不少朋友在ZF部门，有些消息还是比较灵通。他的观点“只要房住不炒的理念不变，北京房地产市场未来10年都是一个缓慢下跌的过程。房子只是住的，不会有太强的投资属性”。所以越是地理位置偏，有缺陷的，没有稀缺性的房子价格下降幅度会更大。
这种感觉和其他中介和我说的一样。链家业务员也说“现在只有小房子好租，大房子没人看，房子挂出来，不管价格高低，都没人问，带看量低的吓人，三个月能成交一套，这样下去中介只能关门了”。
现实就是这样残酷! 关键更可怕的是这才是开始......
五月天北京、深圳演唱会开票后不到5秒售空，演出门票为什么越来越难买？演出市场现在究竟有多「热」？
演出市场的热度主要是由以下几个因素造成的：
音乐市场的扩大：随着音乐市场的扩大，越来越多的人开始关注音乐演出，导致演出门票的需求量大幅增加。
网络购票的普及：随着网络购票的普及，人们可以在家中轻松购买演出门票，这也导致了演出门票的竞争更加激烈。
演出市场的垄断：演出市场的垄断也是导致演出门票难以购买的原因之一。一些大型演出公司垄断了演出市场，导致演出门票的价格高昂，同时也让一些小型演出公司难以进入市场。
粉丝经济的兴起：随着粉丝经济的兴起，越来越多的人开始追捧自己喜欢的明星，导致演出门票的需求量大幅增加。
五月天演唱会的30万张门票在5秒内售罄，直接反映了演唱会市场回暖的事实。演唱会门票极度抢手的情况也再一次引发了“黄牛”炒作的问题。在演唱会行业，“黄牛”始终是一个难以根除的顽疾，有的主办方也被指控在合作中也利用“黄牛”，不过五月天演唱会主办方华乐非凡则通过官博否认了与“黄牛”勾结的传闻。
目前，国家相关部门已开始对此类行为进行***，打击演出票务市场的非法倒票现象。但是，即便如此，由于票源供不应求，在球票定价、售卖方式、以及消费者保护等方面仍需完善。
除了五月天的演唱会门票，其他演唱会如梁静茹、周杰伦甚至刘若英的门票也开始很快售罄，令很多歌迷望而却步。由于现在演唱会门票普遍都是实名售票，消费者对于黄牛售卖的票价、身份认证、门票验票等问题都倍感担忧。
值得一提的是近年来，我国演出行业在政策、市场的推动下正在快速回暖，在票源减少、电子票切换等多种情况下也推陈出新地推广“场外直播、VR直播”等形式，为更多的观众带来舒适、高质量的表演体验。
到此，以上就是小编对于北京旅游消费增速慢的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京旅游消费增速慢的4点解答对大家有用。
