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巴菲特在股东大会上了竟然说自己错了,错在哪里?
巴菲特这次在股东大会上说自己做错了,到底做错了什么呢?现在看来这要是购买航空股票出现亏损这件事。
这件事缘由是之前巴菲特在买入航空股票的时候,对媒体说我们不会卖出航空股。不过没想到,他说完这些话就小幅卖出航空股。最后到了股东大会,他宣布已***了全部航空股。
其实主要的原因是:
但是最近一个月美国疫情的情况让他明白,事情没有这么简单。这次疫情,导致全美航空旅行骤降,航空业集体陷入困境。
美联航近日表示,3月营收将每天损失1个亿。达美航空的CEO则表示,预计二季度营收将下滑90%。
所以如果美国的疫情不能在短期得到控制,航空公司很有可能大面积倒闭,到时候就不是讨论股票该不该抄底的问题了,公司都破产了。
美国疫情的持续蔓延,是巴菲特抛售航空股的根本所在。另外抛售航空股票也不一定是巴菲特的决定。
当年巴菲特说自己要重仓苹果的股票,结果半年后发现他杀跌抛售了不少,最后大家发现是他旗下的某个经理抛的,他本人还是在后来增持的更多份额。
巴菲特也承认了自己在航空股上的失误,他在航空股上栽了两次跟头,股神也会犯错。当然犯错不要紧,但不要死磕,要敢于承认。
巴菲特一季度股票亏损685亿美元,相当于亏27.6%,而同期标普500跌幅20%,跑输大盘。
北京时间5月3日4点45分,伯克希尔·哈撒韦的股东大会首次在线上召开。巴菲特说他在评估航空公司股票时犯了一个“可以理解的错误”,由于***疫情导致的几乎全球范围内的旅行停止,它们的价格急剧下跌了。他说:“事实证明,我对这项业务的看法是错误的。”此次会议总共讨论了8个问题,分别是什么呢?
在股东大会开始之前,伯克希尔公布了一季度财报。财报显示,伯克希尔一季度净亏损4***.46亿美元,创历史纪录,而去年同期净利润为216.61亿美元。针对巴菲特股东大会,我们总结了八大要点:
芒格将在2021年年会回归巴菲特称,这看起来不像一次年会,感觉也不像一次年会。我60年的搭档查理·芒格没有坐在这里,使这感觉起来尤其不像是一次年会。我想大多数参加我们会议的人都是来听查理的话的,但我想向你们保证,查理96岁的状态良好。
巴菲特表示,以前习惯和查理·芒格在这里进行讲话,查理·芒格现在已经96岁了,他的身体还很强壮,但是觉得今年最好的选择是让芒格不要过来开会。查理·芒格状态良好,他将会在2021年年会回归。
其实巴菲特在股东大会上的原话是,他在评估航空公司股票时犯了一个“可以理解的错误”,财报显示,伯克希尔一季度净亏损4***.46亿美元,创历史纪录,而去年一季度还盈利216.61亿美元,为什么这么大的亏损下,这个错误还是“可以理解的”呢?
原因就是,巴菲特所犯的错误,并非纯粹是投资错误,而是错估了疫情影响。巴菲特之前选择购买航空公司的股票,是因为觉得随着疫情结束,航空业会率先反弹,他没有想到,疫情的影响竟如此之大,所以巴菲特在谈及疫情时格外谦虚,称自己在学校里生物很差,无法完全预测疫情未来的发展。
此外,他还重点感谢了一个人——福奇博士,没错,就是那个“美国钟南山”,巴菲特特意提及,自己要感谢福奇提供了信息,言下之意就是因为福奇,自己才得以纠正对疫情的乐观看法,及时止损。
巴菲特自己曾经说过,“不要投资于你不懂的领域”,这次的错误,其实恰恰是因为他对自己不懂的领域盲目评估。不过巴菲特厉害就厉害在,他懂得纠正自己,及时止损,这才是大家最应该学习的。
巴菲特***航空股并表示后续不再看好,这对国内的航空股有影响吗?
巴菲特***航空股,是历史上的第二次了。2020年5月3日,在伯克希尔股东网络年会上,巴老承认购买航空股是一个错误,他认为末来受疫情影响,人们的习惯模式会有所改变,商业模式也将发生变化。这是他清空航空股的深层原因。同时,他在股东会上,对航空、石游、酒店、飞机制造、旅游等行业均不看好。所以,我认为巴菲特虽届90高龄,他对商业模式的理解,是超出常人思维的。我看,在投资领域,就是要有远大的眼光,这是取得伟大成就的关键因素。古人说;大行不顾细谨。就是说要掌握大的方向特别重要。因此,我认为,受疫情影响,未来国内航空股已经不算比较好的投资标的了。
这次疫情之下,波音公司的市值仅仅是贵州茅台市值的三分之一了,也说明这个道理。见图2。
我觉得肯定会有影响的,本人就是3月底的时候买进了吉祥航空,原本想国内疫情好转,航空股会率先反弹,没想到欧洲和美国特么开始急转直下!我目前持有的航空股跌了百分之12!不过我一点也不担心,毕竟目前航空股处于历史低位,大不了就长线投资吧!毕竟巴菲特老爷子也看走眼了,不丢人。
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