大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于西安旅游股票股吧财通证券的问题,于是小编就整理了2个相关介绍西安旅游股票股吧财通证券的解答,让我们一起看看吧。
银西高铁对庆阳的经济影响具体有哪些?有哪些机遇?
总体而言,其影响是正面的!有人怕出现虹吸效应,怕把庆阳人和已经来庆阳的人被西安吸走,还怕资金外流等等!其实这种虹吸效应是双向的!比如怕西安虹吸庆阳人去西安,我想吸取是干事业、作生意,老根还是庆阳人,怕什么!即使落户西安,也是件好事,说明庆阳人有能力在那里生存!这是其一!
其二,《围城》里不是有句话叫“城里的人想出城去,城外的人想进城来”,这不就是双向交流吗?可能有的人会说“人家西安人谁来你庆阳干吗?”,以我看会有西安人来庆阳做生意的,至于人家来做啥生意,那只有走着瞧了!
其三,银西高铁的开通,使庆阳人融入了全国高铁网,走哪里都方便快捷了,去西安办事,朝去夕回,不需要在西安住店,多方便!
最最大的好处是庆阳从此有了铁路,而且是高铁,这是庆阳人梦寐以求的期盼,现在终于马上就实现了!大家都翘首以待呢!
哈哈😄!不多了,要我说是件大好事!
要致富!先修路!银西高铁开通,势必会带来非常大的影响,
1.首先最直观的改变就是交通速度大幅提升,庆阳人中高消费阶层一部分会转移到西安去,造成经济流失,同样,西安的一些经济、消费等模式也会带回到庆阳,作为互补。
2.高铁开通,从社会需要源头绝对打击、杜绝、铲除了***群体,在西安庆阳两地之间,这种存在不合理不合规没有安全保障的服务将不复存在。
3.路修顺畅了,人才能进来,随着高铁等一系列的高效率交通发展,会给庆城马嵬驿乐园、周祖陵庄园、黑老锅冰窟等旅游景点的发展带来更大的效益。
4.架桥修路的好处实在太多,暂说这些吧!感谢***!感谢祖国!感谢人民感谢党!让我们的生活越来越美好!加油!
路通,运通,心通,财通是不可分割的统一体。庆阳是个不错的地方,地处黄土高原腹地,坐拥丰富的地下***,上有蓝天白云,凤高云淡,东有子午岭天然林区,腹拥董志原,沃野千里,黄土厚养,是中西部地区的粮仓,身处黄土高原,平均海拔1200多米,昼夜温差大,瓜果糖分高,酥脆爽口,其中苹果🍎被定为全国优质生产基地和果种,被评为“庆阳苹果真好”,宁县的“九龙晋枣”因历朝历代节度使进贡而久负盛名,“九龙黄苷桃”因水质土壤独特而个大、膘厚、核小、膘黄、且为离核桃,膘核结合部色泽深紫,营养极佳,爽口酥心,富含的微量元素多达十几种,据传为杨贵妃所钟爱,因为它杨贵妃更加天生丽质了,更加闭月羞花了,更加体态丰腴肌肤如凝脂了,所以又有人说“米酒、贡桃、杨贵妃”为曾经当朝的李瑁、李隆基之所爱。话说回来,路通,财就通,一切就活起来了,当年久负盛名的自然特产就能发扬光大,就不会养在深闺人未识了!
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庆阳作为陕甘宁革命老区的重要组成部分,由于地处西北偏僻地区,上千年来由于交通不便,导致这座小城市,同周边城市发展相比,各方面都相对比较落后,不过随着近几年,国家西部大开发政策,和陕甘宁老区振新规划以及关中平原城市群的设立,给庆阳这座不起眼的小城,带来了新的发展机遇。
在高铁渐渐普及开来的时候,由于速度快、准时性高,越来越多人喜欢选择高铁出行。作为城际之间最受欢迎的交通工具之一,高铁也成为影响城市地位的重要因素。
2017年12月6日,由西安开往成都段的西成高铁全线开通运营,为沿线人民带来便利的同时也直接促使沿线房价大涨。
由此可见,高铁是直接促使该地区房价的主要因素,不仅如此,更多的开发商看准该地段的潜在发展商机纷纷前来投资,致使该地的商业用地价格也一路飙升,尤其是商铺更是成为投资商眼中的“香饽饽”。
1,庆阳独特的气候在夏季成为重要的避暑胜地,银西高铁开通后,庆阳至西安的距离缩短至1小时,届时将吸引更多的西安人来庆阳置业,带动房地产发展,为庆阳城市注入新的活力,庆阳也将成为大西安的“后花园”。
2,庆阳接入全国高铁网之后,将有利于庆阳城市的宣传,提升庆阳的知名度,促进旅游产业、服务业的发展。
3,高铁的开通会为本地人群提供更多的就业岗位,有利于与西安、郑州、成都、重庆等大城市之间开展更紧密的联系,对于人才的培养、培训和交流有更多的好处。
列举了西成高铁带动这个区域的房价、商铺上涨,那作为庆阳人就不得不说咱们日夜期盼的银西高铁了,所谓“城市发展,交通先行”,作为庆阳段的高铁站点,未来必将吸引周边城市人口,拉动人口增长,增加就业机会,加大城市经济的集聚,使得未来高铁片区商业用铺将会有很大的升值潜力,因此趁早投资高铁沿线商铺已经成为投资商的首要任务。
如果开发古镇旅游资源会造成对古镇的破坏,是否不应该开发?
这个话题是比较矛盾的,如果不做旅游开发,***也没有办法持续性的对古镇进行投资,维护修缮都没有足够的资金保障。
古镇就就会慢慢的失去了他应有的文化气息,随着房屋的年久失修,市政配套的落后,饮用水的安全问题,污水的排放问题等等都将困扰着古镇内的居民。随着人们生活水平的的提高,古镇内的设施及配套已经不能满足人们的需求。加之尚未开发,没有商业价值,古镇内的居民都会陆续迁出,这样房屋就更不会得到修缮,直到最后损毁。
如果选择古镇的商业开发,那么房屋就会得到足够的修缮,市政配套设施就会得到完善,但是合理的开发,控制过度商业化,就是古镇开发的核心问题了。
我认为古镇规划开发中生态化发展的趋势主要表现为三大方面,即古镇项目的生态化、古镇布局的生态化以及古镇管理的生态化。
一、古镇项目的生态化
随着现代生活节奏的不断加快以及工业文明给人们生活环境带来负面影响的不断加剧,人们希望回归自然并追求良好生态环境的愿望也日益迫切。这一需求表现在旅游者的行为上就是旅游者对自然型旅游目的地和生态型旅游项目的强烈偏好。在回归原始生态的市场需求驱动下,今后古镇的项目设计必将呈现出生态化的趋势。古镇项目生态化主要包括以下两层含义。其一,项目主题生态化。主题生态化是指,古镇的旅游项目要以增强旅游者保护自然、人文的意识、增进旅游者与自然、人文之间的交流和了解为核心,并紧紧围绕这类主题进行项目定位。
其二是指项目要素生态化
项目要素主要指构成古镇项目的有形物质要素,这些要素必须要取自自然,并对人体和自然环境无害。只有符合这两个条件的古镇项目才是真正意义上的生态型项目。
二、古镇布局的生态化
古镇在整体布局上应强调对景区自然环境的保护和自然景观的营造,例如将生态环境较为脆弱的景区划分为核心区、***区和边缘区的圈层结构。此外还有将景区的观光区、游乐区和接待区相分离的多核式布局模式等。这些景区的布局模式都充分体现了人与自然和谐相处的规划理念。
我觉得对古镇的合理开发是非常必要的。
大家都知道,如果说房屋不住人,没有人气的话,很容易破损。对古镇的开发合理,能让古人的智慧重现,也能更好的维护古镇,让它焕发新的光彩与活力。
开发古镇应该保持它原有的朴素与安静,不要太多的商业化,否则就失去古镇原始的美丽。
@头条旅游
如果不开发,很可能古镇老街就会破败下去走向消失,结果不见得比开发旅游好
当前我们的古镇旅游开发确实存在诸多问题,当一个古镇老街把所有的居民都迁出后,那么这个古镇也就失去的最珍贵的东西,乡土性,现在的古镇旅游基本就是引进各种小吃、特产商品、酒吧。全国各个古镇都可见的烤羊肉串、丝绸围巾等等,清一色的仿古建筑,商业化过重,这些都是当前古镇旅游让游客吐槽的地方。
但是如果不开发,古镇老街的结果真的不见得比开发好。现代社会高度发展,城市居民享受到了便利时髦的现代化设施设备,处于较为偏远地区的古镇居民同样希望享受到这些东西,随着城市化的进程,很多古镇居民会选择迁出古镇老街,人口越来越少,古镇就会破败甚至是消失,这种现象其实已经屡见不鲜了,开发其实保护的一种手段,也是为古镇带来生机注入活力的机会,同时为古镇居民带来就业的机会。
但是,不可否认的是当前的古镇旅游开发存在诸多问题,首先再保护与开发之间没有找到一个平衡点,过度开发是重大问题,开发方式粗放,是另一大问题,古镇旅游开发短发一大痛点是对地域文化的缺失,引入同质化的业态,网红项目。古镇旅游还有很长的路要走。
我的观点是,如果得不到旅游开发,古镇不但得不到保护,且必将被遗忘而荒芜。
诚然,旅游开发可能会给文物古迹带来一些伤害,但这主要是因为过度开发带来的,它的伤害主要发生在开发阶段,是可以通过严格规划管理控制的。
适度开发放开旅游后,可使文物古迹充分发挥其文化传承与历史启示作用,以及通过旅游开发可给当地经济发展与就业带来长期收益,这些社会与经济效益是不可替代的。所以,如果古镇开发旅游就会造成破坏就放弃开发,我觉得这是个伪命题。详细分析如下。
第一,古镇本来就是一个人居的地方。之所以成为古镇,只是因为它的选址、规划、设计以及建设都有它的独到之处,是一个特别适合人居的地方,所以没被后人遗弃,反而被世代珍惜和传承下来,于是成了古镇。
第二,人居建筑需要人气滋养。古语云“流水不腐,户枢不蝼,动也。” 一个建筑群如果没有人来人往或者没有人居住,就更容易腐朽衰败。世上少有住坏的楼,却有许多荒废的城。
第三,适度旅游开发是维护古镇的最佳途径。古建筑由于结构性的时代差异,很多已经不太适合现代生活需要,如果单从居住舒适度考虑,很多原住民已经上楼了。
因为古镇包括其中的古建筑具有历史文化价值,也就是有了旅游参观的商业价值。旅游观光既聚集了人气,也聚集了财气,古镇才得以更好维护,不至于被荒废。
第四,古镇旅游是历史和传统文化学习以及爱国主义教育的最佳现场教学场所。古镇不但有许多精巧的古建筑艺术可供研究和欣赏,还有许多历史人物和历史***值得后人瞻仰和追思。人们可以通过旅游来感受祖国历史文化的灿烂辉煌,从而让国人获得更多历史认同感和归属感。
所以,古镇旅游开发不但可让历史重焕生机,更让历史文化因为它的商业价值得到更广泛的宣传普及。关键的是,旅游开发首先要以保护为前提,不能为了开发旅游而损坏历史文化遗产。
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