大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新疆旅游被滞留的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新疆旅游被滞留的解答，让我们一起看看吧。
受大风影响，乌鲁木齐国际机场航班延误滞留旅客3000余人, 你怎么看？
很正常哦，看着晴空万里，无奈却是无法起降，根据气象部门资料，此次大风属于风切变，对飞机起降的安全性造成极大威胁，航空公司延误属于无奈之举，更是为了旅客及机组成员安全考虑
受冻雾天影响，乌鲁木齐机场航班延误，有千名旅客滞留, 你怎么看？
怎么看？天气问题归老天爷管。我们能怎么看？怨天尤人？呼天喊地？何况这种情况又不是光发生在乌鲁木齐市，内地好像没有雾，可也有因为台风原因停航的呀？你怎么不问问他们？
一个同事，昨晚跟我请***，按照日期，她出差今天回***，因为***机场大雾，直接取消航班，只能等到后天了，而这一次大雾确实很厉害，导致昨天航班延误或者取消几十架，这应该是***今年入冬以来最大的延误和取消的航班，影响面非常大。
实际上，走乌奎高速的等地段的司机都可以感受到，不仅仅是机场大雾，吐乌大、乌奎等高速路上，昨天大雾很厉害，导致交警对这些路段进行了局部的交通管制，包括***东绕城，大雾也很大，同样进行交通管制。
***一到冬天，机场每年都会出现多次大雾导致延误和取消航班的情况，差不多一个月都有一次，而且，动不动就导致几千人被滞留，有时候，甚至一受到影响就是好几天，主要原因在于，***机场地处城市北部，地势比较偏僻和极端气候有关。
对***地形比较熟悉的人都知道，***市三面环山，北部好似一个朝向准噶尔盆地的喇叭口。由于天山屏障，冷空气往往滞留在盆地内，***地窝堡机场正好位于这个喇叭口上，温差大，寒暑变化剧烈。雾形成的条件： 一是冷却，二是加湿，增加水汽含量。而***机场由于地理和气候的双重影响，温差大，很容易满足雾形成的条件，因此经常起雾。 在水汽充足、微风及大气层稳定的情况下，相对湿度达到100%时，空气中的水汽便会凝结成细微的水滴悬浮于空中，使地面水平的能见度下降，这种天气现象称为雾。雾的出现以春季二至四月间较多，凡是大气中因悬浮的水汽凝结，能见度低于1000米时，气象学称这种天气现象为雾。
同时，***呈现南北走向，地势由高到低（南到北），也就是说，在北部，地势较低，一旦大雾，基本就吹不散，而***机场就在城市北部，刚好在地窝子里，在冬天，经常出现大雾散不出去，导致出现航班延误和取消的情况，虽然***机场在几年前都使用了HUD技术，但并没有大量投入使用，因此，***机场在冬天准点率低，经常出现大面积延误，甚至航班被取消，也就在所难免了。
而***机场要改变这种现象，没有办法，那就是搬走，搬到地势高，或者地势开阔地带，以前说要搬到昌吉的城市北部的佃坝镇，但也没有结果。
昨天乌市飞重庆，有重要事情，无奈被滞留，今天航班继续取消，乌市飞离新疆机会渺茫，还全是不确定，决定，早上动车到柳园，再汽车到敦煌机场，今天晚上敦煌飞到成都，明天一早高铁成都到重庆
当年选址***市北部地窝堡，就是个错误，不断护建，尾大难调。虽有吐鲁番交河机场升级作备降机场，可以解决进港空铁联动，出港就做不到了。明知每年冬季那地方大面雾霾，还要不断投资扩建升级，我晕!!
到此，以上就是小编对于新疆旅游被滞留的问题就介绍到这了，希望介绍关于新疆旅游被滞留的2点解答对大家有用。
