大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海苏北旅游直通车盐城线的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上海苏北旅游直通车盐城线的解答，让我们一起看看吧。
上海至盐城高铁何年开通？
要等苏北到苏南的：盐泰锡宜高铁造好，但这条铁路，五年内不会实质性全面开工，十年内能开工就是快的了。
你看到的什么媒体上说就要开工的说法，我可以明确告诉你都是骗骗人的，想想通苏嘉花了多少年，到现在还没实质性开工，江苏省造条铁路很难的。上海苏北话为什么盐城话多？
原因在于：
最早的一批上海移民，很多是来自江苏，其中就包括了盐城。移民来了，就会把他们的语言和文化带过来。而且大家喜欢和老乡住在一块，相互有个照应。
于是在某些区域，人们可能会经常听到江苏盐城方言。
盐城高速公路有多少公里？
盐城高速公路396公里，刚好被402公里的淮安压了一头，排名全省第6。盐城全域16931平方公里，面积是江苏的巨无霸，比10030平方公里的淮安整整多了一个南京的面积，而高速公路里程却却落后于人家，这个真的很尴尬。盐城基础建设严重落后，要想富，先修路，未来几年应该抓紧建设完善城际高速路网。盐城作为苏北唯一的长三角中心城市，高速公路密度在全省却是最低的，这完全不符合盐城“面向苏南，融入苏中”的发展定位。
沪通高铁建成以后对盐城乃至整个苏北来说有什么好处？
对苏北地区来说，加上已开工的盐通高铁，徐宿淮盐高铁，连盐铁路，建成后整个苏北地区将融入全国高铁网，使苏北地区彻底走出铁路“贫困”地区的尴尬！ 以前铁路总公司(铁道部)对苏北地区亏欠太多，苏北铁路太少，远远不如云贵和西南地区，从经济来说苏北五市虽然与苏南地区有不小差距，但是苏北五市GDP全部进入全国百强，苏北五市GDP总和要超过中西部的部分省份，而铁路方面与中西部省份相差太多，与经济地位毫不匹配！ 目前只有一条新长铁路而且还是非电气化的单线，从盐城住南只有到南京的车次，其他一概没有！这条铁路建成后，加上徐宿淮盐，盐通高铁，连盐铁路，整个苏北徐州宿迁淮安盐城连云港，往上海苏南浙江方向将打通一条便捷的快速通道，加大苏北地区接受上海的辐射能力，往北可以连接京沪高铁直通北京，连接连盐铁路直达胶东半岛，促进物流，技术，人才，产业流动，加速经济发展。
盐城确实了不起，两海两绿，沪盐同城化，盐丰一体化、大丰又是上海飞地，多年的情结，上海绿地城投，将投资三百个亿建设盐城南站(大丰区)，高铁城际新城，以及国际化特色小镇，服务于荷兰花海，期待我们盐城将成为名符其实二线沿海城市！为生活在盐城每一位公民，感到自豪和骄傲！感谢市委市***正确领导！
高铁建成只会加快苏北人口流出的速度，一个小时到上海，一个小时到苏锡常，在江南一个月七八千，在苏北一个月三四千，你会选择去哪里！回答肯定是江南，高铁建好会放便更多的人走出去
基本不会对盐城以外的城市造成影响，因为还有一条在建的京沪二线高铁将横穿江苏南北（不走盐城）小编是想要说苏北人将来去上海还要放弃直达的京沪二线高铁而转站盐通高铁？这不是***玩意嘛？反观盐城，好像还没有规划直达北京的高铁吧，盐城人将来如果要坐高铁到北京还得转京沪二线啊……此处大写的尴尬啊！
到此，以上就是小编对于上海苏北旅游直通车盐城线的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海苏北旅游直通车盐城线的4点解答对大家有用。
