大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安旅游执法的问题，于是小编就整理了4个相关介绍西安旅游执法的解答，让我们一起看看吧。
西安市私家车出行有新规吗？
有因为根据最新规定，自年6月起，西安市私家车进入西安市区内，需遵守“一日两行”轮换行驶规定，并且根据车辆尾号的奇偶性轮换进入
对广大车主来说，这项新规将会对出行带来限制，需要根据尾号奇偶性来轮换进入城区
西安市自2021年9月18日开始施行了新的私家车出行管理规定，主要内容如下：
实行机动车尾号限行，分3组轮流限行，具体限行时间和区域根据空气质量和道路交通情况进行调整；
要求私家车购买道路交通意外险，并且要保证保险连续有效；
对私家车和非本市牌照机动车在区内“抄道”行为进行严厉打击，加大执法力度，并实行相关惩罚措施；
鼓励私家车拼车、共享出行，减少车辆行驶量和拥堵情况。
陕西行政执法人员都可参公吗？
陕西行政执法人员能不能都参公，我们先了解一下行政执法人员都由哪些人员构成，就知道能不能都参公。
行政执法按照规定必须是行政编或者参公编干部身份人员开展行政执法工作。但在实际操作中既有干部身份的公务员、参公编、全额事业编、差额事业编、自收自支事业编参与执法，还有工勤岗人员参与行政执法，而且在城管、运政、路政、林业等单位工勤岗工人身份执法还是中坚力量（这是由于士官转业大量安置退伍士兵造成的）。甚至还有一些企业人员参与行政执法，比如烟草局稽查员，高速路政（高交集团路政执法人员），原盐务局执法人员。
从行政执法人员复杂构成，我可以肯定告诉你行政执法人员全部都参公是不可能的。行政执法人员有可能参公的是五大领域（5+1）执法人员，市场监管执法队伍、环保执法队伍、农业综合执法队伍、文化综合执法队伍、交通综合执法队伍、城管执法队伍等六支执法队伍。而且参公仅限于省市一级，县一级由于编制数量限制，参公也是为领导和中层办了好事，一般人员身份应该保持不变。
陕西其他行政执法人员身份应该不会发生变化，希望我的回答对你有用，欢迎大家讨论留言！
西安全面执行城市“啄木鸟”办法，市民投诉每月最高奖300元, 你怎么看？
什么是“啄木鸟”办法呢？它的意思是让每一个市民成为城市的“啄木鸟”，随时把身边的一些不好的，违法的事物实时举报，并给投诉人予以奖励，让百姓参与到城市的管理活动中来。
“啄木鸟”办法的主要针对方是各级***的一些不足的地方。比如，环境污染，垃圾分类，公共设施维护，卫生，安全，交通等方面。
具体方法是，在微信中关注“西安城市管理服务”账号，然后进行投诉。投诉方法是把所拍的照片，在10分钟以内上传并注明具体时间，地点及等信息。然后市***会直接接受并处理，让各级***对群众举报的“阻挠”落空。
这个想法很好，也是下狠心搞好城市的一种表现，但真诚的希望能坚持下去，真正能把管理的部门独立出来，并切实落实！长久以来，百姓的呼声几乎无法传递上去，基层很多时候在挥霍我们***的公信力，百姓只能忍气吞声。
今年10月初，我曾报道了西安兴隆社区的脏乱差，结果，相关部门的领导发动了不知道多少人来打听和试探我，私信里也不知道有多少百姓在请求我继续挖掘，但个人能力所限，账号又以文化及正能量宣传为主，只能客串一下，绝不删帖，决不退缩，是我仅仅可以做的。由此可见，百姓所受的委屈，是很难得到解决的。而“啄木鸟”让我看到了一点点希望，但愿这希望能成燎原之火吧。
（据三秦都市报记者11月1日获悉，西安市城市管理和综合执法局自4月份试行“城市啄木鸟有奖投诉”以来，目前已有注册用户5235人，分布在城市角角落落的热心市民们，如同一只只“啄木鸟”，用眼睛、镜头“啄出”身边的城市管理问题，形成了“人民城市人民管、管好城市为人民”的良性互动，截至11月1日共收到上报问题近4万件，兑现奖金6万余元。 投诉数据显示，城六区投诉量占全市总量的比例基本上处于60%—80%之间，这与12342城管热线投诉数据规律是一致的。从投诉内容来看，机动车违停、环卫保洁和绿化问题是有奖投诉热点问题。其中，机动车违停、环卫和绿化问题占总投诉量的90%以上，并且逐月增长明显，特别是环卫类问题在8月份环比增长91%。这三类问题跟市民生活环境关系密切，关注度高，一直以来也是城市管理高发、易反复的问题。）
你怎么看西安交警贴出暖心罚单：节日快乐，今日不处罚这件事？
作为一个无车族，对西安交警执法的认真和及时也早有耳闻了。早上基本七点多就在路边贴条，拍照，晚上八九点还在路边守候，也该也让广大有车一族只能安规停车。
对于这次贴出暖心的罚单，既警告了司机要按规停车，又在过年期间，免去了人们心头的不悦，也让广大司机对交警有了新的认识，为西安交警点赞！
对于违规停车的车主，在打开车门时，都会看到贴车上的违法停车告知单，其实告知单的目的不在罚款，而是希望车主好好的遵守交通规则，下次不要再随便乱停。
按照国家规定:当发现违规停靠的车辆时，执法人员需要指出其违规行为，并于口头警告车主，令其立即驶离。
靠口头教育来改善违规停车的行为是不行的，很多人都会把执法人员的话当做耳旁风，这边执法人员刚走，那边也都忘得一干二净，等到了下次，车依旧会被摆放在相同的地点。
往往在执法人员发现违规乱停的车辆时，车主人早已不见踪影，想要给出口头警告，可人都没有，怎么警告。
想要通过告知单警告，可被贴在车上的告知单会被车主人当成广告或者其他的东西，撕下来随手扔到了垃圾桶里，这样一来，并不能达到贴告知单的目的。
为了能让车主好好阅读告知单上的信息，让车主记忆深刻，罚款是最有效的一种方式，既能让违规者了解相关的规则制度，也能让其记忆深刻，仅从这个方面来看，罚款是最好的选择。
随着全民素质的提高，阅读告知单已经成为司机们的一种习惯，有关部门也在寻求改变，罚款之所以有效，是因为违规者害怕罚款，而不是认识到了错误自觉的遵守规则。
从“害怕”到“认识”其实有很长的一路要走，目前有关部门用温馨的文字和善意的提醒来警示车主。
这样的方式方法很值得赞同的，当冰冷的罚单变成温暖人心的祝福和善意的提醒时，收到这样“罚单”的车主一定会记忆深刻。
（这事和执法人员关系不大，不管是罚款还是不罚款，都是由有关部门制定的，他们只是执行者。）
到此，以上就是小编对于西安旅游执法的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安旅游执法的4点解答对大家有用。
