大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海旅游木结构设计师的问题，于是小编就整理了2个相关介绍上海旅游木结构设计师的解答，让我们一起看看吧。
仿古木结构建筑前景？
仿古木结构建筑具有传统建筑美学价值,其发展前景可以考虑以下几个方面:
1. 文化价值较高,有利于传承和保护传统建筑技艺。
2. 仿古木结构pursuit自然、返璞归真的生活品质,符合当前推崇绿色、低碳理念的方向。
3. 仿古木结构与自然环境和谐统一,可以塑造独特的文化空间和人文环境。
4. 可与现代建筑进行有机结合,使建筑功能与文化内涵达到统一。
5. 可以推动木结构和绿色建材的发展利用,促进可持续建筑。
6. 仿古木构造价高昂,限制了推广范围,需要不断降低成本。
7. 需要解决防火、防虫、防腐等问题,提高使用安全性和寿命。
8. 仿古建筑也需要考虑当代人的实际功能需求。不能简单形式化。
9. 需要进一步推广仿古木结构的设计施工技术,培养复合型人才。
前景特别好。
仿古建筑多以木结构为主，它的造型优美，尤其是以屋顶造型最为突出，并且还有以下优势:
一是抗震性能好，这是由于材料的性能决定的，基本上所有的木结构都有这个优点;
二是做工巧妙，几乎看不到外连接，大多通过隼头、插栓等工艺搭接而成。
但其本身也有缺点，一是防火性能差，这也是其材料本身决定的;二是防腐工作比较困难，虽然外有涂料，也难免被空气、蚁虫等腐蚀。
近些年，国内旅游业蓬勃发展，为招揽游客，景区纷纷翻修、兴建古建筑或木结构、木石结构的仿古建筑。而恰恰是这些老旧建筑和风化山石，最容易因结构不合理、虫害、腐蚀、老化等而引发安全事故隐患。
远景设计院认为，在大兴“前人”之土木前，景区相关部门应该把建筑结构设计是否合理、木料防潮防虫工作是否做好放在考量的首位。否则，古建筑、仿古建筑只能沦为“最短命建筑。
上海长江大桥导游词？
欢迎来到上海长江大桥！这座桥横跨长江，是中国最长的公路和铁路双层桥梁。它的设计独特，结构稳固，是上海的标志性建筑之一。从桥上您可以欣赏到壮丽的长江风景，感受到上海的繁华和活力。让我们一起留下美好的回忆吧！
上海长江大桥是中国第一座自行设计、自行施工的大型公铁两用桥，也是世界上跨度最长的钢箱梁斜拉桥。桥长9.8公里，主跨长1092米，桥面宽32.5米，总投资达11.8亿元。它连接了上海市浦东新区和长江口南岸的南汇区，是上海市的重要交通枢纽之一。从桥上可以欣赏到长江美景，是游客们前来观光旅游的好去处。
上海长江大桥是中国第一座自行设计、自行施工的大型公铁两用桥梁，也是中国第一座跨越长江的公路大桥。现在，让我们一起来了解一下这座著名的桥梁吧！
上海长江大桥位于上海市崇明岛和长兴岛之间，全长9.8公里，其中主桥长7.6公里，是世界上最长的公路和铁路双层桥梁。大桥于1991年建成通车，是连接上海市区和崇明岛的重要交通枢纽。
在大桥上行驶，您可以欣赏到长江两岸的美景。大桥的设计灵感来自中国传统文化中的“飞天”形象，主塔高度达到了223米，是当时亚洲最高的桥塔。在晴朗的日子里，您可以看到远处的东方明珠电视塔和陆家嘴金融中心，感受到上海这座现代化城市的繁荣和活力。
除了交通功能外，上海长江大桥还是一座重要的旅游景点。每年都有大量的游客来到这里观光、拍照。在夜晚，大桥灯光璀璨，美不胜收。此外，每年春节期间，大桥还会举办盛大的烟火表演，吸引了众多市民和游客前来观看。
到此，以上就是小编对于上海旅游木结构设计师的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海旅游木结构设计师的2点解答对大家有用。
