大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安旅游利好的问题，于是小编就整理了1个相关介绍西安旅游利好的解答，让我们一起看看吧。
西成高铁通车，西安成都哪个城市受益比较大？
西成高铁的开通，缩短了两地时空距离。过去普客走宝成线，两地要十多个小时。在秦巴两座大山里，火车不是走1字形，而是绕234567字形，在观音山展线，更是得绕8字形。西成高铁的开通，使两地最快可3小时直达。这无疑将加速西北中心城市西安与西南中心城市成都的物资流、信息流、人才流。且西安成都皆具丰富旅游资源，这对两地都是大利好。
我觉得应该是西安收益，在中国整个西部 不管西北还是西南甚至全国来说成都 重庆都能进前十 西成高铁开通 主要是为了让成渝城市群的发展能带动西安一起发展，毕竟西安落后这两个城市很多，而且这两个城市每年的增速也远比西安高，所以有必要让成渝来带动西安高速发展，没有这条高铁成渝依然在高速发展，重庆10.1％ 成都8％可见 这条高铁不是为了成渝收益而修建的，更像是为了西安的发展而修建的，毕竟成渝是离西安最近的城市群
首先，对这几年中国高铁建设点赞!记得当年几个同学乘火车经宝成线陇海线到西安，由于人太多，从成都一直站在西安，下车的时候腿肚子都酸了。
成都在家乡附近，宝成高铁开通，时间压缩为4小的左右，西安成为近邻，高铁飞弛，一路美景，串起中国西部两座中心城市，也是中国最有影响的旅游城市，不用说，西成高铁通车对两座城市的发展都将会有极大促进作用。
成都城市风光(东方ⅠC)
至于哪个城市受益更大一些，个人认为成都获益会更大一些。西安，自古以来都是中国的交通枢纽之地，现在，西安也是高铁汇集之地，东西南北都有高铁线路。而自古以来都有“蜀道之难，难于上青天”之说，西成高铁的开通，使成都与西北，华北，东北和华东北部的联系更快捷更紧密。因此，西成高铁的开通，对于成都的意义可能更多重大一些。
西安风光(本图源自网络)
从经济总量方面来说，成都2017年GDP预计达13889亿元，西安预计达7469亿元，这一点成都占据优势，成都人口接近1600万，西安人口883万。其实成都西安两座城市真有许多相似之处，都是国家定位的中国西部中心城市，西安是国家重要的科研，教育和工业基地，成都是重要的高科技产业基地，科技，商贸，金融中心。两座城市都是中国旅游名城，西成高铁开通，对两座城市的旅游业促进作用应当是不相上下的。
除了西安和成都外，这条高铁线上还有不少城市受益，尤其于旅游***丰富的汉中，油菜一花开之际，或会有不少四川人前往观光，对经济也有拉动作用。
对于这个问题，每日经济新闻记者涂劲军认为：
西成高铁是西部最重要的三个城市之间的又一条战略通道。成渝高铁连接起了成渝经济区，为人们双城记提供了便捷通道，也串联起了中间的城市经济。西安与成都的高铁贯通，有着同样的意义。
西成高铁之间的西安与成都，都是西部地区最为重要的城市，一个是西北的门户，一个是西南的经济中心，各有各的特点，各有各的发展优势。谁受益更大，主要看通过高铁，人、资金更多流向哪个城市。
可以想象，从文化旅游这些角度来看，成都、西安各有优势。成都有巴蜀文化、***文化、三国文化等魅力，有着天下闻名的休闲旅游吸引力，有川菜等各种美食，有西部最为瞩目的都市魅力……而西安的更多就是华夏历史文化、西北风情、西北美食……这些东西都会相互吸引。笔者曾经在今年就带着家人自驾去西安周边旅行，感受了一番历史文化，非常震撼。所以从这些角度来看，高铁为双方的互动提供了便捷，受益也是双向的。
成都的信息软件、汽车制造、航空航天等产业发展十分迅速，西安在电子信息、飞机制造、军工装备等产业具有优势，两地正好携起手来，打造更多更大的合作产业集群，共同参与全球市场竞争。
所以，这个问题不应该问西安与成都之间谁受益更大，其实我认为受益更大不是这两个城市，而是两个大城市之间的中小城市。比如汉中、广元、绵阳、德阳，这几个城市应该是受益最大的。大量的西安与成都的商人、游客会更方便去这些城市投资、旅游，这个效果比以往获得的机会要多得多。
到此，以上就是小编对于西安旅游利好的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安旅游利好的1点解答对大家有用。
