大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海青浦区文化旅游局电话的问题，于是小编就整理了2个相关介绍上海青浦区文化旅游局电话的解答，让我们一起看看吧。
书店都去哪儿了？
书店绝大部分都关门了。
记得九十年代初刚到出版社工作，出版社安排我到成都图书批发一条街……忠烈祠西街去为社里开一家图书批发门市部。那时的图书一条街生意之火爆，堪称成都一景。每天早上九点钟一开市，狭窄的小街上就人头蹿动，车水马龙，来批发图书的零售商，把批发门市挤得水泄不通。
我们是文艺类图书，在那个年代最受零售商亲睐。记得当时我们社最畅销的图书是钱钟书的长篇***《围城》，外国***《廊桥遗梦》，金庸、梁羽生的武侠***。
那时成都的书店、书摊、书报亭几乎占据了各个街头巷尾，而且生意兴旺。在那个年***图书的个体户都做发了。
因为那个时代没有网络，音像制品都是奢侈品，一般人消费不起，电视频道屈指可数，人们更多的是通过图书、杂志、报纸来获得知识和信息，所以图书市场十分火爆，国营、私营书店林林种种铺满大街小巷。
如今三十年过去了，今天的中国，已发展成为网络极度发达的国家，手机拥有量世界第一，***手里都拥有一部信息接收器，可以通过手机以最快的速度、最经济的方式获得大量信息和知识，不必再使用图书报纸这类成本较高，信息传递速度较慢的纸质印刷品，因此，买书的人越来越少，书店自然就开不下去了，纷纷关门歇业。
当年红极一时的成都忠烈祠西街图书批发一条街早已改弦更张，被其他朝阳产业占领了。
看到图片上当年卖得最火的***《围城》，禁不住让人怀念曾经的图书批发一条街。
上世纪爱书人和文学青年喜欢逛书店，那时候书店很朴素，而且很单一，一种是国营的新华书店，另一种是街边的铺子，有的甚至就是晴天外面支出去的一个摊子。
但随着网络发展，电商崛起，特别是大的电商售书平台，改变了人们的图书购买方式，书店的人流量大幅萎缩，曾经每条街都会有的小书屋、书摊，都到哪儿去了呢？
一些头脑灵活的书商，把自己线下的书店也开到了网上，通过某宝、孔某等网络平台，早早地转型成功，也开始积攒了人气和美誉，成为爱书者收藏夹中的一员。
仍然在线下卖书，但不只卖书，还卖饮料、咖啡、轻食甜点，相信这样的书店你也见到过，它们成为城市的一道风景，有的已经发展成了连锁，像方所、西西弗等已经成为年轻人休闲的场所。
书店都去哪儿了？一是去了私人书店，因为私人书店做生意在各个方面的灵活性，尤其是价格上的灵活性，推销上的灵活性；书店去了网络购物上去了，当当网等，既便宜，又便利，快递送上门，谁还去国营书店？书店都去了私人自己的手机里或打印机里了。在手机里看了，觉得某章节好，打印下来，随时观阅。纸质书的大半江山被电子网络在线占有。
随着网络技术的发展，纸质读物逐渐失去往日的魅力。
很多知识、文章等，通过网络，借用各种平台，可以有多种展现形式，既生动、有趣，最重要的是比较方便。因此，专业书店举步维艰，很多实体书店也就消失了。
实体书店数量的减少，不等于实体店的消失，绝大数存在市场上的是专售学生的教辅书店。学生的练习册、***工具书等大多用需用纸质样式展现出来，这样便于学生快速圈阅、前后翻看。其实，这些书店存在的秘诀在于：联合某些出版社，动员授课老师给一定的回扣，搞垄断销售。这是一个利益链，获得最大好处的是老师，所以屡禁不止。其实，如果没有老师的配合，学习类书店数量会更加萎缩。
上海青浦到江苏扬州的客车有吗？
扬州就没有到青浦的客车，自然青浦那边也不会有过来的，不过上海长途客运站和长海南站有到扬州的车。
可以考虑从上海长途可以总站走的，那样客车会比较多。
一、青浦到上海长途可以总站乘车路线：公交线路：沪青盈专线 → 地铁3号线，全程约43.4公里
3、步行约480米,到达延安西路站
4、乘坐地铁3号线,经过6站, 到达上海火车站
5、步行约500米,到达上海长途汽车客运总站
到此，以上就是小编对于上海青浦区文化旅游局电话的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海青浦区文化旅游局电话的2点解答对大家有用。
