大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京去内蒙古房车旅游费用的问题，于是小编就整理了2个相关介绍北京去内蒙古房车旅游费用的解答，让我们一起看看吧。
开房车旅游，走高速省钱还是走国道省钱？全国的房车露营地是否健全？
谢悟空。
单纯从花钱的角度上说，高速还是要比国道高一些。多少天开下来平均算，基本上是再加一份等价的油费。
国道虽然是速度慢些，摄像头也多，路况还复杂，但是开房车出去玩，不为了赶路，是为了看大地上的风景，看异域的人间万象，如果一味在高速上跑就难免千篇一律的感觉，会错过很多。
所以如果是我的话，不到万不得已就不会去走高速。那样就在相当程度上失去了开房车出去旅行的意义。
至于说全国的房车营地，因为收费普遍比较高，甚至比住旅馆也不差了，所以基本上少有实际操作的意义。
这让我想起莱茵河边的房车营地，在流水之畔，在森林之中，有自来水供应，有简易厕所；园区开放，收费低廉，只是让房车相对集中停放而已。 相信未来我们的房车基地也会随着开房车旅游的人越来越多而向那个方向靠拢吧。
开房车旅行走高速省钱还是走国道省钱，我觉得两个都一样差别不大。走高速看似有高速费用，但是路况好，节省时间快速的到达到目的地。走省道看似没有高速费用，但是路况大部分或多或少的有问题，路上状况比较多。为了体验一下省道的感觉，我专门开去省道体验了一下。在省道上走了大半的距离，遇到修路要绕行通过，绕了一大圈不说路况险峻，吓晕了我。大部分省道路程都比高速路要远一些，省道不收费路远了，算上油钱，几乎不省钱，所以，感觉算下来高速、省道在费用方面都一样差别不是很大。
关于房车基地，我觉得和谁比，如果和我们自己比，几年来有的旅游成熟的城市有了房车基地，但是太少了。最近从陕北自驾游到广州，沿途的风景很不错，但是房车基地基本上没有，只是听说四川湖南广东的个别地区建有房车基地，我也没有特意去找，也没看到，高速公路上对房车有用的服务内容比如充电加水基本上没有。只有自己想办法解决的。
初级阶段，全国的房车基地建设更是初级阶段的初级。个别地区建有的房车基地感觉也像楼盘开发商卖楼房的样板间，展示意思比较多，真正的建成有实用价值可以利用的房车基地还任重道远。
走国道更省钱。
走国道的优点：
1.油耗方面，以我上次从徐州到西安为例，国道速度开到60左右最省油，高速开到100反而费油。
2.过路费方面，国道基本没有收费的问题，高速则按照距离收费。
3.既然自驾，国道可以走走停停看风景，欣赏路途美景。
缺点：
1.时间：就是如果长途旅游，且是有目的地的旅游，时间上回延长。
2.住宿：既然自驾游，你是打算谁在车里还是谁在宾馆，如果谁在车里，那么总支出方面国道便宜，如果住宾馆的话，总支出有可能告诉便宜。应为走国道要耗费的天数多，住宿次数也会增多，但是欣赏的美景肯定也比告诉多。
综上，走国道省钱。
感谢邀请，房车旅行是比较省钱的旅行方式，今年春天我开车走遍中国20个省份，用时两个月，走的大部分都是国道，只有五月一日高速免费的时候走了一段高速公路，国道只在天津市的时候花了10元钱，行驶里程在10900公里，加油的费用是8200元，我的车是2.0t汽油发动机，油耗其实还是蛮高的。但是各位算一下我的平均油耗在一公里0.75元左右，高速费平均0.5元左右，这样加起来费用就大起来了。再来说说行驶感受，现在的国道已经今非昔比了，路况除了极少的路段不好以外，大部分路况都已经接近高速公路的水平，开着房车出来旅行，如果只奔着目的地而去就没有什么意义了，走国道可以看到很多高速公路看不到的风景，感受各地不一样的风情，而高速公路开车的车速都比较快，是无法看到什么风景的，有很多车友都会说高速省油，但是汽车的经济油耗都是在80码左右，高速行驶并不能省多少油，另外我的体质原因开高速一会就犯困，开国道就没有这个问题，我认为安全性也更好。
中秋节去内蒙玩了，看见房车明显多了，现在是不是房车确实开始井喷了？
买房车的确实比以前多了，但是我觉得还没有达到井喷的地步。
我去黑河五大连池等地也看到有一些房车，但大多是外来的。
但在我工作和住宅的周边，我并没有看到有多少房车停在楼下，可以推断，现在买房车的人还是少数。
虽然我将来退休了，也想买一台房车，但是现在条件还不具备；也许退休了，我的想法没准会改变，也未可知。
房车只是比以前多了，离井喷还很远，我们这里的房车营地太少，有的营地都是以地产为目的，营地还不是很多很成熟。还有就是我们的路上拖车不太适合太大的房车，很累也很不方便，基本上拖几次就不想拖了。
只能说比较普及了，但还远远没有到井喷的地步。
何谓井喷，那一定是供不应求，在我们出售方看来就是没车可租，没车可卖。在消费者这里就是有大量营地可以选择。
而目前的情况只是，过收费站，工作人员不会再“大惊小怪”，知道按照小车收费。到了一些景区停车场部门游客会知道这是房车，但更多还是好奇，要求参观。
目前房车还是集中在节日的时候出租率比较好，类似将要到来的国庆，部分区域车辆已经租完。而大家前往的地方也比较集中，所以会造成一种井喷的现象，但只是一种“***象”哦！
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这两年确实是开始有井喷迹象了，最起码路上见到这玩意，不会觉得太奇怪了。甚至去了北方地区，经常能遇到！
之所以内蒙、新疆、西藏等地见得多，完全是因为房车的属性，就是适宜的温度去适宜的地方，现在南方温度还有点高，内蒙新疆这些地区，游客集中。过几个月，估计就要去海南***了……
今年房车市场，不如去年前年，因为国五国六转换，很多房车爱好者持币待望，等国六落地呢。国六车型全部出来以后，如果有合适房车的底盘，估计会井喷，但也只是估计而已……
房车前景，不乐观也不悲观。总有一天它会想十年前的家用车市场一样，忽如一夜春风来，千树万树梨花开，为啥开？谁也不知道，最后复盘也弄不明白，总之是多种因素结合到一起了，忽然一年整个市场就成熟了！
盼着这一年早点来吧，也让这行业吃上口好饭！赚钱才有心气儿继续搞研发啊！回顾一下乘用车市场，这十年发展的多快啊，还不是因为赚到钱了么。
到此，以上就是小编对于北京去内蒙古房车旅游费用的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京去内蒙古房车旅游费用的2点解答对大家有用。
