大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新疆抓旅游黑车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新疆抓旅游***的解答，让我们一起看看吧。
乌鲁木齐投资一辆出租车，前景如何？
这个出租车在三年前可能还可以，现在这个情况，投资简直就是在冒险。
我有一远房亲戚，当时就是以一辆出租车起家的。当时连车带证好像30多万，他借了不少钱。当时他会开车，然后他媳妇又学了驾照，两个人白天晚上一起开，后来他儿子也学了驾照，三个人一起开。
后来买了两套房，老两口一套，给儿子一套婚房。那个大概是14年我15年左右的样子。一家人靠着这辆车买了两套房，当时还是不错的。
现在口罩原因，干啥都不容易，更别说投资了。
最近这几年的行情都没撒人，就白天还能挣点钱，晚上就不要想了，有从业两班倒，还能挣点钱，只是自己干，又累又没撒钱，有五十万放理财，一个月也有两千块，再找一个三四千块钱工资的工作，也还不错呢
这个我最有权回答了吗千万别买也别大包，现在的出租车不好跑。我家跑了4年半出租车，顶多就是解决温饱养家糊口，整天一个人绑在车上，起早贪黑的，四年下来血压也高了，血糖也高了，真是干的卖***的事操的卖***的心，大包出去你还得操心，有这些钱干个别的吧！奉劝你一句
***投资一辆出租车，好不好？个人觉得不好。
现在是2022年2月24日，车证一起大概价格在60左右，在2021年8月，一位老的哥坐我的车，说把自己的车证50多万卖了不干了，因为他自己去内地住了些时日，说内地已经有了通过手机***召唤无人驾驶车的业务，手机上操作，无人车辆就到楼下，科技发展会改变行业，所以他说在高位时出手卖了重谋其他事做。行情让人做出选择。
再一个，现在私家车大量普及，家家有车，有的一家有好几辆车。流动人口才是出租车最需要的，这一点不用我多说，明白的都明白。
还有，各种网约车。***一般放下车窗谈价格，网约车***上成交隐蔽性高，冲淡消减了正规出租车的生意。
最后，乌市自媒体有个@的哥王麻子你可以看看他全部的视频，他的果断放下华丽转身，或许能对你的选择做出些许有意义的指导。
新疆怎么办理网约车？
感谢悟空邀请
新疆的网约车管理应该是跟内地同步的。2016年11月9日，新疆维吾尔自治区人民***办公厅印发了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》（新政办发〔2016〕165号），指导全区出租汽车改革和规范网约车发展，各地根据自治区文件精神，制定本地区网约车平台公司及网约车辆和驾驶员管理的实施细则。
对于文件我没有详细阅读过，但就我所在的城市库尔勒来看，我所了解的是把网约车纳入了出租车系统的。出租车现在分为两种，一种是传统的巡游出租车，一种是网约出租车。网约出租车也要获取合法的营运手续和接受相应管理部门的管理，没有合法手续的网约车还是被当做***打击的。
***跑滴滴保险理赔吗？
和其它许多专车类似，“滴滴打车”目前在***尚未合法，统管办给滴滴的定义：与“***”属于同一范畴。其实之所以类似于滴滴的专车有市场，很大程度上与城市客运的市场需求大于供给息息相关，但最大的问题就是国家认可的统管监督体系。
举个例子，在过去的的2017年，栋哥的滴滴打车累计消费7600多，其中95%的消费集中在珠三角和长三角），而新疆境内的占比不足5%。至于原因，相信许多明眼人一看便知这其中原因。据传目前相关主管部门约谈了滴滴打车等几家专车公司，相信专车在新疆市场很快将合法化。
至于题主的问题，我想无论是滴滴还是神州专车，亦或是其它的专车公司，无论去奔驰宝马还是大众别克，专车的基础是车。只要是车只要购买了保险，在行驶过程中出现问题，保险公司都没有拒绝理赔的理由。至于“专项理赔”需要滴滴公司与保险公司共同开发专项保险了，但前提是滴滴“身份要合法”。
到此，以上就是小编对于新疆抓旅游***的问题就介绍到这了，希望介绍关于新疆抓旅游***的3点解答对大家有用。
