大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安旅游危机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍西安旅游危机的解答，让我们一起看看吧。
很久没旅行了，看到美图就心痒,今年的你们还有旅行***吗？
是啊…在这个旅游的季节，看到美景就泛滥的情怀，不知道投向哪里……
近期我正在准备，今年的骑行游。买了个新自行车，还是酷酷的那种。
趁湖北的雨季，呆在家里改装自行车。这次没有目的地，初定路线:襄阳、十堰、恩施、张家界……先走完这几个地方，在一路上更新路线。
去年骑行了:昆明、四川、重庆、恩施，因雨季来临，车也坏了，结束了骑行。
等湖北的“洪水”过去，应该是在8月初就可以出发了。一路都会有行程更新在“今日头条”，骑行日记，视频，相片等……
有是有的，但是无奈动不了，因为我们住香港，现在是哪都去不了，去内地也不行，因为要隔离。其次，有这个想法，但是现实不允许，目前全球经济都不好，是现金为王的时代，旅游作为非生活必须品，还是要排在后面的，毕竟在目前的情况下，保证现有的生活质量就已经是不错的啦。最后，就目前这个情况，旅游业航空业遭受重创，很多地方不知道什么时候才能恢复正常，在疫情稳定之前，应该是不会考虑外出进行没必要的旅游了。
我山西的，最近准备和媳妇去青海甘肃，然后进新疆，再走219国道去西藏阿里，走完阿里环线走317出藏进川，最后回来。我***去过两次了，这次主要带媳妇玩，出来放松一下，看看祖国大好河山。
有，但是要看情况再决定是否继续实现今年的出行***。毕竟是特殊时期。
对于喜欢自驾游的我来说，今年除了去两次次近郊游以外（北京怀柔和滦州古城），一直没有自驾游，长途自驾游更甭说了。但是，作为一个公民，在国家YQ防控的关键阶段，不添乱，才是最应该做的。
本来***今年重走川西甘南，但行程目前还不知道能不能实现。每次看到朋友们分享美图，就把没有去过的地方记录下来，留待来日。
闲暇之余，坐下来慢慢欣赏之前的美景照片和游记，也算是另一位形式的旅行吧！
待春暖花开，我们再出发～[耶]
有的地方第一波降薪潮开始了，应届毕业生求职该怎么办？
降薪说明企业遇到了冬天，特别是今年的***疫情的影响。但是这只是短暂的。遂着疫情慢慢消失，企业一定会好转。作为应庙毕业生不要太在意自己的工资多少，要知道毕业生并没有多少实践经验，如果你从事的工作是自己感兴趣的，或者是你喜欢的，你不妨刚好趁着现在工资不高，努力提升你的专业技能，等到你的技能提升到一定的高度自然工资会高起来的。所谓机会是留给有准备的人，如果你不提升自己而一味强调工资高低，甚至斤斤计较，那么机会来临之际你会后悔莫及。所以你不必担心工资的问题。
谢谢邀请！
2020年的疫情，对经济的冲击在很多行业都是很大的，尤其是餐饮业，旅游业等服务行业，鲶鱼效应随之而来，大部分企业降薪来度过危机，还有一大批中小企业面临倒闭风险！
所以，应届毕业生在今年的求职过程中，肯定会受到这些因素的影响。那么作为应届生，如何度过这次就业问题呢！
首先，找准自己的求职方向！现在大部分应届生毕业后求职方向不明确，即使没有这次疫情影响，大部分也是懵懵懂懂的一个个工作去尝试着，这个不行换一个，本着“工作千千万，老子不高兴随便换”的心态去找工作，那么，这次疫情，用工方在招聘时，肯定会严格把控，尽量降低企业用工成本，所以，应届毕业生应该找准方向求职，不要在刚入职场就频繁换工作，认准方向，努力学习！
其次，应届生在这期间应以提升自身为主要求职目标，不要计较暂时的薪资低，找到求职方向后，努力学习，毕竟疫情影响是暂时的！要为长远的职业规划考虑！
再次，建议在求职时，以本专业方向为主，毕竟，对口专业求职要更容易些！
加油！相信自己！
如果认可我的回答，可关注！谢谢
作为应届毕业生你目前应该考虑的有以下几点
第一，在自身专业的基础上要明确对自己的定位，是要找一个什么样的工作，哪个行业的工作。
第二，应届生应该要以提升自己为主，初入职场不要担心工资低，工作多，这是每一个应届生都会面临的问题，只有不断提升后才能游刃有余
第三，应届上这次疫情带来的影响是各行各业都需要面对的，要在求职过程中调整好自己的心态，刚毕业步入社会和职场要面对的困难要有足够多的心理准备，早吃亏，早吃苦总比晚吃苦要强
第四，很多行业降薪，裁员，这只是眼前的短暂情况，经济还是向好的方向在发展的，要立足当下，站稳脚跟才能游刃有余，只有划定好方向稳步前进才能有更好的职场前景
首先，受***疫情的影响，很多行业特别是劳动密集型企业有降薪的动作，企业为了生存不得已而为之。但是也有很多行业受此疫情的影响，因祸得福起死回生，比如医药行业、直播行业、电子游戏行业等等。在任何时候，总会有企业降薪也会有企业涨薪，不过2020年的春天，降薪潮确实会比往年更集中显现出来。
其次，应届生求职的薪酬会受多种因素影响，学校、专业、个人资质能力水平、面试发挥等等，即使你应聘的是一家受疫情影响的公司，但如果你个人很优秀，企业的薪酬也不会很低，因为企业在校招的定薪与成熟的自有员工相比，薪酬相对较低，企业说白了，不会计较这点小钱的。
最后，作为应届毕业生现在应该积极做好求职应对：1、准备一份突出自我优势的简历；2、对目标企业做好调研和充分了解；3、了解目标企业的面试方法和流程；4、模拟面试；5、对能接受的薪酬***有个心理预期。
以上是我的回答，希望你能早日达成所愿！
西安为什么没有cba？
陕西省其实早在2001年的时候就有了自己的CBA队伍，叫做陕西锂源动力男篮，不过陕西男篮遭遇了经济危机由于无力养活一支CBA球队，在2010年陕西锂源动力男篮卖给了佛山某企业，更名佛山男篮并很快迁出了陕西，这支球队就是现在的广州龙狮篮球俱乐部。
西安为何不快速向[_a***_]区发展，把渭河变成城市内河提升城市形象？
一个城市的发展不可能多头并进，西咸一体是国家战略，优先发展不容置疑。西安现在终于有了危机意识，周边省市发展已经把西安甩在身后，现在的西安占有天时地利人和之发展良机，第一步肯定是西咸全面融合，做大城市，至于周边县区市只能是功能区。在这里宝鸡一定要加快发展步伐，跟上西安，打通西出之路，沿陇海线辐射周边，丝绸之路经济带各个节点城市连成整体，相互分工协作，共同发展，30年后形成国家新的经济发展带！
发展城市周边区县，让周边区县与主城区融为一体是大城市发展的必经道路。但要根据实际情况，在发展过程中要有所取舍，要有先后顺序。
西安周边的区县相比较而言，南面的长安区条件更加成熟，一是距离非常近、长安主城区与西安主城区已基本连接在一起；二是道路交通发达，地铁公交线路多；三是高新区与长安区接壤，人才、资金更加容易辐射到长安，这几年长安的经济数据也反映出了这一点。
而向西发展西咸新区，更是西安城市发展的大战略，为了适应这一战略略，国家和陕西省将西新区交由西安代管，也是为了尽快融合，形成1+1>2的局面。
至于高陵区，由于距离西安主城区较远，升区的时间不长，城区的各项配套建设相对不足，融入主城区的成本远远大于长安和西安新区，所以西安向南，向西的发展更快。
但要注意到，高陵区工业的发展速度，近几年高陵区经济发展很快，经济总量已经超过了阎良区、临潼区，并有赶上灞桥区的趋势。
提这个问题的人有点不了解西安现状，北京大家都比较熟悉。首先，将西安从地理位置上和北京做个对比， 从高陵到长安区的距离大约68km, 可能好多人对这个没有概念，如果说北京的密云到大兴的距离大约就这么远，你很快就懂。 作为首都，集全国政治，金融，文化，经济，外交中心，全国的很多***都会聚过去，不能说没钱没***吧？ 可是看看现在的密云，或者退一步，怀柔，发展的怎样，大家都知道，没发展起来。
说说高陵区，市***定位是渭北先进工业区，可是目前除了几个军工厂和陕汽等，基本上没有民营企业在那里发展。看看民营企业众多的深圳，苏杭等，再看看国企军工厂众多的东北，大家猜猜以后的前途。况且去年那边土地经过一轮炒作，如果你是投资老板，你会选择东北方向的阎良，富平还是会选高陵？
再说说西安，永康书记上台后，定位向西发展，就是西咸一体化，这个也符合西安国家级城市要求，毕竟紧挨着西安，还有那么多人口。如果西咸合并，西安的城市中心将会向西移，就是目前房价涨幅最凶的沣东，沣西区域，这个是未来的西安中心（可能需要十几年），高陵要想发展的好，估计是十几年后了。
如果大家对西安发展有疑问的，或者朋友想来西安的，可以关注我，我会把我知道的知识跟大家分享。谢谢
你好，对于西安来说自然希望快速向北发展，将渭河变成内河，但是发展需要资
本，没钱发展就无从说起，所以说只能用有心无力来形容目前的情况。
了解西安的都知道，西安渭北工业区自2012年成立，其中规划范围851平方公里，规划用地298平方公里，分设高陵装备工业组团、阎良航空工业组团、临潼现代工业组团，这其中就包括了你说的高陵，但是发展至今的情况，我认为住在那一带的朋友可能更有发言权，其实西安工业是个短板，***应该很重视，但就是这一个10号线迟迟修不到，这如何谈发展。
再来看看高陵的位置，高陵距离西安主城区有近40公里的距离，而西安目前东北三环外的还比较滞后，包括浐灞、港务区的大部分地方都还没有发展起来，还有很大的发展空间和机会，如果直接跳跃式到高陵发展，这将会造成很多基础设施跟不上，那这样就没有人愿意去那边工作，那发展也就无从谈起。
最后说说你认为的西安发展思路，的确西安目前是有意向西发展，因为向西发展符合大西安发展的思路，也是西咸一体化进程的必经之路，而你说的向南发展我没有看到具体的规划，毕竟向南受地域限制因素较大，发展的前提还是不应该破坏生态吧。
到此，以上就是小编对于西安旅游危机的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安旅游危机的4点解答对大家有用。
