大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西安旅游塞车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍西安旅游塞车的解答，让我们一起看看吧。
西安堵车段子？
1.犹抱琵琶半遮面，车上忘带方便面。
2.堵车不可怕，可怕的是憋尿难受啊。
3.屋漏偏逢连夜雨，过年总遇大堵车。
4.终于要回家过年了了，但这个堵车我真的害怕，我现在最害怕的就是堵车了，这个渡劫过程太艰辛。
5.每次路堵车，我都很沉着，着急也没用，不如听听歌
西安堵车越来越严重了吗？为什么？
我作为一名老司机来说说我的感受，从畅通到拥堵，一路走来有些亲身体会跟大家分享一下。
1.人车分流的规划做的还不够好。车本来可以不用让人，做好分流即可。
2.大家生活好了，买车的人越来越多，司机基数变大，技术更是参差不齐，难免会有很多***司机。要知道，只要路上有一个***司机，那么整条路都会行驶缓慢，两个的话，绝对会堵车。
3.***利用率太低，一个人一辆车占用大部分道路***，不如去考摩托车驾驶证，现在西安已经不禁摩了，摩托车出行非常便捷。当然相应的管理机制也得跟上，大家各行其道，遵守交规，互不干扰。
4.交通信号灯及道路规划还需要进一步完善。西安南北向路很多且宽，东西向道路少且窄。
这次上海开进博会，学校放***，带儿子去西安玩了几天，感觉西安的交通管理太乱，一是为了修地铁，很多地方开挖，导致道路拥挤，二是因为限摩，公共交通不发达，导致私家车数量太多。三是很多车辆不守规矩，插队，随意变道比比皆是。我觉得这是主要的原因之一吧！
首先来回答题主前半截问题，西安堵车是不是越来越严重了？以我自己的感受来说，确实是这样的。就以冬季限行时间段为例，我们大概都还记得前几年刚开始限行的时候，早晚高峰期路面车辆明显减少，高峰期都不堵车了。而现在呢，同样是冬天限行时段，早晚高峰期堵车堵得就像没有少了2个尾号的车辆上路一样。
为什么堵车会原来越严重呢？最直接的原因当然就是西安的机动车保有量还在快速的增长。根据官方的数据，西安机动车的总量早就突破了300万辆，上路的车越来越多，超过了路网的承载能力，堵车的问题当然也就越来越明显了。
另外一个堵车的原因，我认为在于道路设计规划以及一些路口的交通信号灯设置不合理。以太白南路为例，道路在前几年进过整修后非常的宽敞平整，双向八车道，但还是堵车严重，甚至在平峰的时间也在堵车。其中一个重要因素就是道路设计并不是非常合理，没有给非机动车划出专用道，经常出现非机动车和机动车抢道的情况，干扰了通行。
车越来越多，司机们的交通素质也就显得更加影响明显。现在我们经常可以看到有些司机开车时随意变道，干扰通行。还有些司机随意停放车辆，在主干道停车，自己一个人就干扰了后方所有来车，对于这样的不道德的违法行为应该加强处罚。
说几点
1，路面成了停车场，西安的机动车保有量不算高，但是停车位不匹配，导致很多车只能停在路边占用非机动车道或者直接停在机动车道上，原本三车道的就成了一个车道，哪来的通行效率呢。
2，掉头口太多，一个好好路到处都是掉头口，所有车到了路口都要减速，前后车刹车，连带反应车速都降低，再有个变道的，逐渐就堵了。
3，红绿灯不合理，很多路口是100秒以上红灯30多秒绿灯，近两分钟被红灯拦下的车几十秒走不完，车越积越多，直接堵到下个路口。
4，路口太大，黄灯只有3秒，当黄灯亮起时冲过路口的车不足以在3秒走完，导致绿灯放行的一侧被越过路口还没走完的车堵住无法同行。
西安到汉中怎样不堵车？
西安到汉中走西汉高速，路况较好，双向四车道，沿路风景很美，开始的路段较为平坦，中间要穿过秦岭山区，该区域共有136座隧道，最长的隧道长约9000米，隧道之间的距离也很近，路上服务区也比较少，但停车点较多。
到此，以上就是小编对于西安旅游塞车的问题就介绍到这了，希望介绍关于西安旅游塞车的3点解答对大家有用。
